Merak
-
Numero contenuti pubblicati
2332 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Merak
-
Press release. In realtà non è altro che un programma di personalizzazione in stile Ferrari Tailor-made Si aprono nuovi orizzonti...
-
Visti spies e concept, ho paura che negli autosaloni BMW ci ritroveremo una cosa del genere
-
allpar.com/srt-dart-and-200-engines Su Allpar tra le varie novità dicono sia stata mostrata l'attesa Dart SRT. Gialla, cofano in carbonio, 0-60 in 4.5 secondi..
-
Leggevo un paio di giorni fa che quel prototipo (l'unica na coupé mai esistita) é ora di proprietà di un concessionario Mazda californiano
-
No, però da certe angolazioni si direbbe che la fonte d'ispirazione principale sia stata la Karmann-Ghia Io non ho mai capito perchè hanno fatto debuttare RCZ con la boccona due anni fa.. Quasi contemporaneamente presentavano 508 e 3008, che la rendevano obsoleta; cosa assurda, dato che non è stato fatto alcuno sforzo (anzi..) per presentarla come una 308 coupè. Il risultato è che la RCZ è l'ultima Peugeot con la boccona anni '00, e questo restyling atipico.. Il frontale in sè è ben pensato (vedasi la 2008), ma su questa macchina sta davvero male. IMHO dovevano lasciare una bocca più larga e alta che occupasse il frontale, aggiornandone la grafica ed i dettagli ormai passè come i fari, alloggiamenti fendinebbia e "naso" rialzato col logo.
-
Non male, ho controllato e la Corvette ZR1 contro cui é prezzata parte da 112k $ Urge peró una versione con l'HEMI 6.4 da 400-500 cv e che costi una quaranta mila dollari in meno, per fare concorrenza alle Corvette piú entry level..
-
Certo il vecchio Tourneo (ultimo sopravvissuto dell'era New Edge se non sbaglio) era da sostituire ma ... che brutta accozzaglia di linee e scalfitture
-
Frontale giustamente molto imponente ed americano (non sarebbe fuori luogo su un F150) visto che dovrà sostituire l'E-series negli States Davvero una brutta cosa però questa omologazione globale dei prodotti Si perde la "biodiversità" dei mercati
-
Sì insomma possiamo concludere che l'ultima Opel con un nome decente è stata la Manta
-
Bravissimo, stavo per scriverlo Se Fusion/Mondeo sembra una Rapide, allora questa é la Cygnet di casa Ford Preghiamo tutti assieme il dio del Kinetic perché ci risparmi dal vedere questo frontale applicato alla Ka
-
Bravissimo, stavo per scriverlo Se Fusion/Mondeo sembra una Rapide, allora questa é la Cygnet di casa Ford Preghiamo tutti assieme il dio del Kinetic perché ci risparmi dal vedere questo frontale applicato alla Ka
-
Avete detto piú o meno già tutto, ma insisto su un dettaglio... Ma quanto é brutta la cosiddetta "unghiata" messa lí piú o meno a caso sulle portiere, a rovinare il lato migliore di questa VII (ovvero la fiancata)? Sa di stantio, roba da primi anni '2000..
-
-
Siamo in territorio Ferrari V12, senza averne le prestazioni Tra l'altro la più economica Virage è ben più attraente e già potente a sufficienza per una granturismo Bocciata, non la prendo
-
Quei cerchi dell'Aprilia sono sicurissimo di averli già visti da qualche parte... C'è qualche esperto di cerchi aftermaret anni '70 sul forum? ricordano vagamente i Cromodora della 131 abarth
-
Scusatemei ma.. Non state dimenticando qualcosa? Io sulla GTV 916 sono pronto a scommetterci... Pensare che ai tempi non mi piaceva neanche
-
Gli é venuta benissimo La voglio verde coi lattoni neri
-
Impressionanti le ruotine sottili Ma sono pneumatici sviluppati apposta? Estetica e freni a parte, non trarrebbe beneficio da ruote dal diametro minore (massa, accelerazione etc)?
-
Dico che mi sto sbellicando dalle risate Bellissima
-
Passato lo "shock" della presentazione e dopo averla vista dal vivo, ho la stessa sensazione..
-
Beh se volevano confondermi ci sono riusciti
-
Sì, sarebbe carina.. Tempo fa per sfizio avevo fatto una trasformazione praticamente identica su un modello 3Ds di Giulietta