il FUSI

Mode cazzeggio ON: in effetti............. fattene pure un vanto, siamo a posto! Comunque noi liguri sarà che dobbiamo ottimizzare sempre tutto quel poco che c'è.................. Mode cazzeggio OFF

Decisamente! Comunque i cambi veramente ottimi su Alfa non si vedono + dai tempi della Giulia.......

La gente così non è + "di moda"......... E lo vediamo anche nella realtà quotidiana.

Azzzzzzzzzzzz che curriculum!!!!!!!!

Non era una piuma. In assoluto sicuramente ( e dico io MENO MALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) meno della 159.

Nel senso che sicuramente una preserie era fatta peggio, ad esempio, di quelle che c'erano in salone.

Ti quoto ma: hanno detto che non ha pecche un 4,5 invece di 4 potevano anche darlo dipende cos'hanno potuto testare.

Io non ho guidato, per ora, la 3200 Q4 comunque si vede che anche su quella versione + "sportiva" si notano le cose che io ho notato nel mio piccolo assaggio (ehehehe tanto male come tester non sono......). Comunque appare chiara la filosofia della vettura.

Ti credi che con la lega da 16 stia meglio?

1) il motore è palesemente un clone dell'omologo Opel. Hai ragione perfettamente 2) con la misera potenza di 130cv la 159 entry level è un chiodo. Non che l'Alfetta 1600 cambio lungo fosse tanto d+........ 3) l'immagine complessiva dell'operazione è quantomai scadente... Bhè sai abbiam visto anche di peggio...

Accessori o non accessori......... che mi frega se a parità di accessori costa uguale, quantomeno posso scegliere di averla a un prezzo inferiore rinunciando a certi accessori di cui magari non mi frega niente. Ad esempio le famose "impression" sarebbero state intelligenti e ben fatte se pensate con un certo criterio. Non che mi fai lo specchio per le allodole e mi prendi in giro, dandomi una Impression a 800 euro di meno che se ci metto il clima costa 800 e quindi come una progression........

OT apri e chiudi: VAR stava per Vendita Autoveicoli Ricambi. Erano praticamente come filiazioni della Casa.

Già giusto in Italia visto che all'estero versioni decisamente + interessanti hanno il prezzo che da noi avrà sto 1800.........

Guarda, di per me potrebbero riaprire Arese da domani........ ditene quello che volete, ma c'era differenza fra Alfasud ed Alfanord sì come c'è differenza fra come fanno una 156 e come viene fatta una 166 (e non ditemi che è perchè è di un altro segmento, è proprio diverso il modo di lavorare).

Ma che goduria! E comunque se ricordate dissi che era in griglia prodotto quando la ebbi in mano verso aprile / maggio. Qualcuno disse che non si sarebbe MAI visto e che era stato "abbandonato" ma mi pare che non sia così...... E prendiamoci anche questo............

Guarda, ti risponderebbero semplicemente che "tanto oggigiorno non interessa a nessuno". Oltre al decadimento di questa rivista (con cui ebbi a che dire all'epoca della presentazione della GT) dovete tenere conto del decadimento dell'interesse della gente verso l'auto e soprattutto verso certi aspetti dell'auto. Mentre noi la consideriamo sempre emozionale, Quattroruote anni fa la considerava " da considerare in futuro come un elettrodomestico " (dai costi un po' esagerati, direi.......) e credo che la gente oramai l'abbia proprio imparato sto credo del piffero. Per la cronaca, quando non so se con Tedeschini od altri, ebbi a che dirgli "se ci fosse stata ancora l'aria di Mazzocchi avreste sicuramente adottato un comportamento + deciso e signorile" questi mi rispose praticamente di andarmene a cagare...........

Li reputeremo delle rumente allo stesso modo........ nè + nè meno.

Mi pare chiaro che io lo reputi un deciso passo in avanti. Sicuramente un punto di miglioramento. Certo va un attimo capito, da nuovo....... è bello contrastato e va bene così. Su 147 e 156 è un po' + "lasco".

Bhè potrebbero far vedere alle banche, che quel che vogliono sapere sanno sempre

A quel che so io dovremmo vederla con l'anno nuovo. Ma francamente essendo in produzione al motor show potrebbero anche portarla........ Ci sta però che vogliano puntare tutta l'attenzione su Brera, che arriverà a fine anno....... demandando la ribalta di 159SW a Ginevra 2006....... che sarebbe anche una cosa furba. Bisogna piantarla di far vedere auto di regolare produzione un anno prima di poterle avere (leggi Alfa GT e 159).

Sai che bello ora dover disquisire invece di quanta roba abbiam preso negli scaffali degli altri......... ma ci rendiamo conto?????????

Oh bene, ora capisco almeno come è fatto il lunotto. La cui parte visibile è decisamente ridotta rispetto allo "specchio" possibile (avendo visto una scocca disabbigliata mi chiedevo se avrebbero fatto un lunotto piccolo dato che le lamiere del portellone erano decisamente abbondanti laddove ci andava il lunotto).

Ma questa non è una macchina da Alfista DOC. Se permetti una macchina va anche vista nella sua filosofia.

Infatti non lo sapevano...... tant'è che nel passaggio al 1750 ebbero i loro bei problemi. Comunque ne fecero tesoro, se nel 1968 impostanto l'Alfasud ipotizzarono cilindrate di 1200 - 1300 - 1350 - 1500 - 1600 e 1700 che guarda caso sono uscite poi tutte.......... Per cui se alla GM han pensato o non han pensato, in casa nostra trent'anni prima ci avevamo pensato.