il FUSI

Su questo nell'ambiente, e solo nella ultima ora (NOTA: ribadisco che ancora pochi anni fa parlare di certi argomenti in aria che aveva odore di Fiat era assolutamente TABU', quindi cerchiamo di capire con chi avevamo a che fare, eh........ che le storie di gente cui mettevano, dopo l'ingresso di Fiat, robe compromettenti in scrivanie a loro insaputa per buttarle fuori non mi paiono tanto barbine, al di là di chi ha responsabilità e di che cosa non mi pare un masterpiece di gestione risorse umane.......) si è parlato molto. Credo che sia molto coerente quanto si dice, che è il "sindacato" che ha rovinato Arese. La cattedrale dei metalmeccanici aveva raggiunto uno schifo tale che rimettere in piedi la baracca era indubbiamente difficile, e difatti tutti danno a Fiat il merito di aver fatto della pulizia, diciamo che quello che non va è che sia stata una pulizia financo troppo radicale (oltre ai rompiballe han levato anche le auto e la gente che lavorava.........). Altra cosa che ha fermato Arese, fu la storia del reparto verniciatura, di cui si parla troppo poco. Ad Arese fino a che c'era l'Alfa IRI han rotto poco le palle gli abitanti, dopo Fiat, vuoi per i solventi usati che erano diversi, si andava a colpi di carte da bollo per via di miasmi eccetera, promesse di rifare la verniciatura, solite balle messe su da Fiat, e vittoria (di Pirro) dei cittadini con Fiat che dice "basta". Fra entrambi gli schieramenti....... non so chi debba darsi d+ le martellate sui cosidetti balotti. A Pomigliano la questione era invero diversa, in quanto comunque politicizzata altro che se la era....... era invero una fabbrica + moderna, con tanto di apparecchiature Comau (Fiat). Inoltre lo spettro di una certa disoccupazione per la gente del sud ha evidentemente sortito certi effetti, cosa che al nord ove la classe metalmeccanica era sicuramente + smaliziata (a Pomigliano si può parlare di meccanica di massa dagli anni '70, nel milanese c'erano le classi metalmeccaniche agguerrite già negli anni '20, scusa se 50 anni sono pochi......). Non dimenticare, poi, che il nord che si credeva tanto "grande e produttivo" aveva molta meno paura di perdere un insediamento di quanta ne avesse Pomigliano. Sicuramente dietro alla scelta di favorire uno anzichè l'altro stabilimento o entrambi ci stanno tante problematiche oggettive ma anche tante soluzioni di natura di personale e politiche + facilmente risolvibili al sud.

vogliam vedere?

In effetti prima la exclusive, poi le prove con premio, e via discorrendo. Adesso il finanziamento in 72 mesi...... per essere uscita a novembre è in effetti un po' uno scandalo. Francamente avrei trovato una Cup Sport del modello vecchio a un prezzo decente, ma credo che essendo km zero non rientri in questa offerta. L'offerta che dico io è anche utilizzata ad esempio su Ypsilon, trattasi di anticipo zero, rate fino a 72 mesi, T.A.N. 3,95%. C'è sul sito SAVA, ma è una roba fastidiosa che quando ti rechi sul sito ufficiale Alfa tu non trovi nulla nè tantomeno puoi fare dei calcoli. Ess' che capisco che ogni due giorni se ne inventatano una e tenere aggiornato il sito è un po' diffcile........

Bhè io vado per i 32, ma col lavoro che faccio il mio bacino di utenza va da 0 a quanto uno campa...........

E comunque mi pare molto strano che la BMW riesca a fornire certe automobili a prezzi + convenienti di Fiat Auto, eh!!!!!!

Ah no guarda. Piuttosto mi rispolvero l'Alfetta e ci giro ogni giorno.

Non piace neppure a me.

Con tutta la comprensione possibile e figurat se mi incazzo........ ma io a 20 anni certi discorsi non li facevo

Ma io credo che paco si riferisse al bordeaux della 159.....

Perchè l'Alfa è della Fiat. E non venitemi a dire che io sono uno contrario a priori eh! Ho solo detto la verità!

Ma santo DIO! Ma avrò diritto visto che pago di avere una macchina come piace a me oppure mi dovrò sorbire in futuro dei cambi robotizzati di cui non mi faccio niente su auto che sarebbe una goduria guidare col cambio in mano e usando la frizione????????? Eccheppalle sti selespeed! Già la gente è impedita a cambiare, diamogli anche ste robe e su di pesooooooooooooooooooooo

Alla faccia della sincerità!

Te lo dirò dopo che la proverò, per quanto mi riguarda. Cmq aborro l'idea che sia SOLO selespeed come ho letto.

Anche a me non piace, eppure è lo stesso della 3200 di Ginevra....... ma il rosso della 8c mai?

Ma non sbaglia nessuno. Il discorso di Torre non fa una grinza, fatto sta che io ad esempio mai comprerei una macchina straniera. Quello che necessita è che intanto le nostre "teste pensanti" che stanno negli scranni parlamentari destinino in Italia le somme che usano per comperare i veicoli. Sto scandalo delle auto blu straniere e delle auto straniere in generale ha da finire.

Il problema non è a chi vendere........... è chi mai si comprerebbe un'azienda così indebitata. Taurus non venire a dire "ma per favore", altrimenti snocciolo la email dello straordinario visto che ce l'ho. E mi fa tanto ricordare la lettera, a suo tempo, di Fresco che praticamente era come se dicesse "cari dipendenti, non rubate manco una matita che non ce lo possiamo permettere...." Poi della voce della cassa integrazione anche per gli impiegati si sa, non sono certo vittimismi o ciance messe per aria. La situazione è grave, e si sa da almeno due mesi. Come si sapeva e sta scritto ovunque che i soldi di GM erano aria fresca........... Quà c'è da sperare che cinesi vengano a portare delle gran palanche, altro che.......

La prossima volta che ci vado se posso ti ci porto io.

))) comunque ora si sa che è Balocco, e più precisamente il piazzale antistante proprio la "Bella Luigina", la cascina. Il porticato che dite voi non credo sia lo stesso della presentazione della GT, mi pareva + largo (se notate esiste altro porticato di fattura simile, a sinistra ed è pertinenza di un altro edificio. Non posto delle foto che ho perchè di dimensioni eccessive nel sito dove sono ospitate. Comunque chi di voi era al test drive "new 147 day" ha capito che quel piazzale era dove stava il tendone con l'auto che ci illustrò Egger.