il FUSI

Eddai è difficile che vi risponda, su.... Una cosa ve la posso dire: che le prime intenzioni erano verso un restyling + massiccio di quello che sarà. Punto e basta.

Ecco, appunto, tornando a bomba, la serie 1 mi fa ribrezzo la 147 no. Che abbia la TP mi interessa niente di niente. Centomilavolte meglio la 147.

ti dico, sino a sabato posso fidarmi solo di quello che di sfuggita avevo visto e già detto, non è un segreto, la vettura era rossa con un paraurti anteriore che ospitava due frecce tipo quelle della lybra, circolari (non credo proprio fossero gli antinebbia, dato che i fari parevano identici a quella attualmente in produzione) dicevo lo scudo paraurti è modificato ai lati dello scudo, finalmente lo aprono come GTA.

La conosco sì. Ressora comunque per noi si intende la parte bassa, ovvero quella che confina con Ponte d'Arcola sulla strada che da Fornola porta a Sarzana. In linea d'aria sarà a 3 km. A Ressora ci arrivo in cinque minuti di "puntomobile". :wink:

Ma l'avete mai viste per davvero le Cuore e le Alto in carrozzeria? Sembrerebbe di no..... si accartocciano anche loro, altro che.

Non ho ripreso nessuno. Solo che certe apologie mi paiono un tantino invasive, tutto quà. Mi pare che tutti siamo maggiorenni e vaccinati da riuscire a, anche troppo ed anche io, difendersi. Basta, tutto quà.

dopo sabato forse te lo potrò dire.

Credo che, nel caso, Mino sia capacissimo, se si sente offeso, di difendersi da solo.

Quattro ma io vorrei che fossimo come la Germania o gli USA, ma se non lo siamo diventati una motivazione ci sarà. La mia amministrazione, con la devolution, andrebbe per stracci più di adesso, in quanto il turismo eccetera quà viene visto come "polli da spennare", non c'è cultura. Diamine sono cent'anni che la gente viene in vacanza in italia e ancora siamo latenti sul discorso turismo, oramai pare uno dei luoghi comuni....

Con sti belìn di autovelox che ci sono in giro...... però un posto lo troviamo. :wink: Se vieni da ste parti, fai un fischio....

Ora ho inteso, sono un po' duro :wink:

Ma finiamola di odiare la seicento. Non fare la Matiz è stata una scelta del kaiser, sicuramente e decisamente, ma cristo santo ancora già tanto che fanno una macchina da seimila euro. C'è chi delle cinque porte se ne strafrega. La seicento vende, neppure poco, per cui va bene ancora dove sta. Per gli scricchiolii nessuna auto ne è esente a vita, il pretendere che una cosa che si muove non faccia rumori "strani" è un assurdo. peggio gli scricchiolii di una Ibiza che quelli di una seicento, però, eh.

Sono libero di mettere in quella percentuale di macchine che mi fa schifo anche la BMW 1?

Mah.... tutta sta bellezza comunque non è come quasi tutte le macchine della BMW bangle era. 3/4 posteriore mi ricorda la Volvo P1800ES di tanti anni fa....

I listini io non li guardo più da un pezzo. Io so solo che la Seicento nuova per mio cugino la pagavo 5950 euro, non sono proprio solo 800 euro meno di Panda!!

Quattro, spiacente, non conosci molto il tessuto sociale, la differenza culturale ed economica fra la provincia di Massa e quella di La Spezia c'è. Credo che per il fatto di avere casa a Marina di Carrara tu sia non certo un ceto medio.... non me ne volere, non se ne fa una lotta di classe. Pendolari della sanità? Io mi riferivo al fatto che quando tu inizi a far mancare il gettito ICI ad un Comune lo mini dalle fondamenta. Io i COmuni li conosco, ci lavoro, i salti mortali per far quadrare i bilanci lo conosco. Piantiamola di pensare che tutti i posti pubblici siano ancora come venti anni fa, esagerati. Quell'immaginario collettivo lo puoi destinare ai grandi comuni, alle provincie e soprattutto ai ministeri. Da noi ci portiamo da casa frampò anche le matite, e rispetto a comuni con lo stesso numero di abitanti ad esempio del sud italia siamo sotto organico di venti persone, non sono per niente poche. Il mio servizio era di sei persone di ruolo, ora gira con fatica (non perchè non si abbia voglia di lavorare, perchè oggettivamente ogni giorno Roma se ne inventa una nuova, e io non mi posso sdoppiare nè tantomeno rientro al pomeriggio quando non me li riconoscono nè come straordinario nè come recupero) con tre e due poveri cristi seguiti dai servizi sociali che prendono 300 euro mensili. Questo per dire che in realtà è ora di finirla coi luoghi comuni e ci si deve rendere conto che sto sistema puzza dalla testa, e che la devoluzione come la chiami tu è inapplicabile in una nazione. Ti ripeto che il campanilismo, fortissimo - da noi ci si scorna fra il capoluogo, che conta 1000 abitanti, e la piana sottostante che ne conta 6000, con i "montanari" che impongono fanno disfanno, figurati tu fra comune e comune - avrebbe fin troppa linfa. Ti assicuro, conoscendo l'enormità dei servizi erogati e costosi per l'Ente e la collettività, di rimbalzo, che arrivare a scene poi di razzismo puro e di campanile allo stato di ennesima potenza non sarebbero così un'utopia.

Diciamo che basta fermarsi a pensare: già la Fiat leva un modello ipercollaudato e venduto che non ha mai accusato flessioni come la Panda (vecchia) e mette una Panda che fra una balla e un'altra oscilla come prezzo fra i 9 e 10 mila euro (con qualche accessorio). Cosa da a chi vuole un'auto spendendone dai 6 ai 7 mila? La birra? Anche a me la Seicento non è mai stata troppo simpatica, però un qualcosa ai tanti che non si possono permettere 10 mila euro di auto d'accesso gliela vorrà dare la Fiat o no?

Ma perchè, l'italiano medio fa differenza se è C o C premium? La 3 compact è un obrobrio, ma proprio di quelli con tutte le lettere maiuscole, Taurus. Difatti quelle poche che hanno venduto per me sono veramente un "?" e capisco di essere fuori da certi ragionamenti dell'utenza moderna, perchè una roba del genere, come anche la Sporcoupè Mercedes e la A3, a me risultano veramente inguardabili. Cioè una cosa è una roba che non mi suscita emozioni (e ci metto il 70% della produzione attuale), poi c'è una percentuale del 10% che me le suscita e un altro dieci che veramente mi fa pietà. Ma io sono uno a cui manco piace la classe A, eppure le hanno vendute, e manco poche......

Silob, mi presti un po' di ottimismo? Ma che lavori mica all'Unieuro? Scherzi a parte, quattro, io parlavo di migrazioni non certo di 1000 km. A parte che i cosiddetti imprenditori del nordest poi volevano dare quattro palanche...... per cui diciamo che il tramonto fu non solo (ma anche) per l'ignavia italica. Io ti parlo di casi in cui una regione può vedere la transumanza di una regione limitrofa, soprattutto su terra di confine. Cioè io a 1 km sono già in altra regione. Da Massa a La Spezia sono 35 km la gente a lavorare ci va. E si vive meglio. Allora metti caso che la mia provincia, gestita male e dove si vive ancora peggio, veda calare anche quel gettito di gente che fa 10 km e va a stare in altra regione, poi vediamo.... non tutte le regioni sono la Lombardia, il Piemonte ed il Veneto.

Si faceva lo stesso discorso, autodelta, quando la mercedes iniziò a dire che avrebbe fatto la A-klasse, ribaltamento incluso. Che vuoi che gliene frega ai modaioli se la BMW non era nel segmento.... o che faccia schifo! Perchè a giro di macchine che fanno ohibò al comune senso del pudore non ce ne sono? Poi parlan male della Stilo, muah. Ste, una soluzione che mi trova daccordo. :wink:

UUUHHHHMMMM gatta ci cova, tu che eri antiAlfasud adesso strizzi l'occhio alla 33 1500 TI? E che è sta roba della 145?????

Blueyes, ma io non capisco: non bisogna andare contro la fiat perchè così su queste basi ci vanno tutti? Ma ti rendi conto di quello che hai detto? Ti passa mica per la testa che ci si vada contro perchè QUESTI ARGOMENTI SONO VERI? Io ti invito a documentarti un po' su Alfa, poi mi dici se questa è un'ottima Alfa, avremo tempo di riparlarne. Come correttamente ha detto Ste, la 156 è stata venduta ANCHE perchè costava MENO delle BMW e delle AUDI ed ancora oggi una 147 costa MENO di tanta altra roba. Se non di listino, in modo reale. Ti ricordo inoltre, per farti vedere che ti sei contraddetto, che la 147 è diffusa ancora OGGI in esemplari a km zero, che di fatto creano un prezzo + in linea col prodotto frutto di JV e via discorrendo (se è JV costa MENO nel farlo, o no? Sennò che si fanno a fare le JV?) quindi io il modo di pagare al 20% in meno la 147 lo trovo. Ed è la stessa 147 ottima Alfa che dici tu. Allora mi dici il senso del tuo intervento qual'era?

Direi che sono notevoli. Io feci il confronto addirittura su Punto contro Punto (entrambe Sporting una 16v e l'altra JTD). A me risultavano un costo di assicurazione maggiore annualmente di circa 150 euro (4° classe con Genertel), il bollo basta calcolarlo (punto 16v o 8v?) e mi risulta anche un prezzo maggiore dei tagliandi. Oltre ad altri materiali di consumo come le gomme: un treno di 185/60 14 costa una cifra, quelle della Stilo un tantinello di più...

Remo contro quest'Alfa che dimostra di non seguire dei canoni che io vedevo in Alfa Romeo. E poi non è vero che remo sempre contro Alfa, diciamo che remo moltro contro certo management Alfa. Certo che se per te remare pro Alfa è dire che vanno sempre bene, che sono perfetta interpretazione del marchio, che sono esenti da difetti, che sono le migliori auto del mondo, che costano il giusto.... allora è vero io non le difendo. E' difficile difendere una marca che dopo mille anni ti da una sportiva e cosa ti da? Una 8C a trecentomilioni che sotto è una Maserati. Acciderbola! Che fa i motori che vanno + di quelli che sostituiscono solo se ci metti la Vpower. Stra-acciderbola. Gli altri mica sono da meno, eh... Ma guarda che poi il mio ragionamento un po' ironico sopraesposto (tant'è che Stefano ha messo le faccine) non è mica tanto barbino: i restyling la fiat li fa per rendere + economiche per loro le auto, ed allora la 147 restyling, i cui impianti sono ammortati, avrà sicuramente un prezzo superiore che è solo gonfiato (mi risulta che il restyling sarà meno pesante di come inizialmente previsto) se permetti la voglio comperare a prezzo equo, che non è quello attuale. Figurati quello futuro se sarà equo! Non si va a bagnare il culo alla cicala ritoccando i listini e ponendoli al livello della concorrenza, ci si va con prodotti kazzuti magari offerti a prezzo minore della concorrenza offrendo decisamente di più.

Ma come??? (ironia capite bene per chi) La 147 non era comperata per la bontà di questo e quell'altro, un'Alfa vera comprata da Alfisti, eccetera eccetera?????? Sai cosa ti dico? Che se li porti tutti via la "1" i clienti, così nel 2006 la 147 restyling me la tireranno dietro, possa che succedesse davvero........ Invece, andando sul serio, credo che la "1" possa diventare una minaccia anche per Golf che già veleggia su numeri che non paiono da fuochi d'artificio....