il FUSI

Flavio, non ti incazzare............... tanto è una questione di mentalità. E vedo che cmq in tanti pian piano lo capiscono. Di quelli, dico, che erano profiat. Ed è una cosa GRAVISSIMA. Sembra che alla fine abbiamo + a cuore noi le sorti dell'azienda che loro stessi, chiusi nella loro torre d'avorio. Noi che la critichiamo, che ci dicono troppo pignoli o retrogradi o mai contenti.............. ma che alla fine ci teniamo d+ di quelli che dovrebbero tenerci.

Mi dispiace che butti in una maniera così poco intelligente un tipo di risposta che francamente mi pareva molto + profonda, e che cmq mi sa che dimostri di aver letto poco, forse accecato dall'incazzatura di doverti "sottoporre", da imprenditore che salva l'Italia, allo "strapotere iperpagato" di funzionari con cervello da 12enne. Comunque mi preme dare a Cesare quel che è di Cesare......

Noi semmai vorremmo essere sicuri che, come temo invece io, il Gruppo voglia tagliare i costi tagliando anche I centri stile........

Sedici cmq da subito si seppe che avrebbe avuto problemi di approvvigionamento. La Suzuki, non ci sono cazzi, si è impuntata per non modificare l'impianto elettrico come Fiat voleva, e si è impuntata a fornire quelle che diceva lei.

Ricorda che cmq Saab in USA aveva decisamente un miglior mercato di Alfa (le altre manco ci andarono).

Difatti........ ma sai com'è............ io continuo a cullare l'utopia del realizzare in CASA MIA il meglio possibile che deriva dalla mia cultura USANDO, COPIANDO e ADATTANDO quello che di meglio posso prendere dalle culture estere. Una nazione si migliora così secondo me....... esprimendo il meglio in casa propria.

Chi ha notizia di come si regolano i PRA della Lombardia in fase di trapasso di vettura ventennale?

Avrei detto che era PREFERIBILE. Vedi, è come dire che se deve essere MERDA che sia almeno la miglior qualità di merda possibile. Piaciuto il puzzolente paragone?

E un po' di elasticità, alex, cazzo di budda. ESULANDO voleva dire "parlando in termini assoluti, non quindi viziati dal discorso fattibile o non fattibile, sarebbe così". Poi venendo al fattibile, ovviamente ti esprimi col compromesso. Oh ma cazzo ma lo fai apposta a non capire? Ti ci impegni cristosanto?

Guardacaso però ci han ragionato bene. E' o non è un PLUS avere una roba come la Octavia rispetto alle Rapid o alle 105LS a motore posteriore di venticinque anni fa? Direi che è meglio, NO? E siamo sempre al concetto che non vuoi capire. Ovvero che UNA COSA è fare un prodotto che DERIVA da un altro che ha comunque delle gran qualità (leggi la 8C e la derivazione Maserati, pur con tutti i SE MA etc. che ho detto). Altro è fare una macchina che parte da una Tipo e che va a sostituire qualcosa che era già meglio.

Gioia cara............ smontali. Poi mi dici. La ciancia secondo cui la TESTA è diversa........ sai dove è diversa? Alla stessa stregua di come è diversa (praticamente NIENTE) quella del vecchio bialbero a iniezione rispetto a quella del carburatori. Semplicemente è diversa per via del JTS. PUNTO.

Una sega. Esprimesse davvero le positività di un'Alfasud OGGI la 147. Le esprimesse davvero............ Ma poi tu che cianci e manco sapevi come era fatta una 75.......... ma l'Alfasud e la 147 le hai ? Le hai avute? Le hai guidate?

Già, non fosse altro che all'epoca c'era il prodotto ed i numeri conseguentemente VENNERO. Oggi si parla di spazzatura, ed i numeri mancano.

Sì l'accogliemmo male, ma + che altro in prospettiva (cosa purtroppo risultata fondata) perchè cmq su quella tipologia anche fra gli Alfisti si sapeva che non potevi pretendere (nè volevi) una vettura dal comportamento sportivo etc. Difatti la tragedia venne con la 155, non con la 164.

Allora............ nel 1996 in uno dei corsi confindustria per giovani imprenditori un nostro docente dell'agenzia delle entrate......... alla domanda di uno di noi ovvero "ma perchè venite sempre a scassare le palle con l'evasione guardando il piccolo imprenditore mentre se la Fiat evade la lasciate stare?" la risposta raggelante fu che " e che ce ne frega? Ad ogni modo io il gettito ce l'ho lo stesso dai dipendenti della Fiat, che non possono evadere". Quindi, tradotto, significa che alla fine nel culo ce lo prende sicuramente il dipendente che non può evadere, e visto che cmq quelli io li prendo....... che mi frega se la Fiat evade. Sta di fatto che il sistema prevederebbe SIA il gettito proveniente dal dipendente SIA il gettito dell'azienda. Quando fu epoca della cessione Alfa a Fiat, Torino fu molto lesta a fondere Lancia (in attivo quindi in odore di pagamento tasse) con Alfa (in passivo) così da DILUIRE nel passivo Alfa l'attivo Lancia e non pagare le tasse. A me come cittadino che oltretutto con Fiat ha solo il rapporto di ACQUIRENTE PAGANTE (non me le regalano, nè ho le Alfa aziendali, nè le noleggio) sai quanto mi fa piacere doverla prendere sempre nel culo e semmai essere ricattato moralmente perchè se ti incazzi per questo assistenzialismo "eh vai contro ad altri poveri lavoratori". Bisogna però vedere il "pubblico" ad ampio spettro. Perchè se è vero, come è vero, che all'interno dell'Amm.ne centrale e STATALE in generale lo spreco ancora c'è, e nè quello di prima (ciancie a parte) nè quello di adesso vanno a toccare i siti entro cui si muovono (ministeri) o dove risiedono........ Da dipendente di un Ente locale ti posso assicurare che la situazione, alle ultime propaggini della pubblica amministrazione, è tutto fuorchè rosea. Ergo attenzione a dire "pubblico", sarebbe come dire che in Fiat NESSUNO CAPISCE UN CAZZO mentre invece quelli validi ci sono, ma messi a perdere. Nel pubblico è una cosa molto simile. Il pubblico impiego NON E' assistenzialismo statale. L'unica voce che può essere interpretata così è semmai la spesa SOCIALE per servizi sociali che, comunque, ultimamente è destinata in gran parte a cittadini NON ITALIANI e spesso NON COMUNITARI. Intendiamoci quindi.......... perchè tu non puoi, per aver litigato con il pubblico una settimana - io con i miei superiori, sia diretti che indiretti, e col legislatore, ci litigo OGNI GIORNO -, andare a sparare dell'assistenzialismo pubblico=pubblico impiego quando NON SAI che la locale caserma dei CC manca anche delle lampadine delle vetture di servizio o viaggia con gomme fruste perchè l'amministrazione NON PAGA. Bisogna anche un po' piantarla coi luoghi Comuni, perchè se è vero che ancora dieci anni fa se a me serviva una lampadina magari la chiedevo al carabinieri che la fregava dallo stock di quelle per le auto di servizio, l'altro giorno per la locale Punto le lampadine le ha date il Sig. Fusi........

Devo ridere? Magari veramente chi non lavora, chi non rimane senza chiedere un centesimo di straordinario fino a mezzanotte a lavorare, si leva dal cazzo da solo senza che io debba pesare sul governo. A casa mia, ed anche nel mio ufficio, la meritocrazia esiste. E guardacaso con pochi mezzi onoriamo gli impegni che abbiamo. Non mi pare di venire da Marte.

Mi pare di aver ampiamente esposto il mio punto di vista riguardo i miei connazionali, ergo questa tua osservazione è del tutto superata e pleonastica. Alfa o non Alfa il problema è globale. Fino a che vi era qualcosa di pubblico, vi era il debito ma circolava denaro e vi era anche un po' di lavoro. Adesso circola poco denaro, vi è poco lavoro, e chi doveva aver regalato lo spezzatino ex partecipazioni statali si è reso conto (ma non lo deve dire, eh, sia mai!) che cmq la tanto sbandierata capacità imprenditoriale italiana è pari a quella che era stata espressa dallo stato imprenditore, cioè mediocre. Perdonami, ma io non credo che tutto quanto è stato sia buono e il privato il demonio, ma neppure il contrario. Lo Stato deve fare ricerca? E con cosa e perchè scusa? A uso e consumo di chi? Del + amico o furbo imprenditore che così risparmia in R & S?

Ma illumina così poco coi fari alogeni sta baracca di nuova razza? Strano, perchè una delle poche cose sicuramente pregevoli del rest. 147 è ad esempio che hai dei fari spettacolari......