Allora io quel magazine l'ho preso ieri al MS in sala stampa, ce ne erano in enorme quantità.
Non avevo manco letto la copertina, ma ieri sera a casa mi son fermato a sleggiucchiare.
Ora, che uno abbia il dente avvelenato con Fiat ci sta e lo trovo fra l'altro anche "condivisibile" in questo senso: se i tuoi cambi si spaccano (ed è vero) e io lo dico (facendo la persona che lo sa e che comunque fa un servizio per il consumatore) una volta che tu costruttore mi fai passare dei casini vuol dire che veramente sei uno che non sa stare al mondo. E se mi vieni contro, invece di dirmi "in effetti avevi ragione, i cambi si spaccano", io poi mi incazzo.
Per cui l'odio di Coppini contro Fiat, se è per la questione di "ritorsioni" dopo la faccenda dei cambi come avete detto, io lo capisco molto bene e chiunque SA che è un comportamento molto Fiat e MOLTO SBAGLIATO di FIAT. La storia già citata di 156 e Automobilismo, oramai quasi decennale, è identica.
Entrando nel merito dell'articolo in se, dal titolo veramente sfigatissimo (poi venite a dire che il Fusi e Bialbero sputano sulla Fiat.......... pfui), quello che mi ha colpito ed ha colpito anche il Coppini è "abbiamo avuto poco tempo per assaggiare la vettura".
Ora, se questo corrisponde al vero, dopo tutta la menata di immagine per la GPunto, è giustissimo evidenziarlo come un'azione del tutto errata e una vera e propria cappella di Fiat, il cui ufficio stampa in effetti non brilla ma per niente e da mesi (inclusi gli errori e gli strafalcioni scritte nelle cartelle stampa anche del MShow ultimo).
E Fiat in questo, sempre che sia vero, dovrebbe solamente che incartarsi la critica e imparare che le macchine vanno date in prova all'uomo comune e non prenderle come fringe benefit da destinare a amici degli amici, ma bensì a chi di auto ne mastica, ne parla, le vende e le fa vendere.
La questione del motore mancante........... non entro nel dettaglio dato che io GPunto la conosco poco, non l'ho manco guidata, e non credo che cercherò di farla a breve.
Sulla questione che "le auto non ci sono" lo prendo come beneficio di inventario, io di GPunto a giro, di clienti, ne vedo..........
La questione di Massai e la 159.
Premesso che non mi piace (sarò troppo logico o geometrico, boh) questo impossibile ed improbabile confronto parallelo fra una Mercedes di alta gamma ed una 159 entry level........ ma che ha Massai? Il dente avvelenato perchè magari lui, che prima di essere "invitato a uscire", non la voleva deliberare la 1900 JTS? Mi pare assolutamente chiaro che il 1900 JTS su una 159 ci stia come il 1600 sulle Alfetta '82 a cambio lungo, ovvero un gran "polmone" (povero chi dovrà scegliere la 1800 sulla 159.......).
Francamente, da persona che comunque ha portato alla delibera proprio quel prodotto....... o non gli piaceva e ha dovuto portarlo in fondo egualmente, ma comunque semmai su questo, con onestà e competenza, doveva fare leva e dire le cose.........
Cioè dal taglio dei titoli ed anche dai toni, mi sembra una rivista che francamente io, che di incazzamento anche potente ne so qualcosa, reputo eccessivamente "estremista" nell'incazzarsi, pensa un po' te.