il FUSI

Il commissario ne ha avute DUE di 155, una Q4 prima serie ed una 2000 TS 16V "S" (quella allargata).

L'assemblaggio finale infatti da qualche settimana lo vedi senza + i muri perimetrali.

Solo se distinctive.

La reclame, anche se è molto "ossuta e veloce", per il live tour finalmente anche se fa vedere poco il prodotto ha un filo di personalità. Per il ban, bialbero, non credo proprio che nessuno debba bannare alcuno, dato che abbiamo dovuto sentire per anni ben altre apologie del tutto infondate e parimenti offensive dell'intelligenza dei forumisti. Indi per giustizia sostanziale......... Abarth, il fatto è molto semplice. Chi ha la "potenza decisionale" per dire "questo prodotto si fa, non si fa, si fa così o fa cosà" non sono persone che sicuramente si pongano problematiche come quelle che ci poniamo quà dentro, e che ci vengono dall'essere appassionati, a volte esperti, clienti e conoscitori della base, ovvero di quelli che COMPRANO. Analogamente non sono le persone con cui parlo io. Questi mi possono dare ragione, torto, mi possono dire che data la situazione eccetera eccetera. Di sicuro non sono io, ed altri che hanno contatti, che veniamo chiamati per i clinic test o per dire la nostra in fase progettuale e/o di delibera per tastare il terreno.

E ti credi che non lo faccio? E grazie a Dio che i referenti che ho io in Alfa sono persone che comunque capiscono anche la validità delle mie esternazioni. ma l'unica cosa che sembrano capire a Torino è quando non gli compri le macchine. Dobbiamo ritornare a farlo??????

Si da il caso che la concorrenza però vada avanti, anche nei siti!!!!!

Se la dirigenza Fiat avesse inteso essere e lavorare secondo i modi e tempi che quà dentro molti hanno chiari, e che sono propri della concorenza che guardacaso HA SUCCESSO, non si sarebbe arrivati a sto punto, ma soprattutto tanti sarebbero stati allontanati e al loro posti presi altri che magari invece di controllare ogni sei minuti l'orologio per sgommare se ne starebbero, ordinando una cena al pizza express, in ufficio perchè fanno il lavoro con passione e divertendosi. Tu non sarai mai, come daltronde me, un dipendente Fiat. Forse lo potevamo essere di una certa Alfa Romeo.

Non ho doppia personalità, semplicemente capisco molti problemi del gruppo Fiat ma CAPIRLI non vuol dire SCUSARLI E TARALLUCCI E VINO come fanno molti quà dentro.

Se poni così la domanda non potrai mai capirlo. Come tutte le auto da compromesso non mi soddisfa pienamente. Per cui... non dico che "non mi piace" ma manco che "mi piace". Ho chiaramente anche detto che non è un'auto per la quale, comunque, farei follie o pazzie. Per certi usi la 159 mi andrebbe molto meglio della 147. Per il mio portafogli, incluso i consumi, per le mie esigenze di ingombro, per certe soluzioni di design interno e per il feeling di sportività che mi aspetto soprattutto da Alfa non la vorrei.

Lo è. Ma in Alfa pare che con la "cura Fiat" non abbiano ancora capito cosa voler fare da grande, se una premium (e il prodotto di adesso non lo è e non viene percepito come tale, con numeri di vendita bassi e minori di quelli immaginabili per una premium) o essere un gradino sopra la generalista, attendendosi numeri da generalista (quindi superiori). Francamente, per come vedo messa io oggi l'azienda e il prodotto, sulle generaliste vinciamo, sulle premium per davvero come immagine, prodotto e servizi siamo un po' al di sotto. Chiaramente se tu poi mi fai un prezzo e certe politiche di vendita per un prodotto che dovrebbe "essere recepito come prodotto per il quale si paga anche un prezzo elevato" ti seghi già dall'inizio i "grandi numeri". Quando poi il prodotto non lo vendi come immaginavi, allora sono cazzi. Perchè i grandi numeri a 35k euro in Italia non li fai. E i piccoli numeri da premium neppure.

Mica male l'elaborazione vista sopra. Comunque eviterei di fare tutto secondo il giugiariano filone..... Va da se che comunque GT va rimaneggiata un po' nel frontale perchè ora come ora, con la fanaleria tonda su tutte le Alfa, pare vecchiotta......

Il polo Alfa Maserati è uno specchio per le allodole. Pensa un po' se frampò tu dovessi assistere a Alfa che va a fare la fine di Lancia odierna...........

Fatevi un giro sul sito Audi. Guardate loro, famosi SOLO per la trazione quattro, come hanno celebrato i loro 25 anni di Quattro. Guardate che sito hanno. Noi avremmo dei filmati che li seppelliamo. Ma abbiamo un sito che in confronto va bene per la Kia Motors. Quello vuol dire avere passione e capacità. Capire il trend. In certe presentazioni sembra un sito ufficiale Porsche. Chi non capisce a sti punti perchè Audi ci da delle fave in tutti i sensi credo che debba farsi una visitina da uno di quelli bravi. Noialtri dobbiamo stare a vedere e anche scusare pesi da baleniera sui prodotti, buchi di gamma, configuratori dove si leggono "opzionale barattoli di vernice" e questi mi mettono i filmati di pubblicità che, scusate il termine, fanno "venire". La classe ce l'hanno. Ora si appropriano della sportività. Per sanare l'Alfa quà si dovrebbe formattare il 90% di chi all'Alfa e per l'Alfa ci lavora a Torino, mi sa. E poi noialtri a cianciare di motori che non ci stanno. Manco quel poco che abbiamo sappiamo vendere. Ci sono filmati da rallye che in Lancia ne avremmo tonnellate, ma ovviamente non si usano, primo perchè manco ci pensano. Secondo perchè in effetti ma come cazzo (scusate, ma oggi sono veramente incazzato nero come nei migliori "fusi's days") tu puoi collegare filmati della Delta che poi ha fatto il culo all'Audi se in gamma hai la Ypsilon pandorino, la idea Lusso (ovvero la Musa) e il furgone vestito a festa Phedra? Ed in Alfa con che coraggio tu crei filmati della GTA, ovvero la Giulia alleggerita. quando il tuo nuovo prodotto coupè, la "granturismo italiana", consuma quanto un 4000 perchè pesa una cifra? E voialtri a scusare certi comportamenti? Ci vuole SENTIRE. PASSIONE DEDIZIONE Il prodotto, e tutte le iniziative commerciali legate, se tu hai un animo di questo genere, sente queste cose. Non abbiamo bisogno di ripensamenti sui motori. Di surrogati di pianali E prestati alla D. Di artifizi di prezzi gonfiati per "dare idea che un prodotto vale" (strategia e pensiero da mordi e fuggi e manco valido oramai nel terzo mondo) per poi riposizionare dopo sei mesi a dir tanto. Abbiamo bisogno di gente che abbia le palle e di strumenti che siano fatti da gente con le palle e manifestino che le palle un'azienda le ha. Le ha le palle la Fiat e il suo brand Alfa Romeo???????????????????? Evito di andare oltre perchè trascenderei, e sarei offensivo anche nei confronti di un'azienda che amo e per la quale collaboro, e che mi ha voluto come opinion leader. Però l'aria deve cambiare. Perchè quà ci inculano a tutti i livelli..,....e io devo sentire, senza che formattino veramente vertici e posizioni organizzative con meritocrazia, che adesso poi "l'Alfa ciè costata troppo"....... Il colpo di reni, l'ORGOGLIO che questo sì era patrimonio di certa Alfa, quella che qualcuno che non sa descrive come GORA di Stato, è ora che a Torino lo facciano. Perchè ci stiamo veramente rompendo le balle!

Mah guarda, opinione tua.............. io so solo che 156 era da subito un successo, 159 manco se lo sogna. Se tu la pensi come la Fiat, ovvero che basta aumentare prezzi e misure e pesi per fare premium, hai trovato l'auto per te e sono contento se ti è andato bene spendere 72 milioni di lire. Non sto certo a sindacare, contento te contenti tutti. Mi risulta però che le vere marche considerate premium da tutti, sia da quelli che "ce la sanno" sia da quelli che "non ce la sanno", al momento siano quelle che senza dover fare baleniere o rinnegare un passato glorioso commercialmente (leggi la 156), riescono a fare dei buoni prodotti a prescindere dalle dimensioni. Voglio inotre ricordare che BMW potrebbe serenamente vendere e guadagnare se ribassasse del 25% il prezzo delle sue automobili..........Alfa Romeo e Fiat corrono ai ripari levando roba per contenere di 1500 o poco + euro i prezzi di prodotti NUOVI. Alla fine ti dico....... di nuovo, contento per te. Che la 159 sia un pianeta diverso non credo che debba essere tu a spiegarmelo, purtuttavia non sempre i pianeti diversi sono migliori o vendono meglio.

A listino NO. NON a listino, eccome se la prendevi.......

Hai ragione, Lanciaboxer, in effetti si usa (io per primo) il termine sconosciuta per comodità, mentre + calzante sarebbe il termine "non rilevante" (NON LO DICO in termini offensivi, vivaddio!).

scusa..... si parlava che finalmente piazza macchine da 70 milioni.

Le macchine costavano anche di meno eh! Tu hai parlato di macchine da 70 milioni, manco che fosse che Alfa Romeo non le ha piazzate mai prima di adesso. In realtà, relativamente ai prezzi dell'epoca, piazzava anche roba da 90, di milioni.

Veramente le piazzava anche ai tempi della 164 SUPER!

VDO e allora? Anche la mia 147 ha un VDO. Però da nuovo era lercio da dentro, e ora si riempie di polvere. Se questa deve essere la qualità tedesca sulle nostre vetture, allora montiamoci i Veglia di casa nostra e facciamo girare i soldi in italia.