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il FUSI

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  1. Scusa, eh, per coerenza va anche detto che è proprio questa gente che compera solo per "status symbol" che sta andando a cercare l'Alfa.
  2. Compra OGGI BMW perchè sanno che OGGI le BMW non sono + Camay come erano una volta. Quando le BMW erano delle Camay chi aveva un filo di intelligenza (che pare comunque scarseggiare nella clientela moderna) si comprava dell'altro che non delle BMW. Sembra quasi che se l'Alfa ha un "nome" sia per indubbie doti oggettive "da sempre" e che invece quelli che questo "nome" lo vedono attribuito a BMW siano tutti dei coglioni cecati............ e gasati. Non voglio riaprire un vecchio e annoso discorso di "BMW ha il nome perchè?".......
  3. Byu back ha interessi un filo alti. Cmq io su una B ci stavo stretto........
  4. No no, non c'è niente da correggere. A quanto ammonta il consuntivo di 147 si sa (al momento attuale?)
  5. A parte che è doppio strato.......... e che comunque va anche un po' seguito (prima il rosso era monostrato). E poi io fra tre anni al massimo vorrei cambiarla.........
  6. No, non mi offendo, ma gli "amici" (ultimamente frequentati + da te che da me) poi che dicono? Che ti compri il clone? Ordinala rossa (in rete rosse manco mezza!) prima che ti facciano pagare il rosso anche sulla 147......
  7. Questione di punti di vista......... pur essendomi trovato benissimo con la Punto, a me serve almeno una segmento C....
  8. Allora comprala! Ti faccio avere ottimi sconti
  9. Non avrà nulla a che fare e sarà anche sviscerato, ma se è una cosa vera se ne parletà coerentemente ancora fra trent'anni........... quando si diceva "saponette" o "Camay" alle BMW 2002 era per un motivo e se ne parla ancora oggi........ non ci vedo nulla da evitare.
  10. CorrIgeranno? Mi ricordi l'indimenticabile Papa...... Comunque devo controllare sul Fusi (quello vero), ad ogni modo sfido che si sia arrivati a fare in cinque anni quello che prima si fece in 15..... se contiamo il circolante italiano e mondiale......
  11. Devo ribadire un'altra volta che i 50 kg di cui parlavo erano "in generale" e non riferiti al trizona???????????????????????????
  12. Gesù santo era per dire che rispetto alle cavolate preferivo una riduzione di peso generalizzata.........
  13. Preferirei un monozona comunque efficiente e una cinquantina di kg in meno........
  14. Ehehehehe, oltretutto è un soggetto "particolare"........
  15. Scusate ma voialtri il bizona lo utilizzate spesso? Io sono sempre in "mono".........
  16. Comunque quando me l'hanno riattaccata in carrozzeria, quei cinque minuti che era senza mi pareva povera........ sarà che mio malgrado oramai mi ci sono abituato.....
  17. Lì non ci sono quelle auto, bensì due 159 definitive prove di crash (la nera oltretutto completissima ed anche coi cerchi da 17) e la nuova Punto non c'è....... semmai la Stilo MW ancora camuffata.........
  18. Infatti già la 115 era una vettura brillante mentre la 150 è veramente esuberante.
  19. Se è per quello va bene anche il 115, che dicono sia anche + robusto.
  20. Fatelo! Io di per me non faccio proprio niente, visto che quando alcuni Alfisti vennero offesi (e non si parla di prodotto, ma di offese a una categoria) l'ufficio stampa Fiat fu molto solerte a fare una sola cosa: a difendere il proprio GT (un articolo su quest'auto aveva fatto scatenare tutto) strafottendosene della gente Alfista, nuova o vecchia che fosse, e che venne offesa. A sti punti, ognuno "pro domo sua", visto che abbiamo avuto anche conferma del fatto che metodi politici ed economici riusciranno nell'intento di, nel caso, far pagare questi "errori di valutazione" della rivista su 159.
  21. Più che una verità ha portato a galla (se serviva.......) un andazzo che mi pare comunque venga considerato valido nel caso se ne sia i beneficiari.....
  22. Bah, di versioni "new" progression con lo spoiler ne ho vista una sola. Comunque lo si sapeva dall'inizio di maggio, anzi, le 5 porte erano ordinabili così proprio dal 3 di maggio mentre le 3 porte in teoria dalla terza di maggio ma nella pratica la prima new progression io l'ho vista arrivare tre settimane fa.
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