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Idem come te e come detto ieri sera al tel con Alex. Che mi obiettava "eh ma lo sapevamo solo noialtri che era una citazione di Giulia". A parte che non credo........ ma sarebbe comunque stato un segno distintivo caratterizzante.
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E' stata la fortuna di BMW prima di Bangle..............
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Dai su e calmi un po' tutti............... è una ruota che gira, di te che annunciavi presentazioni che poi saltavano (e tutti pensavano che te le inventavi) si era rotti mesi fa....... io me lo ricordo. Se magari soprattutto dai fautori di questa che pare la miglior macchina del mondo (e non la è come non la è nessuna) la si piantassi di far salire gli animi....... perchè sia io che te sappiamo parecchio bene questo marchio che sensazioni origina....... e sentirti dire, quando fai un appunto alla macchina derivante da esperienza e voglia di capire come van le auto, che sei un "distruttore per partito preso" fa solo che incazzare (e poi se da certi pulpiti..........). Per cui se i moderatori devono archiviare e cassare questo topic, visto che mi pare evidente che non c'è la capacità di starsene tranquilli da parte degli utenti e/o di non stuzzicare e/o ricevere critiche oggettive o derivanti da esperienza personale, dovrebbero cassare "n" topic o interventi tuoi, miei, e di tanti altri............. Dal momento che abbiamo dell'intelligenza, usiamola. Oramai il leitmotiv di questa sezione pare che "o si parla di 159 come lo stato dell'arte o lavori per la concorrenza". Ma datevi, soprattutto in Fiat, una bella dose di umiltà che una volta che state salendo come prodotto (e fino a quando?) non mi pare che si debba dimenticare le vaccate passate ed in corso.
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Tante volte mi domando chi te lo fa fare di incaponirti laddove vedi che le tue info se sono vere non vengono considerate tali, se fai un errore pare che hai ammazzato il papa (io posso dirlo dato che mi sono sciroppato ANNI DI SCOOP FENOMALI guarda caso divergenti dal vero come a volte pure io dicevo). Ma fregatene, no? Tanto una parte di fiat e di Alfa stai certo che la pensa come noi....... ed è quella che fa l'ossatura del marchio. Il resto sono burocrati fiattari, che prima o poi verranno spazzati via. Datti pace e quando vedi che certuni che hanno le loro idee a priori e che manco dianzi alla Madonna ci crederebbero, fregatene......... perchè da chi va a pensare che quasi quasi uno si è messo un debito di 6 anni per comprare una macchina per poterne parlare male ma cosa ti aspetti........
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Diciamo anche che da anni viaggiano con le Stilo MJet..... per cui son passati alla nafta. E che se parli coi carabinieri delle blindate 156 JTS lasciamo perdere (li ho quasi tutti i giorni in ufficio e se ne è parlato proprio ieri). La 2400 JTDm ha 200 cavalli, che per me (e non da ieri) sono la soglia (oltretutto con la coppia che ha) per rendere la 159 una vettura "decisamente brillante".
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Ti ringrazio. Ho capito.
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A star zitto lasciandovi cuocere nel vostro qualunquismo non ci riesco + la pazienza ha un limite. Se fra te e Guglielmo non sapete leggere e per vostre mancanze o per malizia ci volete vedere solo le cose che vi pare, fate pure ma capiate di essere fuori da ogni seminato. Io paragono la vettura 159 OVVIAMENTE alla vettura che va a sostituire secondo quelle che sono le percezioni del mercato. Perchè la vettura è stata descritta come la sostituta, con maggiori contenuti, della 156. E dal momento che la 159 entrando in gamma leva la 156, ma secondo te cosa sostituisce? Riguardo poi a quell'altro che ancora parla parla e parla, l'utenza Mercedes e BMW, della quale mi interessa relativamente dal momento che io NON HO MAI PENSATO A QUEL PRODOTTO COME "PAPABILE PER L'ACQUISTO" indi per cui sicuramente NON SONO EGUALI LE MIE ASPETTATIVE DI AUTO ALLE LORO (nota: dalle pagine di questo forum si è sempre detto che erano dei modaioli assolutamente incompetenti se compravano tali auto) ha due opzioni dianzi a questa auto: 1. iniziare a pensare che deve prediligere vetture che abbiano caratteristiche dinamiche spiccate oltre che la finizione fine a se stessa (che non è che la 159 sia una Rolls poi, eh....) e quindi per loro questo prodotto, in questo "settore", è sicuramente validissimo 2. rimanere fedele a vetture che tu conosci perchè ce l'hai e che sicuramente non hanno puntato tutto sulla perfezione e la sincerità del comportamento stradale, per cui rimanere attaccati alla mancanza (o pseudo tale) di rumorini e affidarsi a SAN ESP quando occorre. Stante che preferisco centomila volte gli scricchiolii ma una macchina che in strada ci sta (tant'è che mi lamento dei dischi freno ovalizzati della mia 147 e non tanto del concerto che mi accompagna ogni giorno, alzo la radio tanto......) mi permetterai di considerare relativamente tutto il discorso relativo alla finizione opulenta o presunta tale. Mi interessa molto d+ sapere che i braccetti magari non avranno + i rompimenti delle 156 anche se circolare del 16 settembre 2005 ha comunque dovuto comunicare interventi per sanare le vetture già in rete e relativamente a rumorosità braccetto sospensione anteriore......... Inoltre, come ha capito la maggioranza di persone che ha letto questo topic, dal mio test l'auto è uscita sicuramente soddisfacente. Difatti la 159 la volevo provare, altre auto invece le provo con minor interesse e francamente come ne parlo credo si sia ampiamente visto. Ribadisco, senza voler offendere nessuno ma perchè è nei fatti oggettivi e lampanti che si vedono i "credo" delle persone, che io viaggio con auto che HO SCELTO e viaggio da sempre su Auto Italiane. Questo è il miglior modo per far tacere le trombe di chi evidentemente non sa dove attaccarsi..... E Guglielmo ora piantala sul serio di offendere.
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Consiglio di andarla a provare e vedere come e quanto risponde alle sue esigenze.
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P.S.: le ho in un anno.............. hahahahaha
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L'ultimo pensiero che ho è quello che dici tu. Ora vedi per cortesia di non attaccare di nuovo. Non puoi sapere che auto ho guidato. E soprattutto credo di avere fama, nell'ambiente, di persona che parla a ragion veduta. Detto questo, segnalo che ancora una volta la stai menando....... ma essendo superiore NEI FATTI ti lascio bollire nel tuo brodo. Saluti
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Io avevo detto (il torsen B o C io fin'ora non so in cosa si differenziano o no........ ero tanto schifato dalla produzione auto moderna che non me ne sono interessato) che l'Audi consumava MENO dell'Alfa. O almeno questo intendevo. Ribadisco, non ho cognizione di un torsen o l'altro....... e non parlo di cose che non conosco.
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Ma infatti anche secondo me. Altrimenti non riesci a dare l'immagine comunque che ha fatto la fortuna di BMW. Con l'era Bangle tanti sono rimasti "????????" da BMW........ noi dobbiamo trovare un solco estetico in cui si capisca che è Alfa, si capisca da dove deriva, senza idea di fare una roba "vecchia".
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Che cosa scusa?
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Ehehehehe Toni Toni........ ma perchè? La 159 ha sto roboante stile innovativo? Se fra tutti rompono le palle perchè la vedono "stile 156" "non si son discostati molto" etc. etc...........
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Ma chi ha mai detto cose così in profondità...... ma poi anche se fosse? Madonna ma che palle con questa apologia della 159 in ogni qualdove. E madonna. Ma sembra manco che se sta 159 non viene considerata UNIVERSALMENTE la MIGLIOR MACCHINA DEL MONDO non ci sia tregua. Ma santo cielo! E' un'auto che ha delle qualità e dei difetti, come tutte. Punto e basta. Niente è IL MEGLIO. MAI.
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I 18 di 159 comunque di spalla ne hanno....... tienine conto.
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Dovrei provarla. Di sicuro mi aspetterei un migliore inserimento (e ribadisco che non è che sta 159 sia un troiaio, eh, anzi, tutt'altro), nel senso di inserimento + "nevrotico" ancorchè in tutta sicurezza. Una cosa ti devo dire: sicuramente mentre non mi fido con la mia 147 a fare "alla mia maniera di quando ho fretta" la Cisa a scendere (ovvero in discesa) con la 159 me la fiderei d+. In tutte le altre situazioni (anche la medesima AutoCisa in salita) preferisco la 147........ Vedi, di base mi ha ricordato le mie Alfa che ho + nel cuore la sensazione che viene appunto data dal fatto che oggettivamente hai un TELAIO da automobile di una certa classe e di un certo nome come era una volta. Solo che hai quella sgradevole sensazione, che bilancia quella positiva del "la sento bella piantata", derivante dal fatto che senti che è un peso non prettamente meccanico, che ne so, di sospensioni surdimensionate, ma è un peso diverso. Per cui è un peso che te la tiene giù e per davvero, ma che insomma io non so come spiegarvi, visto che le macchine le sento, alla Lauda, col sedere (e col mio di sedere)
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Dai su non inventiamoci adesso delle robe assurde....... che altrimenti non dovremmo poter paragonare niente a nient'altro se cercassimo la perfetta e millimetrica rispondenza.........