il FUSI

E guardacaso se ne sta parlando bene. E guardacaso mi ricorda la genesi e il consolidamento del mito Alfa........... ovvero quando col GT 2000 Veloce mio padre andava a bagnare il culo ai 911 2.4 S..........

Infatti l'auto è una "collezione", tranne l'ultima immagine che riguarda una vettura con cerchi Q2. L'impostazione è buona, i messaggi da trasmettere sono corretti per un certo tipo di target (quelli un po' da aria fritta, ma con una certa predisposizione anche alla concretezza). E' lento da morire, quello sì, forse con attori un filo + "svegli" e una dizione + veloce ne guadagnerebbe. Lo trovo forse fin troppo "documentaristico" nel senso che parlano anche troppo lasciando poco alla "emozione".

Tutti i torti non li ha. Però quando vi è da inculare il cittadino con le varie euro 4,5,6 e fargli cambiare auto non mi pare che sia così "ciarliero". Ognuno si fa i cavoli propri, e gli Stati pure........... Sig. Montezemolo, benvenuto nel mondo reale del nuovo millennio.

Ieri mi cianciavano di una pseudo legge che impedirebbe la guida di vetture di una certa potenza ai neopatentati. E va bene che siamo sul terreno del "FORSE" e nulla di certo, a quel che ne sappiamo noi, esiste (potrebbe anche essere che già si è deciso per il 1400 come entry o per il 1800 eh)....... ma un domani a chi diamine pensano di venderla, al lancio, quest'auto? Al neopatentato sicuramente no, se la legge dovesse veramente esserci e nei termini in cui mi è stata esposta. Non vi pare che rispetto a quella che era l'idea iniziale di chi l'ha voluta vi siano troppe differenze e si inizi ad avere un filo troppo di "compromessi"?

Ne sono onoratissimo!

Sì sì ma vedo che con Marchionne la cosa è anche bella che finita. E poi ti dico sinceramente....... la cosa era partita in un modo, e in quel modo di sicuro ci poteva stare anche la "pluralità" (che non è MAI dannosa, se comunque è pluralità........). Ci fu poi una scrematura e la voglia di andare un po' "oltre" (ci fu chi non + interessato neppure veniva + agli incontri, questo ci consentiva di, potenzialmente, accedere a livelli superiori dove 3 persone le puoi portare, 15 no). Poi si è fermata la questione.

Eh, bei miei tempi.

Tzè imparate da me che son sempre buono AHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAH NOTA BENE: anche se litigo, non porto rancore a nessuno, sia chiaro eh.

Confermo le madonne. A dire il vero lo prevedevo, perchè quando ho visto il suo nome sul cell. ho detto "stavolta è burrasca forte"........

Io non lo capisco, mi dispiace. Perchè avendola provata, io ho percepito tutto l'opposto.

Eh ho paura di sì. Mi sembri un po' fuori fase........

Voglio sperare tu stia scherzando, vero?

Ti ho detto di sì. Oh arcy, ma senza livore eh, ma oggi che hai?

Guarda che non è che la Fiat ci metta a parte, in videoconferenza, delle sue decisioni. Vedi bene che ai clinic invita gente che alla fine è imbecille........... e manco lo compra il prodotto............ Quando si parò di Junior in seno a quella riunione, l'ultima, a Torino (non in Fiat) si disse cosa, facendo una summa, ci si aspettava da parte nostra e dei vari forums. Poi se all'epoca pensavano ai quadrilateri o no............... e se il giorno dopo han cambiato tremila disegni non è dato saperlo.

Allora, a bocce ferme............... Da parte mia posso dire che sicuramente piuttosto che NON AVERLO preferisco avere un motore secondo me necessario in gamma PARI POTENZA di quello Fiat. Di sicuro è un "regresso" rispetto al concetto di avere un motore DEDICATO o un motore COMUNE ma con differenti livelli di potenza. Io non so se è appannaggio di tutti la visione verticale, ma è come dire che posti 10 gradini, con la merda fino ai primi 4 e la palude da 5 a 6, il motore dedicato è 10......... poi SI SCENDE e quello comune con potenza diversa è 8. Il motore pari pari è 6 (se mediocre è 5) e non averlo è merda nera. Adesso, non ci vuole una scienza per capire che 6 è un REGRESSO rispetto a 10.

Sì che è riferito alla cina, dai........

Sì vabbè, allora facciamo finta che sia vero. E facciamo finta che tu non sia capace di segare una parte di quote per evidenziare quello che vuoi evidenziare (una frase su un sermone di 50).

Sì certo, non mettendoceli e facendo passare per propri le cineserie........... cazzo che manager!

Questo l'hai scritto a pagine 143

No, si cianciava di un 1600 turbobenza. Ma di ciancie se ne dicono tante. Pare che anche sul bicilindrico siano ciancie.

A me sembra proprio di sì visto che sono settimane con sta cantilena che "ah ai nostalgici quello che fa e farà Alfa non andrà mai bene".

Hai quotato te o IO il messaggio dello scarrafone in cui "riassume" le cose? Con le faccine?