il FUSI

All'Alfetta si sono affezionati in tanti in quanto in quel periodo vi erano delle esigenze sicuramente diverse da oggi e che l'Alfetta riusciva a soddisfare. Per strade c'era voglia di guidare, di andare forte......... oggi per strada basta vedere che carciofi girano....... Ad ogni buon conto 156 era l'unica vettura italiana decente, che si rivolgeva ad un certo tipo di clientela con discrete possibilità ma non eccessive disponibilità......... che magari sognava altro ma non se lo poteva permettere. Oggi questa gente esiste ancora, non è mica defunta, e si pone in una situazione di essere "sopra" 147 e "sotto" 159........ Per quanto poi riguarda che alla gente non gli frega "il quadrilatero" eccetera a me sembra che invece gliene freghi, e se ne sono accorti anche all'Alfa, altrimenti col cazzo che ti ripoponevano il quadrilatero e studiavano nuova sospensione posteriore, che ti davano le quattro trazioni e un telaio come quello che ti han dato, il rapporto diretto di sterzo e via discorrendo.

La nuova 168 sarà su base Maserati. E se Kalfbell ci fosse stato prima la 159 non so quanto sarebbe uscita così. Chiedendo anche io un po' di calma ancorchè non siano poi ragionamenti barbini quelli esposti, dico che il segmento B la BMW ce l'ha e si chiama Mini. Se poi vuoi definirmi una completissima segmento C la classe A della Mercedes........ sono robe che di segmento C hanno solo il prezzo assolutamente illogico. Per il resto........ bialbero non credo che avrebbe voluto, se non nei suoi sogni, un'Alfetta leggera....... credo che gli sarebbe bastata la 157 che c'era e che è stata buttata alle ortiche allorchè si sono accorti, in Alfa, volendo portare avanti sto pianale, che solo la "grossa" (perchè questo era una pianale da grossa) non l'avrebbe ammortizzato mai. Quindi ci han realizzato sopra questa D - plus che assomiglia + a una Passat che a una serie 3. Tutto lì. Poi non credo che alcuno voglia dei flop dalla 159 per poter dire "eh ve l'avevo detto"......... chiaramente se sarà il flop che nessuno si augura si dovrà anche vedere il perchè. Comunque che dalla 147 alla 159 il salto sia "grande" questo mi spiace ma non lo può negare nessuno.

Mentre Mercedes e BMW scendono a livelli di segmento C e B Alfa che fa? Se ne fotte........ bene

Io non ti ho dato del markettaro o Guglielmo. Ricordo bene il contrasto a livello marketing......... ma Guglielmo io ti parlo della realtà. E non puoi contrastarmi sulla realtà semplicemente perchè la realtà è incontestabile. Il fatto è che mentre io sono parecchio empirico e sono fiero di esserlo, tu hai perso il contatto con il reale (errore commesso anche da Fiat Auto e che continua a venir commesso soprattutto come rete assistenziale............ chissà perchè sta 159 si son affrettati a dartela "manutenzione inclusa") e sei fiero di essere "poco reale".

Dobbiamo vedere anche la composizione del cliente. Le 156 si sono vendute, come detto, spesso perchè a prezzo "interessante". Analogamente, si sono vendute quando erano concorrenziali rispetto alla concorrenza + costosa. Il primo ed il secondo punto per 159 non sono validissime come per 156........... Esisterà chi sicuramente "scende" alla 147, ma di fatto passando ad una categoria di prodotto inferiore. Credo invece che parecchi attenderanno di vedere 149 se facesse semmai al loro caso (147 e 156 ancorchè siano la stessa macchina hanno una differenza di posizionamento in immagine abbastanza ampia). Esisterà chi sale. Ma colui il quale non ha esigenze di farsi vedere, di spazio e soprattutto ha acquistato la sua 156 a qualcosa come 15k euro meno di una 159........ eh caro te, 30 milioni per le manie di grandeur dell'Alfa nel segmento D non ce le mette. Dovrai considerarti fortunato se aspetta la 149...... che poi il fatto che passa al "generalista" o bello ma è sempre un cliente perso eh!!!!! Sia che passi al generalista sia che passi al supermegapremium. E' uno in meno.............ovunque vada. Fottitene di dove va, la porta la prende e se ne va........

Che mi deve dire................ che al di là delle ciancie sentite a zonzo si sta capendo che l'Alfista necessità di "pane meccanico" ed "eccellenza meccanica" altro che di aria fritta............

Siete + vicini di quanto non si pensi.......... Lui non lo sa no come la vuoi........... e ti sta dicendo che principalmente (in questo caso lui come se fosse la Fiat, eh) non gliene frega manco un bel cazzo di come la vuoi.......... di te se ne fotte. Quello che in Fiat però avran valutato ma a me fa paura è quanto possano "reggere" alla nuova o non incazzarsi per questo "di te me ne fotto" quelli che per ora 200.000 auto l'anno le ha comperate.....

Non costringermi a cercare in tutti i tanti topic in cui ci siamo beccati il dove mi hai dato dell'incompetente, del coglione e via dicendo per favore sii coerente.......... Taurus quantomeno ha la decenza di sforzarsi di essere coerente, su........... hai mandato insulti e improperi, magari avevi la luna di traverso quel giorno, ci sta, su......... ma non dire che non l'hai fatto, l'abbiamo fatto tutti! Dai, e andiamo avanti con le discussioni, su...... lui ha parlato solo di "stronzate del mattino" che mai avrà detto........... io addirittura ti ho dato del tamarro (e te a me lo dai da mesi......)

Appunto.......... vai a capire se allora li conquisti per via del modello (vengono smossi da posizioni immobiliste) o perchè si sono rotti (ovvero dalle loro poltrone in pelle teutonica si stavano alzando di suo)........ Sono preoccupato........

Blue, per vendere devi vendere a tutti.............. E attenzione, non si tratta di TP o non TP. Io sto pensando a quelli di "nuova generazione". Quelli che già smadonnano perchè la 147 non ha + la versione col V6 e sono entrati in Alfa due minuti fa, mica come me che ci sto dentro da vent'anni....... Una delle chiavi di vittoria e di consolidamento del mercato dei tedeschi è stato MANTENERE la vecchia clientela e piano piano rosicarne di nuova. L'Alfa quà invece sembra che si stia giocando il salto nel buio di andare a cercarne di nuova senza curarsi di quella acquisita. Il tuo discorso è come dire "che me ne fotte se chi ha la 156 o sale su dalla 147 non me la compra, cazzo me ne frega, io devo prendere uno che guida la classe C". Perintanto magari quello con la 156 ci va davvero in Mercedes, è già successo. Io dico che la vedo eccessivamente una scommessa rischiosa.

Dai su che spesso hai fatto di peggio......... fra "amici" certe licenze sono concesse....... cos'è Guglielmo, quando tu semini improperi va bene e quando si usa lo stesso metro con te non va bene?

Secondo me oramai ogni modello fa il botto e poi finita la novità si "ferma" su certi livelli............... sono questi livelli che mi fanno paura per la 159.....

Sei te che esageri.......... cercavi di lavorare di cambio e frizione e per te è cosa da fare a 19 anni e basta? Tu sei uno "vecchio", Guglielmo, al di là dell'età che hai, potresti avere anche 25 anni ma la pensi da "vecchio".......ecco la 159 è la TUA macchina ideale. Ma non lo dico per offenderti personalmente, è per far capire........ La gente come te una volta in Alfa si comprava un'Alfa 6 o un'Alfa 90 ma quantomeno quelli come me avevano le 33 e la 75........ adesso non c'è invece niente. Stiamo assistendo all'imborghesimento dell'Alfa.......... ma la chiave del successo e del favore Alfa è quello di non imborghesirsi troppo. Ci vuole una Lancia competitiva e concorrente......... st'Alfa vuol fare troppe cose e "troppo e bene raro avviene".

Ma se la 159 deve andare a prendersi quel tipo di clientela diventerà presto un'auto da barboni. Prima era un'auto da signori, da intenditori, da trend setter............ adesso diventa l'auto ideale per chi la pensa "tipo Cantù"...... bel target!

Mah guarda "l'alternativa italiana" che usano del depliant mi ha fatto ricordare l'Alfa 6........ e la 159 mi ricorda l'Alfa 90........ vivaddio macchine che a me piacevano e che avevano indubbie qualità. Ma commercialmente delle meteore (quando lo sono state). Con la 159 ci si scommette parecchio......... se sta macchina non va bene o va "un po' bene" c'è da stare poco allegri.......... ma proprio poco. La ricorderanno, bialbero, ed avrà di sicuro ben maggior "luce" della 166.......... ma non si sognerà di arrivare ai livelli di 156...... L'interesse c'è, nei saloni, ed anche parecchio......... però va visto che usato arriva indietro e soprattutto dove va chi ha la 156.....

Esiste qualcosa per te oltre all'immagine?

Hai ragione. Ma il tuo immaginario dell'Alfista è sbagliato, quindi non puoi sicuramente ergerti a paladino che difende il mercato. Per te l'Alfista DOC è un truzzo che ama i traversi. In realtà è persona competente di meccanica, che ama il dinamismo, anche a volte la potenza "brutale", la guida sportiveggiante.......... di sicuro mal si coniuga con una vettura troppo "molla"......... ma purtuttavia non è sicuramente il tuo caso. Tu difatti eri un cliente perfetto per BMW.......... tant'è che ti trovi bene su 159. Io ero un cliente da 156........... che probabilmente non comprerei + alfa........ i clienti cambiano. Bisogna vedere quali sono "i meglio".....

Ahahahaha oramai me la prendo in ridere, Guglielmo, altrimenti dovrei trascendere. Mica ho detto che ci devi andare a fare il pirla a Buccinasco...... Semplicemente quando dici le tue fregnacce sono fregnacce.......... una 156 GTA costava 45k euro e di sicuro la si usa per guidare sportivamente. Ora, considerato che sicuramente la guida sportiva per te è la tua guida di quando facevi il tamarretto a 19 anni, vedi di capire di non essere "il caso" emblatico e che va bene su tutto e per tutti. Peccato che non ci abbia pensato, ero l'altra sera a giro in 156 GTA proprio a Milano, magari ti facevo vedere come si può comunque essere soddisfatti di guidare sportivamente senza essere tamarri come sei stato tamarro tu (e credi che tutti guidino le Alfetta a quella maniera indecente ed irrispettosa che usavi tu, vergognati).

Strano........ dicevi che al cliente che sborsa 35k euro non puoi fare "sti ragionamenti" (guardava il contagiri, marce da sbattere dentro). Ti facevo semplicemente notare che c'era chi ne ha spesi anche d+ comprandosi una 156 GTA e di certo non andandoci a passeggio in corso vercelli........

Peccato che non abbia quattro porte, però............ E Guglielmo, non darmela per qualche mese la 159, che altrimenti mi tocca riportartela prima o la scentro in retro o in marcia avanti contro un muro per renderla lunga quanto mi serve..........

Guarda che questi ragionamenti presi pari pari li vedi solo tu. E comunque forse ti devi fare un giretto nel panorama di chi guida Alfa......... c'era chi ne spendeva anche 45000 (Alfa 156 GTA) per fare, oggi, una guida sportiva.............. ma calati nel mondo, vah.........

Uhm....... in due giorni già il secondo che lo dice........ vediamo cosa c'è di vero...

Se è per questo da giorni ho quello cartaceo. Spero che sia comunque previsto un "rifacimento" in senso + di completezza. L'auto vederla solo nera fa tristezza.

Speraci. Lo si diceva anche ai tempi della 155.................. mi sa che la realtà è andata contro quel dire. Non ti credere che chi ha preso la 156 a prezzo (e sono tanti) sbavino per la 159................ da Alfa la gente si aspetta che sia un'Alfa. Se deve essere "come una macchina della concorrenza" va decisamente sulla concorrenza. Ma te l'Alfista non l'hai mica ancora capito.............

Cosa mi dai in sostituzione della mia berlinetta italiana esperto del marketing?