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Guardi, quando è stato fatto con la Punto (diciamo un qualcosa come SVARIATI MESI FA) non mi risulta che sia stato fatto alcun tipo di reclame per rendere fashion il rosso sulla Punto. A pensar male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca.......
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Comunque dipende dalla zona. Dal concessionario dove ho comprato la nasona erano abbastanza entusiasti. Ma Lodi non è come Olbia, credo.....
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Al proposito........ stamattina mi ha chiamato un amico Alfista che è alla sua seconda 156 (per lavoro) ed ha anche una storica........ incavolato nero per il prezzo della 159 e soprattutto per l'entità della permuta e della differenza da metterci anche solo per prendere una 156 Sport (che come sappiamo sono le 156 alla frutta)...............
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Sembra semplicemente quello che è e che è quello che hai detto TU!
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Scusi........ dove sta scritto che io devo sottostare ai suoi "ho finito"? E che debbo stare al mio posto? Io ci sto a prescindere da quello che dice Lei e la sua testa o la sua bocca o la sua tastiera. E spero che chi di dovere e che può decidere chi deve stare e dove prenda i provvedimenti del caso verso la Sua persona.
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Lei sta continuando a mettermi in bocca parole che non ho detto, ho parlato del fatto che esistono cose, commenti e giudizi (tutte e tre!) che a me sembrano rumenta. Se poi Lei si sente preso in castagna e/o vuole fomentare ulteriori flames, credo che questa volta i moderatori saranno molto sensibilizzati e sappiano cosa, magari, io auspico che facciano, cioè darle una regolata. E comunque per me finisce quà (e manco doveva cominciare).
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Sì come no........... la stessa strategia (prezzo eguale dotazione inferiore perchè tanto "abbiamo mercato") della 147 restyling........ che mi pare possiamo vedere tutti che tipo di promozioni abbia dovuto poi avere (tre cambi di dotazioni, estetica, contenuti, scontistica da NOVEMBRE 2004!!!!!!!!, l'ultima due giorni fa..........). In realtà credo che sia ben meglio il contrario, se veramente vuoi andare laddove sembra che Alfa voglia andare. Perchè partendo con un prezzo d'attacco al lancio tu ti rivolgi a certa clientela........che cerca un'economicità. Invece se tu inizialmente punti all'effetto novità e a coloro che amano questo e son disposti a pagarlo......... successivamente, e successivamente per Fiat vuol dire anche un calo di contenuti e cura, tu promuovi la vettura che si diffonderà fra i clienti di seconda battuta + inclini a valutare il value for money che non inizialmente. Dipende da cosa vuoi. I telefonini da quattro palanche ci sono sempre stati........ i telefoni invece "di moda" anche. E come fanno? Inizialmente costano un botto, poi si ribassano andando mai sotto un certo valore. Il mio V3 oggi te lo tirano dietro rispetto a cosa veniva.......
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Scusi, Sig. Guglielmo, perchè ha risposto Lei? Non mi pare di essermi riferito ad alcuna persona in particolare. Inoltre La prego di usare la terza persona, come suggeritoLe.
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Io credo che una delle leve che spinge all'acquisto dell'auto italiana (prima ancora di "un prodotto, l'altro prodotto") sia la certezza da parte di molta utenza che ad un prezzo + "onesto" (o inferiore e via dicendo) hai comunque un prodotto valido. Se tu metti al solito prezzo di una concorrente la tua vettura italiana, questa gente la scontenti. E visto che, checchè se ne dica o checchè sognino a Torino, l'Alfa NON HA ANCORA - e con i cali qualitativi ultimi men che meno - una nomea pari alle tedescherie nonostante sia spesso superiore, il prezzo di Alfa pari a quello di una BMW non ci sta. Che poi cristosanto vorrei proprio capire perchè ci deve stare, oramai andare dietro al PREZZO BMW è diventata l'unica ragione di vita, mica costruire buone e belle macchine, no, alzare il prezzo..........
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Fashion? Caro Sig. Guglielmo, il rosso su una vettura di segmento "D-E" non potrà mai essere fashion. E su Alfa per due motivi fondamentali: 1. il rosso Alfa è intrinseco ad una vettura Alfa Romeo. 2. il rosso è universalmente considerato "pacchiano", vedo i giudizi sulla mia scelta di colore rosso Alfa su una macchina entry level come la 147. Diciamocelo chiaro, senza arrampicarci sugli specchi come al solito giustificando delle emerite xxxxxate! Il rosso Alfa a pagamento è una roba SCANDALOSA che sarà meglio sanino al + presto. Dovrebbero pagarla, la gente, perchè si comprasse una 159 rossa..........
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Prego. Non ce la faccio a leggere rumenta senza poter replicare.......
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Non puoi accontentare tutti. Devi solo decidere chi accontentare....... l'Alfa per ora accontenta coloro che amano spendere tanto perchè altrimenti "non vale un cavolo"........ poi in seconda battuta arrivano quelli attenti alla sostanza che ovviamente pretendono un prezzo + consono........
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Nella chiorba non ci è entrato. Perchè la mentalità Fiat è fatta così. E poi si domandano perchè la gente si incaz.za.......... vedi bene con sta 147, la cambiano ogni due mesi......... ora che si fa? Dobbiamo aspettarci il pastello a pagamento, poi magari sì e poi magari no?
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Non capisco per quale motivo cambiare le dotazioni, l'estetica, i contenuti delle 147 ogni due mesi. Inizio a incaz.zarmi seriamente......
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certo come no............. forse dovresti vedere i listini, ovvero quel colore è un extraserie peraltro bello (quindi deve piacere di per se) che semplicemente costa MENO del metallizzato e quindi uno sceglie con maggior piacere.
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Pure io. Ah, OT: stev, se son quà è per aver pensato a quello che mi hai detto in PM.
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Con tutto che siamo nel 2005 quello che NON VI ENTRA NELLA CHIORBA è che è SEMPRE LA SOLITA VECCHIA FIAT...... Però tanto è sì l'1% scarsissimo....... ma sono sempre mezzo milione. Per te. Per loro tanto li incassano........... ma ti credi che verniciarla bianca doppio strato o rosso doppio strato o met. gli cambi??????
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Perchè alla BMW han preferito lavorare così e tenersi un pezzo esclusivo loro.......... mica tutti devono essere "mercenari" come chi ha venduto il common rail............ l'essere premium nella testa e "specialisti" si vede anche da questo......... ovviamente stiamo parlando di due case diverse.
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Insomma ma si trova sta macchina o no?
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250 euro........
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Il rosso Alfa OVVIAMENTE non si pagava e comunque era doppio strato. Alla fine della festa la Fiat sta facendo come sulla Punto (ove prima erano disponibili senza supplemento il bianco e rosso, poi il rosso divenne come il giallo e il nero). Cioè ma che facciano una bella figura invece che ste solite caz.zate da markettari, ovvero rialzino il prezzo dell'auto e ti facciano scegliere quello che ti pare. E' un furto, stante la scarsissima cura del metallizzato di Alfa oggi, chiedere 490 euro su 147 e addirittura 750 su 159....... di questo passo la macchina base te la daranno color fondo e poi ogni tinta la paghi a parte......... Adesso anche il rosso Alfa diventa a pagamento (io ovviamente non l'ho pagato, era come il bianco e il nero un colore SENZA SOVRAPPREZZO)......... e mentre prima con fiducia avrei pensato a una verniciatura migliore, stante i metallizzati e comunque tutte le verniciature Alfa degli ultimi anni dico che manco quello ti puoi aspettare quindi............. Quindi essendo che bianca non la compra nessuno, e che rossa qualcuna la vendevano e l'avrebbero venduta, perchè NON GUADAGNARCI FURBESCAMENTE SOPRA?
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Che grandissimi pezzenti. E poi pretendono 750 euro per un metallizzato......... La prossima giuro che la ricompro bianca. Ma dimmi tu...............
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Strategie Fiat per Alfa
il FUSI ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Io credo che tu sottovaluti un po' il numero d persone che potrei definire "intelligenti" e "sospettose vs Fiat" che preferivano Ford. Diciamo invece che NON erano così diffusi da poter influire sulla decisione nella cerchia di chi ha deciso. -
Questo è vero. Il culetto bombato di ora in effetti sembra strettino senza la fascia.
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Finalmente la tolgono quello schifo di fascia cromata. Ma badate bene che non è solo per risparmio.......... A parte che non c'entrava veramente niente con l'auto....... a me si è staccata, l'ho fatta accomodare in carrozzeria ma dato che il biadesivo di quell'altezza lo han solo in produzione, o ne metti uno strato di quello comune (e non attacca) o ne metti due (e si stacca a metà). Per cui quella fascia, che a me ha sempre fatto schifo, sulla mia auto quando c'è caldo vedi che + o meno sotto la scritta 147 si gonfia. Ho fatto una foto in carrozzeria quando la fascia era stata tolta. Decisamente meglio. Vorrei solo sapere ora se rifanno lo stampo del portellone (che ha lo scanso per la fascia nonchè 5 buchi - 2 tondi estremi, 3 quadrati centrali - per il fissaggio). Sulle scritte era normale che facessero così, ci avevo pensato, è la scelta + logica e la uniforma alla 159.