il FUSI

Mi è stata fatta una domanda da un conoscente interessato a una Panda 4x4 Mjet 1.3....... parlava di un fantomatico potenziamento motore nell'ordine dei 5cv. Io son cascato dalle nuvole........... ne sapete qualcosa?

Semplicemente perchè vere le sono, dai, su.............. Sino a che lo avevano in casa cosa si mettavano, a dirlo?????? La potenza di Moggi era enorme........ Ma a me pare di un cristallino la faccenda........... Lapo ciancia della triade (con evidente fondamento). La triade si incazza e dice "te lo faccio vedere". La triade aveva così tanto potere da poter essere considerata "superiore" alla effettiva proprietà della juventus. La triade mette in atto il piano di "ti do una lezione". La lezione viene data La famiglia non reagisce come reagirebbe il primo incazzato per la strada, anche perchè cmq non ha il deus ex machina nel clan, ma in qualcosa comunque di loro. La famiglia se la lega al dito. Scoppia il casino che scoppia, quel potere si sgretola, se lo levano dalle palle. Pur rimettendoci la faccia della Juve e non solo la faccia. Ora a bocce ferme, oltre alla "soddisfazione privata", viene fuori anche qualcosa di pubblico.

Questo sicuramente no, dato l'imbarazzo poi venuto fuori. Avessero dovuto segarlo all'interno del clan, se la sarebbero come sempre, e ripeto come sempre, sbrigata DENTRO il clan. Essendo invece cosa che è venuta fuori con sputtanamento generale, è segno che la cosa fosse stata architettata FUORI dal clan......... perchè il clan alla fine si può sbudellare al suo interno, ma non fa la figura di chi si sta sbudellando FUORI.

No scusa desmo fammi capire........ secondo te solo nel suo clan e non nella triade sapevano i cazzi suoi? E guardacaso due cose................. 1. all'inizio il clan sembra assorbire il colpo senza alcuna capacità di ripresa........... 2. scoppia tutto il casino che è scoppiato. Io ricordo benissimo quando, parlando e ragionando con "quelli di Torino", mi venne detto e concordai che "...... ora non fanno niente, ma i conti se non li fan il sabato stai pure certo che la domenica saran già fatti"......... Difatti..............

Francamente lo sportronic è un cambio sul quale non ho mai sentito di problemi al contrario del sistema selespeed. Sulla rombosità del cinque cilindri è innegabile, c'è....... Cmq la reputo, nonostante il mio odio per gli automatici, una gran macchina.

Io uso sempre il nome e il cognome, questa ipotesi l'avevo avanzata io perchè da Torino gente "ben inserita" questo mi aveva riferito. Credo che qualcun altro, abbastanza dentro certi sistemi, avesse comunque concordato, tuttavia parlo di per me. Non è fatto di difendere nessuno per partito preso o avere invidia per chi è + o meno ricco......... fatto sta che credo OGNUNO abbia fatto le sue brave cazzate od abbia un suo PROPRIO stile di vita che, se va rispettato per il Sig. Rossi, credo vada rispettato anche per il Sig. Bianchi, Elkann, Agnelli o chi vi pare. I suoi gusti sessuali o meno, l'abuso o meno di droghe possono sicuramente turbare o non piacere all'etica di ognuno. Purtuttavia credo che la maturità e la serietà vadano oltre una certa ipocrisia che invece governa le menti E del popolino e, purtroppo, anche di chi il popolino lo governa. Indi per cui se trenta del parlamento vanno a trans e questo non incide sulla loro operatività lavorativa o, meglio, io come cittadino non ne ricevo nocumento, per me possono maneggiare tutti i piselli o le tette finte che gli pare........... quando invece vanno a sputare contro un Vladimir Luxuria salvo poi, tre ore prima, essersi fatti sbattere da simili allora la cosa è diversa. Non mi risulta che Fiat dovesse vendere "etica" o che in concessionaria ci fosse in vetrina il "manuale del perfetto trombatore, per di più etero". Indi per cui l'operato di Lapo in seno a Fiat era di tutt'altro genere. E francamente mi piacerebbe vedere, semmai, un suo rientro in Fiat anche in ruolo pubblico proprio per dimostrare che francamente quello che uno fa chiusa la porta di casa sono in tutti i sensi cazzi propri. Che dietro quella faccenda ci fosse una strana regia occulta, mi pare emblematico, bastava sapere due o tre particolari. Primo, il fatto che cmq tutta Torino SA che se qualcosa di "fuori dall'ordinario" succede alla famiglia, il membro della famiglia ha un numero di telefono cui chiamare riferendo la cosa. Secondo, nel caso de quo, anche l'ultimo dei telefonisti di Mirafiori che riceve comunicazione di un fatto del genere, sa chi mandare. Deve solo sapere DOVE mandarlo. Terzo, piuttosto che certi sputtanamenti, la famiglia preferisce che il membro a rischio di scandalo venga ficcato dentro una macchina, portato alla clinica di cui non ricordo il nome, ed è meglio che ci arrivi cadavere che non essere sputtanati a questa maniera. Entrambi i tre punti non sono stati seguiti. Fatevi voi le vostre opportune riflessioni.

Eh sì certo........... per fare il vantaggio della Fiat no? Per favore, dai.......... costerà o no + di una 147? Sì Costera o no + di una Bravo? Sì ERGO deve avere qualcosa di MEGLIO.

Concordo che il muso sia, di profilo, un filo "corto"........ ma a me piace.

Vuoi che vengo a vedertela io?

Quanto tu hai detto prima è stata usata come scusante COMODA per non far niente, e spingere su rumenta come la 155. La gente potrà anche essere scema....... ma non la è tutta. Allora io ripeto: se l'Alfa vuol vendere le macchine ai coglioni o a quelli che notoriamente "di macchine non capiscono un cazzo" e che anni fa erano i perfetti clienti di Opel e altre robette, BENE. Si levi dalla testa il premium, eviti pure di dover raschiare il fondo del barile per fare robe come la 8C, e faccia macchine cinesi a 15k euro sul segmento D. A me sta benissimo, non le compro e sta bene di sale. Ma poi non si venga a chiedere di essere PREMIUM, di classe e via andando.

Tu hai fatto di tutta l'erba un fascio. Forse per far passare un tuo pensiero che, mi dispiace, non è il mio. I due discorsi sono su due piani OGGETTIVAMENTE diversi, anche se bene o male, essendo relativi ad un solo marchio, correlati. Una cosa è il prodotto 8C. Una cosa è il prodotto ordinario. 8C è l'applicazione ad oggi di un concetto che io definisco soddisfacente (o sopra al punto 0 nella scala dei numeri positivi e negativi, mettila come vuoi) usando certe sinergie. Non è farina di un sacco esclusivamente del marchio che porta, ma tuttavia la filosofia che c'è dietro e la oggettiva presenza di certi componenti la rende un prodotto che è del tutto accettabile. Ribadisco che se il meglio assoluto è realizzare una vettura che puzzi solo di Alfa al 100% (e voglio sperare che per meglio assoluto si concordi su questo) è + vicina questa che non una Junior, NO? Oh......... premesso quindi questo.......... la stessa filosofia e uso di materiali, idee, cura e quant'altro ADERENTI a tale filosofia (Non IDENTICI per Dio!) NON C'E' mano a mano che scendiamo nella produzione ordinaria vendibile. Allora......... è forse una bella immagine quella di dire "quando la Fiat fa un'Alfa che comunque è desiderabile la sa fare solo se te la fa pagare 300 milioni e ci mette roba che ha già in casa da Maserati, mentre per la produzione ordinaria è capace al massimo di infilarti le cineserie o tornare al Mc Pherson"? Io non so se sto parlando arabo. E mi starebbe anche bene che uno NON SIA daccordo, ma quà mi sa che non si sta proprio capendo il concetto.

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH e ti ringrazio eh! Io ripeto la 8C è una vettura che, nonostante le perplessità che ebbi all'inizio (forse ci si ricorderà che dissi che piuttosto che una vettura così per pochi vi era necessità dello spalmare dei veri contenuti di prodotto su tutta la gamma) COMPREREI. E lo farei non considerandola il PUNTO + ALTO POSSIBILE e REALIZZABILE per un marchio in modo assoluto. Nessuno nega che oggi sia NECESSARIO sinergizzare, e che cmq avere un qualcosa che viene, MI RIPETO, dal punto + nobile della galassia Fiat, sia meglio che avere qualcosa che viene dal punto meno nobile. Ma neppure che si gridi alla "scoperta dell'America" quando bene o male tu hai un prodotto che prende roba altrui e sulla gamma "normale" si pensa a decisi regressi.

Non so manco cosa sia. Ma cmq in seno a discorsi di prodotto Fiat è già superato un documento redatto due giorni fa, figurati 4 anni fa...........

Un crimine non lo è. Sarebbe un crimine, ma neppure un crimine........... boh non so come dire, ma comunque sarebbe un'aggravante se all'abbandonare quel prodotto (che per me possono anche smetterlo di fare da IERI) si buttasse, come al solito alla Fiat, il bimbo con l'acqua sporca, senza mai "limare" e "analizzare" ma buttando via tutto e buonanotte. E ti ridanno la McPherson mobile.

Ma se mi fa la Junior para para la GPunto e mi leva le sosp dedicate su 149 ma DOVE DIAMINE è il meglio????????????? A me pare proprio DI NO!

Bhè la loro strategia è quella eh........

Premesso che il valido assoluto sarà IMPOSSIBILE da realizzare con questa proprietà......... e questo mi pare che non lo metta in dubbio nessuno......... Ma ti fa così schifo pensare all'Alfa Romeo come una marca che dia ORIGINE a impostazioni meccaniche, motori degni, automobili CAZZUTE, che poi semmai si possono spalmare su altri modelli delle marche del gruppo? Ovvero Alfa come marca di "consumo" ORIGINA un certo tipo di prodotti, senza che debba raccattare roba messa a punto per altri. Praticamente, con una evidente REALIZZAZIONE e RISULTATI migliori, quella che fu cmq la "filosofia" della 159. Con un pianale che OK ha la genesi che ha avuto ma fino a prova del contrario, COSI' come è ORA, non ce l'ha nessuno. Con motori che in questo caso sono dei gran chiodi perchè presi dalla GM e cambiati in NIENTE, ma che cmq, così, ci son solo in Alfa. Ora...............dopo aver fatto le auto derivate dalle Tipo................... Dopo aver fatto la 159........ che è venuta fuori come realizzazione DIVERSA da come doveva essere, ma con una filosofia di base che poteva andare di molto bene ovvero avere i suoi PLUS in termini di "come sono fatta io, lo sono SOLO io"......... poi semmai DOPO ci derivi la Thema e quel cavolo che ti pare........ Cosa fanno? Mica dicono prendiamo la filosofia 159 e realizziamola meglio, con la capacità di casa nostra........ per tirarlo su davvero sto marchio e la sua clientela.......... NO! Ti parlano di cineserie, di eliminazioni quadrilateri, e per fare il "biglietto da visita massimo possibile di Alfa" ti prendono una Maserati.

Incancrenirmi sul passato? per me incancrenirsi sul passato vorrebbe semmai dire "non c'è mai stata quindi non ci deve essere oggi". Quel passato non è cosa su cui mi incancrenisco così, per sport. Quel passato io me lo ricordo perchè la via è VEDERE quel passato, SOMATIZZARLO, CONOSCERLO, SENTIRLO, VIVERLO e AMMODERNARLO. Oh Santo Iddio è chiaro ora? Cosa vuoi che eccella tecnicamente? Su un modello tirato in 500 pezzi? E sulla produzione ordinaria mi devo sentire che si torna indietro? MA che cazzo di miglioramento ci posso vedere? NESSUNO.

Io credo che la 149 non sia un problema ora che "non c'è". Ma lo diventerà quando arriverà.

Oggi come oggi nulla. E' che mi fa girare le balle che non si capisca il discorso su che piani l'ho fatto, OVVERO DUE PIANI. Nella situazione DI MERDA attuale questa era la cosa + "vicina" da fare. Ma sicuramente non è la situazione che piaccia a me. Lavorando, e mettendo su una situazione DIVERSA che, lavorando bene, ci sarebbe da altro che dieci anni, si poteva fare qualcosa che era + vicino al prodotto che ritengo + valido, andando + verso il "valido assoluto".

Complimenti. Per avere 22 anni hai le idee molto chiare.