il FUSI

Prima di tutto ti ringrazio per i complimenti che mi hai fatto. Comunque io ho comperato una 147 non tanto per nostalgia, quanto perchè dall'analisi soprattutto del prodotto acquistato negli anni da altri lo reputavo valido. Al di là dell' "ultimo modello" e delle mode. Di quà, stante la situazione del mio esemplare e dei suoi simili, la grande incazzatura. Il tuo ragionamento dello sparare a zero sarebbe valido per aziende raziocinanti, abbiamo invece visto, come comunità di Alfisti, che la Fiat capisce solamente delle gran mazzuolate. Ne abbiamo un gran esempio anche in questo forum. Vedi, io comprendo anche se non condivido al millimetro i ragionamenti di altri + duri e + puri, perchè questi sono oggettivamente schifati e infastiditi da comportamenti di "certa Alfa" e di "certa Fiat". Non puoi dirmi che uno passionale che si rivolge e conosce Alfa non si deve incazzare quando vede che si nega l'evidenza. Questo io intendo quando parlo di "filosofia aziendale". Chiunque abbia conosciuto lo spirito dei dirigenti di una certa Alfa e conosca anche il carattere, il modo di lavorare, di vedere le cose, di gente che lavora per l'azienda non può fare a meno di riflettere. E di notare come a un livello dirigenziale ed "alto" o pseudo tale via sia un modo di ragionare molto differente. Notiamo infatti che l'andazzo espresso dal nostro cavaliere dello zodiaco (mi sta sul cazzo, caro cavaliere, la Fiat Auto quando è interpretata da gente come te) è del tipo "voi sudditi dovete solo che fidarvi di quello che l'azienda dice, ipse dixit" mentre sicuramente andrebbe usato un metro un po' differente. Perchè non è che uno può dire che chi contesta l'azienda è "scemo col paraocchi segue le maldicenze" quando la realtà dimostra che l'azienda in questione è "in crisi" e quindi non è sicuramente in linea con le aspettative del mercato e della "gente" in generale. Dianzi a situazioni del genere, si dovrebbe solamente che ammettere gli errori che si stanno facendo, serenamente dire che il compromesso è buono ma è pur sempre un compromesso............... Detta in soldoni, che un'azienda che brilla solo per spocchia debba farla cadere dall'altro chiedendo i miei soldi mi fa girare il cazzo. Scusate la licenza nel linguaggio........

Questo fa chiaramente capire che tu sei uno che parla dopo aver saputo le cose, averle somatizzate ed avendoci ragionato secondo un criterio che al passare del tempo rimane costante: L'intelligenza.

Ci vai peso eh............. io ero sui 17 abbondanti........

La 147 ha ancora un gran seguito. Non sarà l'ultimo grido, ma stante che gli ultimi grido della concorrenza sono Golf e serie 1 ......... noi avevamo delle frecce al nostro arco......... ovvero la macchina "perfetta" se la si fosse curata. Aggiungici invece un rest. sbagliato......... Andatevi a vedere cosa però sta vendendo Golf...... Ribadisco: 147 ha ancora interesse........ ovviamente di clienti che l'han sognata per anni e che magari oggi crederebbero di potersela permettere o di chi si aspetta una vettura "sicura" nel senso che "santo Iddio la fanno da così tanti anni"........ Un'altra politica fiat cannata.....

Non risultava ordinabile. E si disse che il 22 23 ottobre ci sarebbe stato questo lancio poi rimandato a data "x" perchè le auto hanno dei problemi. Delle due l'una: o al tuo confronto Starace era un'educanda o proprio non sai di che cavolo parli.

Vedo che proprio sei un invasato, ma fortunatamente ringrazio Iddio che la tua "propaganda di regime" si dimostri inconcludente e infondata e non solo ai miei occhi. Ti viene detto, e scritto, e ribadito, un qualcosa e tu rispondi belìn per rapi d'uva..... è difficile dover constatare che le tue balle si stan rivelando tali? La 159 JTDm 2400 è chiaramente stato detto, anzi sta scritto, che ritarda per motivazioni "tecniche"......... che cavolo vuoi che rappresenti il fatto che a settembre qualcuno l'aveva? Anche a ginevra c'era e allora? Se è per quello c'è anche la 8C e allora? Ma piantala su...........

Misera un'accidenti........... E comunque ti quoto.

Da quel che ne so su 159 le sistemano a Pomigliano per quello non arrivano. Le "grigie sono assassinate" vuol dire che le 147 grigie che gli sono passate in salone sono state quelle arrivate + malconcie.

Non ci metterei la mano sul fuoco.

Considerate, comunque, che non è che sia una macchina realmente "ferma"........ e che comunque la sensazione di guida è in effetti differente da 156. Ovvio che non può piacere a tutti.

Posso dire che conferma le impressioni che avevo sia sulla carta che dopo averle provate.

Ma taci guarda, e rileggiti quello che scrivi......... Io non soprastimo proprio niente, solo che mentre tu racconti le balle da "venditore anni '80" io la gente la tratto in modo diverso...... e soprattutto la invito ad acquistare italiano, la aiuto anche, ma uno necessita di dati concreti. Non ti permettere, e lo ripeto, mai + di offendermi su tue affermazioni sbugiardabili. Se ti brucia qualcosa, ci sono i PM........ visto che quando io te ne mandai non ebbi risposta io invece rispondo. In secondo luogo ........ le mie voci di corridoio si sono dimostrate valide nella presentazione di 159 e forse anche in altre informazioni che manco mi ricordo........ poi oltre a citare le circolari ufficiali Alfa che confutano quanto magari tu hai scritto dieci minuti prima non so che devo fare......... e manco voglio fare altro, io si sa chi sono cosa faccio come la penso......... e riguardo la mentalità italiotta....... per me puoi anche portare il tuo sedere altrove e lavorare da qualche altra parte........ con la tua dipartita l'aria Fiat ci guadagnerebbe moltissimo........ Fiat ha bisogno oggi di persone valide e che non raccontino delle balle da venditore anni '80......... dai solo una mano al gruppo di diventare finalmente un gruppo valido se te ne vai. Ricordati che la mentalità italiotta ti da da mangiare, incoerente, sputi nel piatto dove mangi? Ma guardati un po' quello che hai scritto e che scrivi..... giudicati........ poi mi dici.

Mi pare che fino a prova del contrario quello di cui si contestano i dati "NON DA CORRIDOIO" ma provenienti dalle alte sfere (a tuo dire) sei tu......... che sbagli al 99% dei casi. O devo ricordarti quando ancora insistevi sulla presentazione di 159 in primavera quando io dicevo già settembre? Che poi ovviamente i soliti tuoi amichetti si guardarono bene dal darmi la soddisfazione (della quale me ne fotto in se e per se, ma un po' di giustezza.........vivaddio) ma il dato di settembre era guarda un po' valido. Allora dimmi un po' PERCHE' LE AUTO NON ARRIVANO. E visto che come sempre rompi le palle............ questa è una email di due giorni fa di un concessionario che conosco. Ciao! Qui tutto bene, non si vendono macchine né fatte bene né fatte male. Ci è arrivata una 147 1.6 ts 120cv dist rosso alfa alfatex beige e legno, ci hanno pure regalato la radio mp3! Fra tutte è la migliore, insieme a quelle grigio luce di amalfi, quelle più assassinate sono quelle argento. 159? Noi ne abbiamo due fatturate una il 30/9 e una il 3/10, percui prodotte, ma neanche l’ombra una è conto deposito e l’altra ordine fatturato rimane il fatto che noi non le abbiamo! Sono stato al telefono proprio ora con Pomigliano sono molto vaghi interventi per migliorare la qualità ecc ecc. Oltre a questo concessionario, io che al contrario tuo giro la rete, ho ricevuto la confidenza di un altro concessionario il quale ha DIECI auto fatturate che non arrivano e non sa + cosa raccontare ai clienti............. La faccenda della 2400 JTDm che doveva uscire per il 22 23 ottobre e viene rimandata a "data da destinarsi" invece cos'è? Corridoio? Non credo, visto che a firma di Ettore Colombo c'è una comunicazione dell'ottobre 2005 in cui "ci premuriamo di comunicarvi al + presto la nuova data". Io credo che se tu cambi candeggio e ci dimostri rispetto evitando di trattarci come tue prede di una tattica da imbonitore ci guadagniamo tutti......... e te per primo. Le balle non pagano........

Avete avuto i vostri problemi anche voialtri con le auto dall'estero........... passiamo ad altro........

Andiam bene............

Lasciate perdere........ è la realtà e i numeri che comunque dicono e diranno come è stata presa e come verrà presa la 159 dalla clientela. Di sicuro è vero che esiste una rincorsa a BMW...... da "eterno secondo" come sempre. A chi dice che legge polemiche e non suggerimenti per il marketing e di prodotto, vorrei segnalare che se sta un filo + attento e se seguisse da un po' di tempo vedrebbe che di suggerimenti ne sono stati dati e se ne continuano a dare. Il fatto è che francamente un sedicente dirigente Fiat che a seconda di come si sveglia Montezuma o Marchionne debba darte dell'imbecille o tacere su quanto proponi fa girare altamente le balle.

Per cortesia mi controlli su che linea è stata prodotta? Basta vedere se il telaio inizia per 03 o per 05. Eh ma sai......... io ESAGERO!

Ma chi ti credi di essere per giudicare la gente? Sono andato troppo oltre? E tu chi sei, il giudice massimo? Sapessi le volte che vai oltre tu, ogni messaggio che scrivi....... Ma adesso praticamente andiamo a dire che "eh tanto la difettosità c'è"? Ma capitano solo a me le 147 che hanno quantomeno tre difetti di costruzione o di scarsa cura? Ma com'è che ste cazzo di restyling non ce ne è una che soddisfi in pieno come invece succedeva per la serie precedente? Ma adesso vieni anche a giustificare che da Pomigliano escano fatte col culo tanto poi ci deve pensare il concessionario......... allora tanto che ci siete fatele fare al concessionario. La realtà sta nel fatto che non si può pretendere, in stile Fiat (io non odio a partito preso la Fiat, ma sicuramente la Fiat ha un comportamento che si pone a critiche quasi in ogni dove), la botte piena e la moglie ubriaca facendo scudo di varie scusanti a seconda del periodo (ora non ci sono i soldi, quando c'erano ufficialmente andava benissimo lo stesso ma non si faceva lo stesso.......... ma finiamola di prenderci in giro) . Non puoi pretendere di chiudere una settimana su due un impianto e tirarci fuori il medesimo numero di auto, al mese, che tireresti fuori lavorando un mese intero. Questo modo di trattare la 147, oltre a una presa per il culo della clientela che oramai purtroppo ci siamo abituati dal gruppone, sta di fatto sancendo la morte prematura di un modello che deve tirare invece ancora a lungo. Perchè con il seguito e la "moda" che ha ancora la 147, fosse stata prodotta secondo un miglioramento qualitativo costante, diventava una macchina sicuramente "datata" ma altrettanto sicuramente "un classico", un acquisto sicuro perchè oramai controllato e perfetto. Invece oberati evidentemente di eccessivo lavoro (anche il risanamento delle 159 prodotte adesso....) o con un clima aziendale che è quello che è, si tira via......... adesso tutto catalizzato sulla 159, l'auto del rilancio che se non vende sono cazzi........ e se la cura è stata quella riservata alla 159, che vengono risanate, ci credo che le 147 vengono male essendo curate di meno. Che poi nessuno sindaca l'affidabilità della vettura in se e per se, nessuno, e questo conferma sicuramente i tuoi dati di cui ti fai schermo.

E te sei fuori dal mondo reale.

Io credo di aver capito cosa si intenda per "sottomarca di BMW", ovvero il fatto che vi sia troppa puzza di inseguimento di altri e non una ricerca "autonoma" di un qualcosa da portare avanti. Questo quantomeno è quanto io ho recentemente affermato, poi può darsi che mi sbagli.......... I "fasti" di un tempo con le GTA odierne.......... no, mi dispiace, neanche per sogno. Ottimi prodotti, potessi permettermi di mantenerla mi sarei preso una GTA al posto della mia, ma sicuramente vuoi per le critiche alla motricità vuoi per il fatto che comunque escono dal listino alla chetichella senza ancora le sostituenti......... bhè tutto mi pare tranne che una "gamma" che possa "istituzionalizzarsi" e diventare quindi una cosa CERTA, sempre presente, che rappresenti il non plus ultra. L'Alfa Romeo comunque fa auto sportiveggianti...... non fa auto sportive senza compromessi. La Brera è una 159 e aspettiamo di calarla sulla bilancia per vedere cosa potrà esprimere, la GT va benissimo ma è comunque una 147 segata che oltretutto costa quello che costa. Sottomarca di BMW credo anche nel senso che mentre BMW comunque ha la Z4, le varie X, quasi tutte le auto anche in variante "M" l'Alfa ha due modelli in croce. Sogna la BMW.......... ma arrivaci tu ai livelli della BMW.........

Aggiungo che in Alfa Romeo in base al colore esterno della vettura venivano montati motori + o meno performanti. Le auto, ad esempio, di colore rosso o bianco (sportivo o di chi francamente pensa molto alla sostanza e ben poco al colore) venivano dotate dei motori + brillanti, come dai test al banco (Alfa Romeo nel periodo dell'Alfa 75 ma anche un po' prima testava OGNI MOTORE AL BANCO prima del montaggio in vettura............) mentre vetture di colore + "elegante" (grigio scuro met. ad esempio) venivano dotati di motori che rientravano nelle specifiche "ossute" del propulsore. Sul fatto che poi non vi sia un controllo "differente" alla fine della catena o ad inizio o durante......... a quel che si vede ora il controllo proprio non c'è e quando c'è è deficitario.

Ringrazio del fatto che abbiate compreso e condividiate il mio spirito.

Si ma fino a quella data ci devi anche campare sulla vecchia produzione.

Stacca quello che ti pare.......... ma ad ogni modo mi sa di freddo. E senza sale.

Quando io dico che a Torino l'aria non è cambiata abbastanza................ ora si inizia a vedere cosa intendevo........... eh come sempre sono facile profeta, proprio da quattro soldi............. Non migliorare mai, ma dì sempre che il migliore ha comprato il giudice! Che due coglioni.......