il FUSI

Stefano, Croma al momento va alla grande....

Ehm...... quando Opel faceva i coupè la Fiat cosa faceva? Quando Peugeot ha fatto la CC Fiat cosa ha realizzato, scusaaaaaaa? Quando si sono avuti i SUV anche delle case europee la Fiat cosa ha fatto, scusaaaaaaaaaaaaaa?

E come dargli torto!

Può essere che allora si tratti di ASSEMBLAGGIO a Pomigliano. Il mio dubbio, cui l'interlocutore non sapeva rispondermi, era dove facessero le fusioni delle parti che vengono dette "made in Alfa".

Cmq ti posso dire che i Toora ufficiali Toora, che fra l'altro differiscono in qualcosa, li ha un amico su una 147 benzina kittata GTA quindi coi distanziali e non ha avuto, in 40k km circa, alcun problema. Eppure ha anche l'assetto.

Vabbè scusa se uno lo sa non li prende. Se c'è una roba bella ultimamente sono i cerchi "papabili" su Alfa. Peccato che tu non possa ordinare l'auto coi cerchi lineaccessori che magari ti piacciono ma non sono considerati "opzionali".

Credo che tu sia l'unico cui dovrei rendere di conto, sai........... sgasatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Sei di Roma, no?

Pure a me!

Spiacente, non sono leghista...........

Però Sig. Guglielmo devo dirle una cosa: Lei sta perfettamente incarnando lo stile Fiat che mette le mani nel sangue...... Assieme a quello di Roma.

E che dirti..................

Il capo officina quando io ho scelto i Supersport mi ha detto che erano meglio dei Ti........... io per ora problemi di pieghe non ne ho, ci sto attento ma con le strade schifose che ci sono da me qualche bel colpo i cerchi l'han presi senza apparenti conseguenze (tranne la convergenza andata).

Ne sa niente nessuno?

Dai bialbero, su, adesso cristosanto............... Anche i cerchi da 15 "disco del telefono" delle 75 lo facevano.........esistono cerchi un po' + robusti ed altri meno......

Ma mica che li guardi e si piegano. Però ecco, diciamo che non sono sta gran robustezza...... In conce me ne volevano regalare due, raddrizzati........ ma mi han sconsigliato di utilizzarli. Il capo officina proprio non li sopporta quei cerchi TI.......

Prego usare il termine "Alfettone" per qualcosa di + consono, te lo chiedo per favore personale, Ste......

Non se ne fregano, non se ne fregano stanne certo............

Io credo che la Fiat veramente sia fuori dal mondo. E' la CASA che deve considerare come I CLIENTI fanno i raffronti, non i CLIENTI che si adeguano alla CASA ed ai suoi alambicchi, ma proprio alla Fiat non ce la fate a capirlo eh???????? Stessa musica di quando Umberto Agnelli "eh, la Stilo non è stata capita". Ma oh! Siete voi che avete fatto una macchina che non andava verso le aspettative e i gusti dei clienti, altro che "non avete capito" e "dovete considerare". Spocchia sabauda!

E' sempre stato così e deve essere così.

Sarò come san tommaso.....

Tu parli di un'azienda che non è la Fiat, allora......

Non dimentichiamo che il boxer Alfa aveva quasi vent'anni e il bialbero originale si perde nella notte dei tempi. E che il V6 Busso del '69 è arrivato ad oggi. Ma perchè sempre paragoni sul "questo c'era"? Ma perchè non spostarsi sulla filosofia, sull'aria, sul credo che faceva lavorare in quel modo? Ecco trasporta quel credo al mondo d'oggi e dimmi se a logica quel credo ti darebbe i motori GM_FIAT.

La Mini è un catrame sotto tanti punti di vista. Però dal fenomeno Mini in Fiat avrebbero solo che da imparare....... come vendere una B al prezzo di una C, inzepparla di problemi e creare una schiera di clienti insoddisfatti dell'assistenza e purtuttavia avere ancora un fenomeno di moda.......... con il diesel toyota che oltretutto da anche delle grane. Quà invece si ciancia se fare la 3+1.........

Oh Sporting, ma questi ha tirato fuori una restyling che chiunque gli avrebbe detto che era troppo povera. Non l'han capita. Anzi, proprio "fuori dal mondo" come sono messi in Fiat (tanta Fiat è fuori dalla realtà, a partire da chi comanda), non vi han pensato prima e han continuato per mesi a propinare una nuova 147 che era + spoglia della precedente (la gente da un prodotto maturo si sarebbe aspettata d+). La famosa striscia mi ha sempre fatto schifo. Ma o la togli subito, sentendo la clientela, od altrimenti ad oggi che son passati dei mesi e la gente manco ci pensava +, la lasci. Perchè se era all'inizio, "la striscia non è piaciuta, la leviamo". Adesso invece significa che quella fascia che a ricambio costa 37 euro ed a volte si scolla, la levi per barbinare gli euro che ti costa industrialmente " e poi, tanto, mica piaceva a tutti". Cioè io se ci penso....... ho una macchina che ha manco 50 giorni ed è superata di due modelli (arricchimento ed ora 120cv,scritte,nofascia......). Se fossi un cliente xyz che pensa alla svalutazione, ad avere la macchina all'ultimo grido, ma io ricomprerei un'Alfa la prossima volta? Faccio sta domanda un po' retorica perchè evidentemente chi se le doveva porre in Fiat è in cassa integrazione e come ti rispondono "è in cassa, nessuno lo sostituisce"........