Merak
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Confermano 500 Z! Chrysler 100 = Delta IV Chrysler 200 = Flavia III Chrysler 300 = Thema III
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E io, cocciutamente, continuo a sperare nell'arrivo della 500 Zagato Anche a Motorionline.it, a quanto pare... "indiscrezioni" non meglio precisate. C'é da darci credito? Poi ci metto anche del mio Magari un debutto in parallelo al restyling di 500? Il twinair da 105 nel frattempo non s'é visto.. Se lo tengono in fresco per qualche novità o hanno semplicemente incontrato problemi di sviluppo? motorionline.it
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Capisco, ma questo della Beetle x Fender é uno dei rari casi (come ad esempio per la Monster 1100 by Diesel qui sotto) in cui il risultato é talmente riuscito esteticamente da farmi superare la mia naturale antipatia per operazioni del genere
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Oddio fantastica Non dovrebbe, ma mi piace Sono i cerchi in lega "Disc" 8Jx18.. Praticamente dei multirazza normali con quel disco cromato di plastica applicato sopra Anche i cerchi da 17' "Heritage" (quelli piú spiccatamente vintage) sono in lega nonostante l'aspetto
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Peccato peró.. Solito problema, neanche le puntate di Top Gear si riescono vedere attraverso canali "ufficiali". (cosa assurda IMO, visto che poi in Italia ci arrivano stuprate da doppiaggi dilettantistici e tagli indiscriminati)
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Da Villa D'Este arriva la conferma: il rosso è trendy fonte
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Non sei l'unico, io nella Dezir ci ho sempre visto moltissima Montreal
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Bel topic! E ora un triplo salto carpiato... Un rimarchiamento di un rimarchiamento La Nissan Cherry Europe, ovvero un'Alfa Romeo Arna a tutti gli effetti, assemblata a Pomigliano ma venduta con i marchi Nissan e Datsun in vari mercati europei. Come unire qualità costruttiva italiana, design jappanese e il prestigio del marchio Nissan almeno aveva un bel boxer 1.2... Ecco ora la rarissima Cherry GTI (non fate caso al logo Alfa, è un adesivo .. si vede il badge GTI) Spinta addirittura dal boxer 1.5 dell'Alfasud QV (che se non sbaglio Arna non ricevette...? ) buono per 93 cv grazie a due carburatori doppio corpo. In dotazione cerchi in lega, sedili sportivi verdi e neri e spoiler di serie... introvabile, praticamente l'unica foto sulla rete! In Giappone, invece, le Cherry pomiglianesi venivano venduto col nome molto glamour di Nissan Pulsar Milano:
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concordo, le da proprio un'espressione stupida. Cerchi bruttissimi o comunque piú adatti ad una Megane RS che non a un'Aston Martin, come al solito.. Eh già, ma poi sarebbe quasi indistinguibile da una Virage ..
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Ok avevo preso un granchione Mah, a me sembra che da Zagato venga fuori sempre la stessa macchina.. Bello peró il posteriore vetrato in stile Khamsin
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Accidenti, bello quel frontale! Una fresca calandra orizzontale dai dai che l'era boccone sta proprio finendo!
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Praticamente visto il multiair é la nostra futura Abarth 500 II?
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Ma al massimo si rivolgeranno ad un fornitore esterno... Ad esempio so che su Charger/Challenger é montato un 6M della Tremec
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IMO Zagato non c'entra proprio nulla, quel font non assomiglia nemmeno lontanamente al famoso logo del carrozziere La Z secondo me sta semplicemente per Z4.. Felicissimo d'essere smentito PS. Speriamo sia coupé !
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Ora io Biasion non lo conosco di certo, ma quei tweet infarciti di "sn" e "=)" qualche sospetto che non sia davvero lui me lo fan venire.. E la notizia ancor di piú
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La Dezir, a parte le pseudo-sideblade à la R8 era molto bella ma.. Due striscie di LED ad arco e il bleu Francia non trasformano una Dezir da trackday in una A110 moderna La vedo molto poco Alpine e anche molto poco "francese", la caratterizzazione corsaiola non mi piace. Era meglio la Dezir pulita!
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Mi piace, ha un che di cetaceo.. Su due piedi direi che mi ricorda un beluga
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TERREMOTO - EMERGENZA EMILIA ROMAGNA (Vedi 1° Messaggio)
Merak ha risposto a Autopareri in Off Topic
Qui a Verona s'é sentita proprio bene.. D'altra parte l'epicentro era al confine della provincia. Scossa forte e prolungata, una delle piú intense che abbia mai sentito, brutta sveglia alle quattro di mattina. (poi magari é stato il sonno a farmela sembrare ingigantita, ma sei gradi non sono noccioline..) Giú a Legnago e nella bassa hanno probabilmente ricevuto la botta piena. -
Le ho viste, 5 o 6 NB ed NC di cui una assettatissima e con i cerchi arancioni Poi degli altri matti che approfittavano della momentanea anarchia per scorrazzare con dei vecchi dune buggy stracarichi di gente Le SLR semi-ufficiali erano veramente tante, almeno una trentina tra cui parecchie barchette Stirling Moss, che devono essere piuttosto rare
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Allora, chi altri è andato/andrà a godersi il passaggio della gara più bella del mondo? Qui a Verona son passate iersera, purtroppo niente foto a causa dei fari accesi e della posizione d'osservazione disgraziata in mezzo ad una rotonda Ad occhio uno sfracello (ma proprio tante) di 300 SL, XK120/140/150, Lancia Aurelia assortite, Aston Martin DB2 e BMW ufficiali.. anche parecchie Alfa Romeo da 6C a 1900 a Giulietta, Siata, Cisitalia, moltissime Austin-Healey e Triumph, Maserati A6 e Ferrari. Oltre a decine e decine di minuscole barchette che non sono certo in grado di identificare.. Mi son perso la testa della corsa putroppo, ovvero la maggior parte delle Alfa Romeo d'anteguerra, le OM e le Bentley Veramente spettacolari per rumorosità le 300 SLR, tutte le Ferrari e le Jaguar C-type. Ho pure una domanda.. Ma con che titolo prendono parte alla manifestazione (con adesivi e tutto) tutte quelle decine di Mercedes-McLaren SLR, Giulia GT, Duetti di varie epoche, Ferrari moderne ecc. che non sono iscritte alle prove di regolarità?
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Interessante.. Effettivamente ho sempre trovato un pó assurdo che Chevrolet (ma neanche Ford..) non abbiano in gamma nemmeno una berlina a trazione posteriore. E allora come al solito si chiede aiuto agli australiani Potrebbe farlo anche Ford con la Falcon, ma é improbabile. Sono quasi riusciti a far digerire agli americani i motori Ecoboost, non sarebbe coerente
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Kizashizzata a dovere... Ma a me quella canadra "scivolata" ricorda terribilmente la Maybach Exelero
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No, mancano l'ipotetica 929 Panamera Coupè (H) di cui si parlava tempo fa, la Panamera baby (E), la sportiva 960 che dovrebbe far concorrenza a Ferrari (ne parlava Quattroruote) e la supercar 918.. Ora come ora Porsche di anti-Ferrari ha poco o nulla... Fine OT