il FUSI

Motore che vedrei bene sulla GT............

Il mandarti a quelpaese sarebbe troppo poco........... io ho le amicizie che servono e quindi i favori non li devo neppure chiedere.

E sto fine settimana con cosa giri? Coi mezzi? Con una roba del genere io utente Fiat sarei andato a fare un casino arrivando a lanciargli la macchina sui cancelli di Pomigliano........ ma che pazienza di Giobbe che avete....... vi invidio ragazzi

intanto ti ci incazzi di brutto anche perchè una roba del genere........."sabato assistenza chiusa" oh ma io ho comperato una macchina non un soprammobile. Mi risulta che la Z4 non la regalino, poi non so............ Poi ovviamente pensa anche a, se puoi, eventualmente cambiarla. Anche perchè l'acqua cammina, asciuga, ossida, fa puzzare........... vedi tu.

Il fatto, ammesso e non concesso, è che Nuvolari lì non lo comprano solo in toscana.........

Sì così ci arrestano.......... Cmq il mio record è con la Punto, mentre su una distanza diversa è con la 75 turbo.

Dai dai........ non mi intizzare sennò Mauro S. ti dice un Aulla - Milano sud Cisa e lavori su Cisa compresi, con la Punto, quanto ci abbiam messo........ non fatemi correre.........

Bhè stan facendo come avevano detto.

Non credo......... lì conta l'auto che stava in strada meglio della mia, poche discussioni. Perchè ti assicuro che andavamo diciamo allegri entrambi....... è che lui entrava in curva, e l'auto dopo un nanosecondo da imbarcata che era tornava pari........ e te hai poco da diventare matto...... se tiene, tiene. Sempre nello stesso punto ricordo che avevo trovato un milanese rampante di una certa età con la 164 TS....... e mi ha ripreso dopo molti km solo perchè in vel. pura era + veloce...... ed anche lui era uno dal piede peso. Eh, beati tempi che furono.........

Vabbè dai mal costruita la era giusto la mia.......... secondo me comunque apposta. Essendo un'auto segnalata dalla direzione figurati, in quel periodo............

Sulle piccole ti do ragione. Ma non oltre serie 3, credo.

Ehehehehe......sfotti, sfotti........ e poi cosa ne sai del mio prossimo libro?

Soci? AV ha avuto solo amici Alfisti.......... e non è poco )))

Soci? AV ha avuto solo amici Alfisti.......... e non è poco )))

E poi si rivolgono alla "Armando Testa" con tutte le parcelle relative.......... ma imparassero a crearsi come iddio comanda un ufficio marketing e promozione prodotto IN CASA, con la filosofia DI CASA, eccheppalle sempre cambiare, sempre demandare......... e te cercaci poi lo spirito di marca e la filosofia!!!!!!

Sì ma vedi anche la 159 han detto tutti "oh che bella"....... ma poi a comprarla ci pensano bene. Comunque mi sta anche bene spillare i quattrini a sta gente....... ma voglio che rimanga anche l'Alfa come la dice alex sprintosa e mal costruita (cmq riguardando la Golf V anche ieri... ellamadonna la nostra quinquennale 147 gli da delle gran fave ancora oggi)......

Taci....... che in discesa (puntualizzo, in discesa corrono anche i barattoli) in Cisa una Xm 2000 aspirata in curva mi ha dato le fave (io ero con l'Alfetta).

A te forse............. io giro sempre senza soldi e gli sconti li ho sempre avuti, senza manco chiederli. Cambia fornitori.........

Io credo, alex, e lo sai anche tu che BMW ha gli utili eccetera perchè è BMW con tutto quello che implica. Daltronde loro hanno lavorato bene, e quindi si trovano con dei soldi, e fanno quello che fanno. In fiat se i soldi non li hanno non è perchè è venuto un marziano e gli ha ciulato la cassa, dai, su. Cmq sto parallelismo sempre voluto fra BMW e "gruppo Fiat" è assolutamente, al momento, impossibile. Alfa Romeo potrebbe essere un marchio che, con una certa autonomia (non parlo per ora di soldi, parlo di controllo e di testa) ci si può avvicinare. Ma vediamo come, comunque, l'ottima idea che fu di Boschetti di creare le BU sia poi stata rimangiata a favore di un controllo "necessario" (?) centralizzato. Cmq a mio parere BMW non convertirebbe tutto a TA semplicemente perchè in BMW la parola "filosofia" e "tradizione" la conoscono, a Torino la riferiscono non al prodotto ma ai conti del mese......

Io non l'ho comprato, e ci tengo a dirlo. E comunque ti dico che dopo averci dato una scorsa veloce l'ho mollato lì. Me lo porto dietro oggi......... così stasera che sono di nuovo a BO me lo leggo prima di andare a letto.......

Ti quoto, ma non è la prima volta che Fiat "capisce". A parte che qualcuno in Fiat non ha ancora capito............ e comunque sai, evitiamo che si riaddormentino eh.......

Allora io quel magazine l'ho preso ieri al MS in sala stampa, ce ne erano in enorme quantità. Non avevo manco letto la copertina, ma ieri sera a casa mi son fermato a sleggiucchiare. Ora, che uno abbia il dente avvelenato con Fiat ci sta e lo trovo fra l'altro anche "condivisibile" in questo senso: se i tuoi cambi si spaccano (ed è vero) e io lo dico (facendo la persona che lo sa e che comunque fa un servizio per il consumatore) una volta che tu costruttore mi fai passare dei casini vuol dire che veramente sei uno che non sa stare al mondo. E se mi vieni contro, invece di dirmi "in effetti avevi ragione, i cambi si spaccano", io poi mi incazzo. Per cui l'odio di Coppini contro Fiat, se è per la questione di "ritorsioni" dopo la faccenda dei cambi come avete detto, io lo capisco molto bene e chiunque SA che è un comportamento molto Fiat e MOLTO SBAGLIATO di FIAT. La storia già citata di 156 e Automobilismo, oramai quasi decennale, è identica. Entrando nel merito dell'articolo in se, dal titolo veramente sfigatissimo (poi venite a dire che il Fusi e Bialbero sputano sulla Fiat.......... pfui), quello che mi ha colpito ed ha colpito anche il Coppini è "abbiamo avuto poco tempo per assaggiare la vettura". Ora, se questo corrisponde al vero, dopo tutta la menata di immagine per la GPunto, è giustissimo evidenziarlo come un'azione del tutto errata e una vera e propria cappella di Fiat, il cui ufficio stampa in effetti non brilla ma per niente e da mesi (inclusi gli errori e gli strafalcioni scritte nelle cartelle stampa anche del MShow ultimo). E Fiat in questo, sempre che sia vero, dovrebbe solamente che incartarsi la critica e imparare che le macchine vanno date in prova all'uomo comune e non prenderle come fringe benefit da destinare a amici degli amici, ma bensì a chi di auto ne mastica, ne parla, le vende e le fa vendere. La questione del motore mancante........... non entro nel dettaglio dato che io GPunto la conosco poco, non l'ho manco guidata, e non credo che cercherò di farla a breve. Sulla questione che "le auto non ci sono" lo prendo come beneficio di inventario, io di GPunto a giro, di clienti, ne vedo.......... La questione di Massai e la 159. Premesso che non mi piace (sarò troppo logico o geometrico, boh) questo impossibile ed improbabile confronto parallelo fra una Mercedes di alta gamma ed una 159 entry level........ ma che ha Massai? Il dente avvelenato perchè magari lui, che prima di essere "invitato a uscire", non la voleva deliberare la 1900 JTS? Mi pare assolutamente chiaro che il 1900 JTS su una 159 ci stia come il 1600 sulle Alfetta '82 a cambio lungo, ovvero un gran "polmone" (povero chi dovrà scegliere la 1800 sulla 159.......). Francamente, da persona che comunque ha portato alla delibera proprio quel prodotto....... o non gli piaceva e ha dovuto portarlo in fondo egualmente, ma comunque semmai su questo, con onestà e competenza, doveva fare leva e dire le cose......... Cioè dal taglio dei titoli ed anche dai toni, mi sembra una rivista che francamente io, che di incazzamento anche potente ne so qualcosa, reputo eccessivamente "estremista" nell'incazzarsi, pensa un po' te.

Guarda. appena adesso sono rientrato dallo stand Alfa... la Brera praticamente piace a chi le Alfa non le mai comperate. Spero solo che se la comprino, a sti punti.