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Scusami eh........... ma da aziende che se mugugni ti dicono che sei troppo pignolo.... da aziende che infilano nel girone dei retrogradi chi non è e pretende un'Alfa moderna che non puzzi di fiat, mica fiat, cineserie e quant'altro gira nel mondo da un'azienda che cmq legge che "la 159 è la miglior vettura del mondo" come scritto ampiamente da certuni quà dentro (salvo che poi si van a comprare dell'altro, mica come te e me che semmai suggeriamo robe che un domani comperiamo) MA COSA PRETENDI???????????????? Smetti di sognare, vah......... e comprati una storica.
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Senza capire...........
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La 75 la migliore proprio no. Se proprio vuoi quella meccanica è l'Alfetta. Poi cmq mi pare quantomeno singolare che a me siano stati dati 25 punti di warn per un presunto "essere fuori tema". Allora il tuo ridicolizzare espresso in questo messaggio quanti ne vale?
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Non capisci perchè non vuoi capire. Mi pare di aver detto che questo, come compromesso, è ampiamente sufficiente. Ma fra essere un compromesso valido ed essere la perfezione ce ne corre.
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Sono daccordissimo, e cmq altro che maxiprestito, visto che Alfa di suo i soldi li aveva all'inizio del millennio, e si è tirata su tutto il brand Fiat che era a livelli fallimentari. Ma se non l'han capito in vent'anni di proprietà e ora vedi Chery, mica Chery all'orizzonte ma secondo te dimostrano che l'han capito???????????
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Il quid è tutto quà. Ferrari, ferrari, ma che palle! Ferrari è al punto in cui è per due motivi: 1. per anni è stata gestita da un uomo veramente con le palle 2. ha avuto CURA e VEZZEGGIAMENTO da Fiat che nessun altro ha potuto avere, MUTATIS MUTANDIS. Dì un po', ma se l'attenzione che ha avuto Ferrari prima e Maserati adesso l'avesse avuta l'Alfa, sei così sicuro che oggi avremmo il prodotto che abbiamo o lo avremmo MIGLIORE? E forse forse sia l'immagine che il venduto sarebbero ben + che i 170k pezzi?
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Maserati di suo non ha un cazzo di niente!!! E chi parla di Arese? Ma la volete capire per bene o volete continuare a credere a quello che pensate di capire?
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Continua di sto passo, dimostri di non aver capito un emerito accidenti. Continua pure a capirla alla tua maniera.........
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Premesso che non è propriamente tutto identico quello che hai detto....... E cmq questa cosa mi fa pensare semplicemente che prodotti di 50 e 35 anni fa avevano, su produzioni comunque DI GRAN NUMERO, una meccanica DEGNA e quella stessa meccanica che prima era DI GRAN NUMERO il gruppo Fiat è capace di dartelo solo su vetture LIMITATE e SUPERSPORTIVE. Il resto sono ciancie, le mie come quelle di altri. Io non mi lamento del fatto che sia o meno transaxle, o che abbia uin 8 cilindri o un 10 cilindri. Mi lamento che si debba andare a fare i patchwork con roba altrui quando quella stessa roba si era capaci di farsela in casa, e soprattutto sarebbe opportuno che si facessero il culo a quadretti per farseli in casa. E dover pensare (lo dico visto che qualcuno non riesce a capire cosa c'entra la cineseria) che invece di essere un punto di partenza manca un po' che è un punto di arrivo. Perchè se la 8C fosse uscita fra 4 anni magari dentro il cofano aveva un bel sei cilindri CINESE. Così da punto di partenza si configura già come punto di arrivo.
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Te ancora non stai capendo niente sia di cosa penso, sia di quello che dico. Averci avuto i soldi, l'avrei presa anche io ma che ti credi? Ma di sicuro non mi sto a "saziare" di quello che ho, io vado sempre a vedere cosa di meglio posso avere. E' così che si va avanti, eh......... Altrimenti visto che le candele comunque la luce la davano rispetto al buio di prima, col cavolo che tu avresti la luce elettrica in casa.
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Aridaje con sta storia che era decotta............... vabbè, credi pure alle balle che son state messe in giro dalla Fiat vent'anni fa, anche se gli elementi al momento dicono il contrario, e saziati dei pianali GM e dei motori cinesi. Libero di farlo. Io libero di non farlo.
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Non hanno tutti i torti. Ma mi pare che loro comunque prima debbano vedersi i cazzi loro e quando FORSE finiranno potranno venire a giudicare, o meno, la forma di governo + adatta agli altri.
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Sì infatti, e oltretutto la dissertazione è del tutto "normale". In toni direi del tutto consoni al fatto che certe robe sono storiche.
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Volendo essere precisi, i socialisti sono di sinistra, e non mi pare che si sian salvati in tanti. Poi, lungi da me essere difensore della sinistra, ma comunque direi che era normale che emergessero le rogne di chi comunque a incarichi di governi ad ogni livello c'è stato cinquant'anni rispetto a chi al massimo ha governato una regione.
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Allora, ESULANDO dal discorso "fattibile non fattibile" per me autoctono vuol dire che io mi chiamo ALFA ROMEO ergo quel pianale ce l'ho solo IO. Autoctono non vuol dire "del gruppo cui appartengo".
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Sì. Anche però il giudizio negativo su un modello viene + velocemente di quanto si pensi.
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Non gli è proprio per niente riuscita.
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Allora stev.......... che loro non abbiano mai brillato per lungimiranza o aderenza al reale è chiaro anche su questo punto. Invece di 75k ne vogliono 40k? e ci vogliono magari infilare le McPherson per guadagnare pro capite di più? Ottimo...... che puntino a 40k, poi però se si fermano a 30k devono rifare i conti. Poi con la vettura "per pochi" e col McPherson mi dicono dove la ricuperano l'immagine.........
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Io ti capisco ma............. ti potrebbero rispondere "non votarlo". Tu ovviamente obietteresti "ma ci sarà chi, comprato, lo vota". E mi diresti (io concorderei) che dove non si arriva con l'intelligenza propria entra in campo la legge. Ovvero tu "popolo" permetteresti di farti comperare, ma io non lo permetto, ergo taglio il rischio alla fonte.
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I miei mi sa che il nome me l'han azzeccato alla grande ......... (pensare che io volevo chiamarmi Gianluca): Da Wikipedia, l'enciclopedia libera. Leonardo è un nome proprio maschile italiano. Varianti Alterati: Leonaldo, Leonardino, Nardo, Nardino, Narduccio. Femminili: Leonarda, Leonardina, Narda, Nardina. Etimologia Il nome proprio maschile Leonardo viene fatto derivare dal longobardo Leonhard, composto da leo-, "leone", e hardhu-, "forte, valoroso"; significa "forte come un leone". Onomastico L'onomastico si festeggia il 6 novembre in memoria di San Leonardo di Noblac.
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E chi ti ha detto che la Fiat voleva questo? -
E' così difficile percepire 500 come la "via Mini" di Fiat? Mica necessariamente vetture che son costruite secondo una medesima filosofia devono essere concorrenti. perchè forse un'Alfa costruita secondo la filosofia Ferrari deve diventare una concorrente di Ferrari? FILOSOFIA è una cosa. POSIZIONAMENTO è un'altra. Si può avere la filosofia del ricupero del vintage, con svolgimento il + possibile coerente ed autoctono (ad esempio quanto io voglio per Alfa).......... e se per fare paragoni domani mi esce la "Giulietta Sprint" fatta con una base filosofica comune a quella usata da BMW per Mini e da Fiat per 500 ma dove diamine sta scritto che questi TRE modelli devono essere concorrenti? Secondo me la pensate in maniera eccessivamente pedestre....... cioè se io prendo l'idea di uno, allora ne devo copiare il prodotto e metterlo in concorrenza? Ma de che???
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Il Busso poteva essere ancora implementato a 3500. Perchè delle due versioni, aspirata e turbo, una si rompeva, l'altra no. E' stato + conveniente andare a rimpiazzare tutto coi moulinex, raccontando che son stati "rivisti", cosa che ad oggi sappiamo essere fasulla. Riguardo la lavorazione di alluminio ed altro.......... ti pare che regalino le vetture V6 italiane? O che la Ford che si è convertita, con immani problemi all'inizio, all'alluminio sia capace di tirare meno pezzi di motori di Fiat?