il FUSI

Luxan, dai, non essere così disfattista............... chiaramente per tenerla a un prezzo "decente" dovrebbero guadagnarci di meno "pro capite"........... e poi la roba continui a produrla, ammortizzi............ certo è un bell'investimento.....

E infatti quà ti volevo. Sicuramente c'è una evoluzione molto più rapida, fra i cosiddetti costumi delle varie generazioni, di quella dei tempi miei (io classe 1973). Cioè, i ragazzi di oggi sono + veloci a "cambiare" di quello che eravamo noialtri. In questo solco Lapo si era inserito molto..... ed in modo positivo, direi anche decisamente "da primo che lo fa"......... le felpe le scarpe....... e successivamente l'auto, come disse lui, "figa". Ovviamente di base ci deve essere NON SOLO l'aria fritta, ma anche IL PRODOTTO. Chiaramente Fiat, sia per la situazione contingente di crisi, ma anche quando le cose in futuro andranno meglio, ha di che impegnarsi su OGNI FRONTE.......

Veramente i casini son iniziati da subito. Oltre alla incompatibilità proprio "a pelle", ci sono stati da un lato una eccessiva sindacalizzazione che sotto IRI poteva anche rimanere "impunita", dall'altro delle vere e proprie opere da "squadracce" di vallettiana memoria. Di sicuro il fatto che Torino sia entrata da "vincitrice e superiore" ad Arese non ha dato una buona impressione, e la prima impressione è quella che conta. Il fatto della 155, ma anche della costruenda verniciatura poi osteggiata dalla popolazione, sono stati tanti tasselli e tante facce di una medaglia sola.

Lo volete capire o no che alla Fiat oramai Arese l'han cancellata? Non dico che Arese, la sua forza lavoro, non abbia delle gran responsabilità, ma la proprietà non è da meno.

Sì l'han fatta........ ma le uniche foto di quella macchina le ho su un Quadrifoglio.......... ci han fatto un viaggio per qualche zona d'Italia e ne facevano il reportage.

Ma taci per favore, ma taci........... la 33 del 1990 che avevo era almeno verniciata meglio di sto pitale di 147 che ho comprato.......... Sì, come molto dello spirito Alfa l'ho ritrovato tu pensa nelle Fiat. Il fatto è che Alfa comunque la prestazione pura eccome se ce l'aveva...... e comunque la Lancia si sarà anche alfizzata.......... ovviamente prima di Fiat che l'ha "rivoltata" ma sicuramente una Lancia aveva una brillantezza e, per certi modelli, una cattiveria sempre unita a stile, finizione, e cura costruttiva. Una 33 1700 sicuramente andava in modo diverso da una Delta GT....... ed era anche fatta diversamente. Ora trovami tu una vettura Lancia in gamma che vada meno della 147 e sia decisamente fatta meglio........ ooooooopssssssssss che sbadato, la gamma Lancia non c'è........... Hai ragione, comunque, non è lancizzata.......... perchè le Lancia quantomeno le sapevano costruire e verniciare in modo impeccabile.

Ma cosa ti credi che possano fare? A suon di chiedere favori ai sindacati ti credi che Fiat sia una casa che può far "viaggiare come littorine i dipendenti"? Ma quanto mai, se anche i dirigenti fanno i cazzi loro........ e il Taurus dovrebbe saperne qualcosa di qualche dirigente mandato via a pedate dalla sera alla mattina. Quello che fa incazzare è che quando si dice che come qualità e precisione non ci siamo ti si dica che sei maldicente. In realtà o uno è semplicemente esigente (e ci sta) o le auto sono fatte male (e ci sta). Perchè alla fine unoche da del maldicente a un povero coglione come lo scrivente che, per parlare solo di vernice, si ritrova con una 147 che: - il raschiavetro raschia e fa rumore - tirante porta sinistra da sostituire - paraurti posteriore con grinze perchè montato quando ancora fresco - portiera anteriore sinistra con colpo dall'interno, ribattuto, riverniciato (c'è anche la buccia d'arancia del ritocco) - cofano lucidato malissimo - parti di carrozzeria lucidate malissimo (nel senso che si vedono) - parte posteriore riverniciata da metà dei parafanghi con segno evidente dello stacco - battiporta sinistro lucidato e riverniciato per mascherare macchie di bianco, che ad ogni lavaggio riemergono o è in malafede o è uno che non è degno manco di andare a fare il controllo qualità in un'azienda che fa latte per mangime di gatti nel sud est asiatico.

Oh..... e tu pensa che hai un'auto generalmente meglio curata delle 147 che escono sulla stessa linea. Comunque mi dispiace per la tua auto, mi dispiace in assoluto, ma son contento di non essere l'unico che si lamenta delle cose che accadono sulle Alfa di Pomigliano oggi. Visto che qualcuno mi diceva che ero un maldicente fasullo e falso....... perintanto ieri la mia auto doveva andare in carrozzeria e non ci è andata perchè le sostitutive sono tutte fuori......... andiam bene. Dovreste vedere in carrozzeria le macchine nuove, e ribadisco nuove, che vengono rifatte.........

Che risulti a me su Alfa viaggiamo sul 9,5 % + un premio permuta a seconda dei modelli e a seconda dei modelli che ritiri o meglio del segmento che ritiri. Poi esiste altra scontistica (es. premio targa, ovvero la casa ti riconosce un maggior sconto se l'auto è CCF, consegna cliente finale, ovvero da immatricolare direttamente a un cliente e non è di quelle di stock - ovvero se va prodotta oltre a quelle che ci sono in rete). Sulla 166 oggi come oggi si arriva, cumulando la perc. base + un'altra "superpercentuale", al 18% credo.......

EHehehe, non volendo ho scatenato un vespaio. Io di KHK non ho parlato, nè intendevo parlarne. L'oggetto della questione era solamente Lapo come qualcuno ha detto. Ed era, dopo aver raccolto qualche confidenza di qualcuno che a Torino nel pettegolume e nei salotti ci sta - settimane fa ero a Torino per qualche giorno - , solo il fatto che riflettendoci bene mi sa che al Lapo gli han tirato anche su un bello scherzetto, a lui che è andato a "rompere le palle" a certi centri di potere che evidentemente sono intoccabili anche se ufficialmente la Fiat dovrebbe essere ancora e soprattutto targata Agnelli. Tutto quà. Era la constatazione di come un ragazzo giovane, che si vuol un po' simile alla buonanima di Edoardo, e che risponde semplicemente a se stesso, alla sua voglia di fare, a come vede le cose, ovvero è un idealista "sui generis", molto probabilmente sia risultato inviso a certo establishment che nell'ombra comanda, e manco poco. E ha voglia Marchionne di fare pulizia........ Marchionne non mi risulta comunque che sia "in pista di partenza", Marchionne gli serve per sopravvivere........ Queste congetture, peraltro molto "possibili", la dicono lunga sulla "elasticità", "modernità", "capacità di cambiamento" della Fiat e dell'ambiente fiattaro. Ma secondo voi uno che ha Lapo in casa e che sta male, e sicuramente sta male non da un nanosecondo, ma chiama il 118?????????????

Siamo arrivati al "caro Leo"? Bah......... Ad ogni buon conto oggi come oggi ragioniamo su ben altri numeri purtroppo, stante che l'anno 2005 si chiuderò probabilmente con 160.000 vetture......... che sono poche poche. Non so quanto questi ultimi scampoli di anno con 159, che finalmente stanno arrivando in concessionaria per le consegne a chi le ha ordinate, possano cambiare la situazione. Ad ogni buon conto tu continua pure a pensare che "l'immagine all'estero è intonsa"........ era tanto intonsa che Fiat senza tanti preamboli ha tolto di torno la 164 LS e si è ben guardata da portarci dell'altro (leggi Spider e GTV di cui esistono maquette con tanto di luci di ingombro laterali USA). In America sì come all'estero ci devi andare con un "prodotto", non sono + tempi nè in Italia nè all'estero di vetture che si vendono "sulla garanzia di un buon nome" come ai tempi del Graduate. Vedi bene che anche in Italia, tradizionalmente mercato forte per Alfa e che criminalmente si vuol far passare in secondo piano, la percezione del prodotto è cambiata trecento volte, ci sono gli sfegatati traditi, quelli "nuovi" che non capiscono modelli pesanti come 159 e via discorrendo. Stante che di denaro ce ne è poco non so quanto il passo sia lungo quanto la gamba di pensare all'estero in termini veramente propositivi. Mi rendo conto che solo il mercato domestico ovviamente non basta........ essendo oltretutto un mercato in cui la presenza tedesca è fortissima, ma vorrei sapere con che diamine di cuor leggero si pensa di andare a scalzare le auto estere in casa propria. In casa di altri che difendono il prodotto di casa loro. Da un lato credo che ogni persona dotata di senno sappia che ci vuole tempo nelle cose, sì come si sa che stante la situazione di Fiat non c'è tempo (e soldi) di aspettare la corretta genesi delle cose. Vacci tu all'estero con le 159 coi pulsanti del clima che stan + sotto, uno sì e uno no, delle manopole quando dovrebbero stare a filo, con il fianchetto del sedilepost di pelle che sfrega sul pannello e il coperchio airbag ginocchia messo su tanto per metterlo. Questi ci ridono dietro. Credo che sia opportuno andare un po' "sottotono", visto che noto come la percezione del marchio, da parte di coloro che il marchio l'han conosciuto solo sotto Fiat e sono degli invasati, è eccessivo, si tratta di una percezione che evidentemente avete solamente a Mirafiori, fuori tutta sta "grandeur" non c'è. Mettila come ti pare, e comunque stare dentro il mercato significa rendersene conto, ma anche ieri ho accompagnato un collega di un caro amico a sentire per una 147 nuova. E ce l'ho portato volentieri, come sempre fatto per chi mi chiede un'Alfa. Chiaramente si parlava di prezzo, e l'offerta grazie al cielo per un'auto disponibile era buona........ ma sai quante volte "eh ma se deve costare così e cosà costa quanto una A3"......... Sia che sia vero, sia che sia falso che la A3 è meglio (della mia, sicuramente) questa è la realtà e la percezione.

Alex ha scritto........ e in effetti se uno legge e ci riflette capisce che non c'entra niente l'Alfa Romeo ma semmai c'entra molto la Fiat a caratteri cubitali.

Solo Alfa usando un 4 cilindri su C e D dovrebbe farne altro che 50k..... dai su

Forse non ci siamo intesi......... la 147 oggi non interessa + chi vuole "l'ultima vettura nata"........ ora la 147 interessa quelli che fanno i conti coi propri soldi e non quelli che possono comperare abbastanza a cuor leggero.........e stante la congiuntura al momento questa gente che i conti li fa sta diventando sempre d+......... A questa gente va bene un prezzo di acquisto + basso...... perchè i soldi che "tengono in cassa" sono praticamente quelli che rappresentano che sia "vecchia", scomoda per chi sta dietro e via dicendo...........

Oddio devo temere.... qualcosa? Oddio Alex mi picchia........... (((((((

Taci............ che c'è voluta la mia diplomazia, a parte le ovvie cose necessarie......... comunque stai tranquillo......... ci ho pensato, sì come avevo detto........ Praticamente l'hai detta............. ma non diciamo il resto, vah

Niente di trascendentale......... madonna mia fra quà e i pm mi sa che avete dato fin troppo peso ad una cosa che ho detto e che alex ora la sai, vedi tu senza magari dire la cosa in se come può essere resa meglio

Premesso che se vuoi andare oltre devi anche osare e smetterla di pensare come per decenni han fatto a Torino ovvero "botte piena e moglie ubriaca"........ E comunque non sono tanto sicuro che il 3200 sia poi il massimo. E devo ancora capire perchè mi stan dicendo che su una GTAm ci stanno ancora lavorando sopra................ (ovvero la sportwagon col 3500 busso di cui esistono due esemplari).

Chiamalo come ti pare............. al prezzo di prima tu la 147 non la vendevi nei numeri necessari. Punto. Soprattutto ai privati. Di nuovo punto. Poi sul fatto che i listini siano specchietti per le allodole......... ci dobbiamo forse ricordare delle versioni impression senza manco la radio, che poi quando ce la vai a mettere il body computer non te la riconosce manco? Per favore dai. Diamo tempo al tempo e vediamo se il riposizionamento da il risultato sperato. L'auto di per se ha ancora un gran seguito, da quando ce l'ho me ne rendo conto, sembra che ho comperato chissà che............. "ah cazzo, hai la 147!".......... Sul "che 147 mi han rifilato" questo è un altro discorso Sotto il vestito tutto quello che vuoi.......... però il vestito conta (e la vernica anche) ed adesso vedo che anche le Ford sanno stare per strada..........

Ma se ti dico che quando, in occasione di una riunione a Torino, quelli dell'assistenza tecnica han detto a quelli della produzione "ma lo sapete come stanno uscendo ste macchine?" aspettandosi un "ma cosa dite" questi gli han risposto "lo sappiamo"........... ma che ti devo dire? Posso solo dirti che la prossima volta spero che la macchina me la diano in kit di montaggio, che magari la riesco a far verniciare meglio da carrozzieri che conosco.