il FUSI

Il fermo del 2005, di TUTTO, si sarebbe fatto sentire e lo si sapeva. Ora lo si sente.

Ma cosa hanno? Se avevano i soldi i prodotti li vedevi per davvero, quelli nuovi.

Una show car?????????? E se c'era secondo te non se ne sentiva parlare? Ma se dell'alleggerimento dei cassoni sia io che alex si è detto che ben che vada lo vedi al motorshow. Mac Geek a metà anno disse chiaro che erano ancora in alto mare........ mah, io non vi capisco, giuro.

Scusa ma cosa vi aspettavate? Che non esiste niente nella pentola fino al prossimo anno mi pareva si sapesse da un po', quantomeno fra chi "sa"........ se poi ancora ci si vuol far infinocchiare dai soliti personaggi eh poi non lamentatevi.....

300k li fanno solo se vendono tante di quelle Junior che guai.......... La 149 non è il ricambio di tutti i 147ttisti, raccatteranno forse altrove....... dipende anche per quanto. Io sarei molto + cauto che 300k........ non è che una Punto con base a 16k euro la vendi al ritmo del buondì motta eh........

Io devo ancora vedere la vera partenza. L'heritage di Ferrari e Bugatti comunque l'Alfa lo sogna. Non capisco poi perchè si deve andare a rompere sempre le palle con questi "mostri sacri" cosa è un complesso di inferiorità? l'alfa è l'Alfa, punto e basta, non è Bugatti e non è Ferrari nè manco è opportuno che lo sia. Certe seghe mentali non han ragione manco di esistere, si vive fuori dal mondo (e le sparate viste lo testimoniano).

Le 200k però le davano certissime all'uscita della famiglia dei cassoni......

Il GT Junior postato è mica un 79xxxx ed è ancora quadrata?

Caspita, hai un 2000 N.

Se ne renderanno conto quando li vedono......... nel mondo chiuso Fiat il resto del mondo, quelle merdacce, cosa vuoi che contino........ sin che non prendono mazzate.

Purtroppo io ho sempre notato una cosa: in certe zone d'Italia, e non solo mica al Sud, il contesto cambia molto le persone. Nel senso che ogni uomo sente "l'aria che tira". Un siciliano in Sicilia è una cosa, è un certo tipo di persona con un certo modo di pensare che il suo tessuto non gli fa risaltare come non dico sbagliato, ma quantomeno poco fattivo. Se lo metti in un contesto dove questo è evidente, o è una capra che non capisce niente e pretende di farsi il comodo suo e magari fa crocchio solo con quelli come lui, o si integra in un tessuto magari + attivo, foriero di cose buone, e ne diventa parte anche attiva. Moltissima mano d'opera ancora oggi proviene dal Meridione, nei più vasti campi, anche se via via sostituita da extracomunitari o nuovi comunitari dell'ultima ora. Se fanno una cappella, laddove gli viene fatta notare, la notano e si adeguano. Se non gli viene fatta notare, non stan certo a farsi gli interrogativi....... tirano via e buonanotte al secchio. Questa mancanza, unita anche alla non volontà, per pigrizia o paura, di cambiare le cose da parte di chi cmq nota difetti nella sua gente, è per me il motivo per cui l'Italia è a due velocità. Non si tratta di pensare o dire che al Sud non sanno fare niente...... si tratta di dire che una certa mentalità supportata e foraggiata per anni da Governi alla caccia di voti del popoloso Sud non era idonea a certi sviluppi prima e diventa sempre meno idonea al passare del tempo.

Cacchio, sinalmente volano bassi come è doveroso........ quell'altro lassù che è contento per 165k auto.......... prima parlavano di 200k, 300k, pareva di stare su ebay........

Spiacente che non puoi contraddirmi perchè il discorso era così messo da me: Come minimo è del 1976 (era sottinteso questo: dato che è stata prodotta dal 1974 al 1976 al massimo che sia RECENTE è del 1976 quindi ha come minimo qualcosa come 31 anni, ergo un periodo di tempo sempre rispettabile)............ Non conosco le targhe di Firenze, come mai avrei potuto esprimermi sull'anno?????? E la tua dissertazione è cmq corretta perchè si presuppone che Firenze non abbia mantenuto le targhe bianche (considerando pur le scorte) così a lungo ma attenzione........ a Spezia si è iniziati con il 130000, la mia ex Nuova Super era del 1976 ed aveva 130169 quindi una delle prime targhe arancioni......

Guarda come minimo è del 1976,fai due conti......... 31 anni. Ecco forse una macchina comprata da me e tenuta alla mia maniera come auto "da tenere" e avendo il box in casa con tutti i suoi crismi potevi sperare avesse la vernice originale

Anche farlo da me, nel vituperato mondo pubblico (dove cmq non è che se sei bravo aumenti di grado,sai.........) Io non sono orgoglioso cmq del lavoro che faccio, manco mi piace, ma è il mio lavoro, cerco la professionalità e sicuramente come indole pur essendo uno che quando c'è da fare casino lo fa, sul lavoro porto RISPETTO. Eh cristo santo. Da questi elementi basilari che in ogni azienda o ente, o negozio, SERI sono l'ABC al razzismo ce ne corre........... Se poi per assurdo a TRENTO son tutti così bhè si direbbe che i trentini sono dei casinari......... ma la realtà dimostra che è in certe zone che l'andazzo è NORMALE che sia così. Allora con buona pace o cambiano andazzo, o si cuccano il cazziatone.

Non mi da la garanzia di farlo nè COME voglio io nè SEMPRE quando voglio io. Io in assistenza ci passo anche troppo tempo senza selespeed eh.

Evitiamo di sbandierare accuse di razzismo per cortesia, che spesso voglio nascondere (con dolo o solo con colpa) degli approcci + seri al problema. Mi pare che chi critica sia spesso di ascendenze del meridione (me per primo, alex per secondo)....... e nei miei scritti non ho mai usato la parola "terrone" dato che mi incazzavo quando i miei amici ne dicevano peste e corna su mio cugino, nato quà, che tornava spesso quà, ma cresciuto in Sicilia, e sicuramente non era uno stinco di santo. Se veramente ci fosse dello stolto razzismo allora tutto quanto da un certo posto in giù sarebbe denigrato. Non si denigra Cassino, non si denigra Melfi, non si sta dicendo che Termini fa schifo anzi, ne è stata segnalata spesso la cura di costruzione. Indi per cui cortesemente se si vuol parlare seriamente della cosa, si eviti di dare del razzista a chi sviscera una situazione che si basa su dati di fatto. Io vorrei che il primo di voi, se fosse titolare di azienda, che vede nel suo stabilimento, durante la pausa etc., certe "manifestazioni di rilassamento", e che non li riprende, si facesse avanti. Perchè è sempre facile difendere....... da fuori. L'azienda ha delle enormi responsabilità, mi ripeto, e ripeto quanto detto tempo fa e sentito vive orecchie da chi a Pomigliano ci ha lavorato come dirigente. Se trattati in un certo modo, le maestranze rispondono a tono. Se trattate male, non rispondono in altro modo che, testuali sue parole, "mettertelo in culo appena possono". Credo che questo stia avvenendo da tempo. Le maestranze hanno ottimi motivi di essere incazzati con l'azienda, come le avranno altrettanti operai o impiegati in ottomiliardi di posti in cui la Fiat è presente. Ci può anche stare l'obsolescenza di macchinari a giustificare che la 147 nasca storta o che questo o quell'altro. Ma vi è anche da dire che io in una mia azienda non permetterei scene del genere, pretenderei comportamenti meno da ultrà, pretenderei della qualità. E mi domanderei chi cazzo mi ha assunto certa gente, o se l'ho assunta io che cavolo di gente ho assunto. Ognuno di noi credo che, se dipendente, abbia di che dire contro o verso il suo datore di lavoro, dirigente, direttore, padrone capo o come lo si vuol chiamare. Bene, c'è chi seriamente comunque mantiene profili consoni, di comportamento e di professione, anche se viene trattato a pesci in faccia. Se la minestra non va bene, da UOMINI come si dice di essere, si prende la porta e si cerca di meglio. Troppo facile voler botte piena e moglie ubriaca. Quà purtroppo tali filmati, presi sicuramente in pause, fermi della catena, quel cavolo che vi pare, appaiono COERENTI con un negativo giudizio sulle maestranze che trova riscontro nella qualità scarsa del prodotto. Io non son mai stato tenero con l'azienda, e questo mi ha causato parecchie rogne, e so come sia un'azienda che non si chiede mai "sbaglio? dove sbaglio?" ma tuttavia ogni lavoratore credo che debba avere, non fosse altro che per avere LEVE da usare CONTRO l'azienda che eventualmente lo tratta peggio di come dovrebbe, una sua professionalità e serietà. Non sono mai stato daccordo, pur con la mia anima da "sindacalista represso", con chi comunque si comporta in maniera "da scuola elementare" perchè manca, o non si permette, il controllo. E visto che mi comporto così, non amo chi giustifica o mi pone al livello di colleghi decisamente meno seri. Io non so cosa fanno in uno stabilimento Lexus in casi analoghi, mi viene però da pensare che forse nessuno, della gente SELEZIONATA ed ASSUNTA, si mette a fare stronzate, contento anche di essere ripreso e di trovarsi su youtube. E ribadisco che il discorso non è razzista. Recentemente abbiamo raccolto confidenze di un operaio di Arese, MILANESE, che narrava di boicottaggi con saldatura di bulloni alle traverse posteriori delle Giulietta, di modo che con le vibrazioni poi si staccassero e facessero rumore costringendo a far lavorare l'assistenza e rompendo le palle al cliente. I napoletani, così come i siciliani, così come i lombardi, lavorano ovunque nel mondo anche con ottimi risultati. Ma se nello stesso mondo riguardo agli italiani "export" (molti del meridione) o ai napoletani in particolari vi son sempre stati giudizi non certo positivi, io credo che un fondamento di verità, derivante dal loro comportamento, ebbene vi sia. Negare a priori questo è negare una evidenza storica e confermata da migliaia di persone nel mondo e nel nostro Paese. Se bene o male quello stabilimento è sempre stato una rogna al passare degli anni i motivi ci sono, e sono motivi oggettivi, non seghe mentali da leghisti. Hanno tante cause, ma appunto, le si trovino e dicano tutte con onestà.

I motori han sempre fatto, e faranno, quello che possono. Il discorso sono le macchine, i telai, le carrozze. La si deve finire di fare macchine oversize, iperpesanti con seicento cretinate, con sistemi produttivi ed idee tradizionali. O si limitano le dimensioni e le dotazioni inutili, o si ricorra ai costosi ma richiesti da decenni materiali + nobili. Perchè le emissioni che tanto stan a cuore anche ai nostri governanti (per finalità diverse dall'inquinamento, sovente) le riduci anche consumando meno. E con macchine da 2000 kg per consumare "meno" devi avere potenze assurde.... su cui paghi il bollo, superbollo, e che cmq oh....... se un motore è 4000 consumerà come un 4000 moderno, non come uno di trent'anni fa, ma manco come un 900.

Prima della primavera? Mah, non so, non credo.

Eri tu che hai citato Pomigliano vicino a Termini dicendo che la colpa è tutta dell'azienda.

Esistono due scuole di pensiero. Una è quella che dici tu, ma che alla fine non sa "soprannominare" il modello "due fari" del '70. L'altra invece è quella che seguo io, e chiama "unificato" quello del '70 e IV serie questo quà come il 2000.

Io in macchina ho delle priorità. Due di queste sono che decido io (e se mi stanco, amen, mi abituo) quando cambio e soprattutto che quando decido di cambiare (o di fare qualsiasi altra cosa) la macchina lo deve fare. Il cambio automatico la prima non me la concede, il robotizzato in teoria sì ma della seconda non ho certezza, per cui se lo tengano pure. Per me è una eresia anche una Ferrari, Maserati od 8c senza uno straccio di cambio manuale. Cristosanto.

Bene, che gli ridiano da fare l'Arna allora. Che almeno la roba arriva dal Giappone, è di qualità (non come le ciofeche che fanno in casa nostra) e forse si viaggia senza cri cri cro cro.