il FUSI

Di vetture che non MI piacciono ce ne sono tante......... anche dell'Alfa. Ma son comunque degne di linea di stare in gamma. Questa no. E non son nè il primo nè l'unico a dirlo. La 159 è un'auto che NON mi piace....... ma non ha una linea NON da Alfa. Non star a far troppo semplice le cose; se non ci si arriva si passa la mano.......

La stessa balla è stata raccontata per 159......... abbiamo visto come è andata a finire. Semplicemente si dovrebbe avere la lucidità ed anche il coraggio di dire che lo snaturamento ulteriore di concetti VALIDI SEMPRE e riconducibili al marchio NON paga. Il progetto per venderlo a molti vedremo quanto lo vendono a molti...... perintanto non lo vendi a quei pochi che l'avrebbero voluto. Stai pur certo che declinata come pareva dai disegni di 4 ruote, e COME ERA NATA la macchina, in un posto come il 147 virtual club in tanti avremmo già il contratto firmato mentre pochissimi ce l'hanno. E non stiamo parlando di gente che viene dalle Giulie....... stiam parlando di gente che viene dalle 147.

Frena un secondo. 147 su che numeri viaggia? Purtroppo (o per fortuna) Mito per come è posizionata si sovrappone a 147. Anche per la vetustà di 147 che verrà ancora razionalizzata. Per cui dovrebbe fare sia i numeri SUOI di prodotto NUOVO sia raccattare chi (invero pochi, mi pare, ad oggi) da 147 scende a livello B di Mito. Con 940 di fatto la categoria PREZZO di 147 sarà di Mito, non di 940. Non mi pare una vettura iperspecialistica comunque...... non ci vuole una superpatente, per come la vedo io vale quando valeva la Lancia Y (non la Ypsilon, la vecchia Y quella dopo la Y10). Mi aspetterei non meno di 3000 vetture/mese. Il discorso "scontistica" quà non vale. Se si inizia con gli sconti vuol dire che qualcosa non è tornato nel verso giusto.

Non sono parole mie il fatto che "o vende, o si chiude" eh............ riporto parole dette in altri ambienti, quelli diciamo........ di paternità.

Mi sembrano balle. A parte che c'è chi sa.......... e comunque chi NON SA cerca un prodotto. Se non compra Alfa, è perchè questo prodotto che cercano Alfa non glielo fa. E da come si sta mettendo, pare che in futuro il prodotto Alfa non soddisferà manco chi l'Alfa di oggi sotto il culo al momento ce l'ha. Forse sfugge a chi non vive l'Alfa e manco ci pensa, che le VALENZE PROPRIE di Alfa, i suoi punti di forza vengono rimpianti perchè sono VALIDI ANCORA ADESSO. Sono punti di forza che ALTRI hanno adottato, facendo vendite e successo. Son punti di forza che Fiat ha scartato senza riuscire a far vendite con ALTRE COSE. Torna ora il discorso? Se Alfa è un'auto personale, dinamica, sportiva (e per far questo deve essere sicura, leggera, prestante, ed essendo leggera consuma anche meno che se fosse pesante) e bla bla bla....... mi dici di questi punti OGGI cosa NON E' valido?

Diciamo che è la volta che l'Alfa chiude. Le auto sono da 1200 a 1300, su un budget "molto prudente" di 8500 vetture (stima fatta nel primo trimestre dell'anno). Consideriamo che la vettura non è oggetto di pubblicità e che la versione di prima consegna è la turbobenzina....... Per il mio metro queste auto sono poche, ma fondamentalmente non è il mio giudizio che conta.

Immagine immagine immagine.......... la TP non si fa per "immagine". Si fa una TP in chiave Alfa per avere vetture che siano divertenti, comunque sicure, prestanti e non puzzino di economicità. Ancora vogliamo dire che l'immagine è svincolata dal prodotto? Si è visto, ussì come noooooooooo

Quoto quasi tutto, in particolare questo, significandoti che comunque nel mio "futuro prossimo" la Mito non c'è.

Che problema c'è di spostare la Moschea? Ad Arese non ce la vorrei, per cui leverai dalle palle tutti i musulmani che, da persona che ci deve lavorare e ci si confronta, mi hanno francamente rotto le palle e manco poco. I cattolici li protegge il vaticano, questi altri quà invece ci pensa la sinistra......... alla fine solo noialtri autoctoni non abbiamo nessuno che ci tuteli da prendercela nello stoppino.

Come sempre devo dire che non mi aspettavo nulla di diverso. Rispondere alle tue offese è per me un onore, non certo un segno di debolezza. Fino a prova del contrario io il culo su un'Alfa ce l'ho da una vita, e non ho delle Delta in firma. Questo conterà pure qualcosa no? Saluti e baci.

Sono l'unico che vede una certa spartanità (ma correttamente declinata) in Mini? No perchè se è così allora la vado a comperare domani, stante che evidentemente quel modello che non ho mai pensato realmente di comperare è "la mia macchina" e di me tutto si può dire tranne che seguo le mode.......... Perintanto, la "gente" come la chiami tu non mi pare che si sia stracciata le vesti dianzi a pannellature (voglio ricordare, se ancora non si è capito, che la macchina l'ho vista al centro stile e non per dieci minuti) di Mito che sono una ricerca di spartanità peraltro riuscita, perchè non da l'effetto di "cineseria" come si vedeva dalle foto dei primi muletti beccati a giro. Allora delle due l'una: o la spartanità e l'effetto minimalista sono il trend attuale, che Mercedes ha messo in pratica pur sulla serie S, oppure quà si confonde l'Alfa con una Lancia opulenta che forse non si è mai vista manco in passato. Con pannelli che paiono i divani coi bottoni gonfi e rigonfi emananti kg di polvere dai loro velluti.......

Ma tu la macchina l'hai vista e toccata? Perchè da come dici parrebbe di no. A parte che la pelle te la pagi il tuo millino come la paghi su una Punto Abarth...... Ma poi........... spartana nuda cruda e prestante è roba da Alfa o no? A me pare di ricordare di sì, senza arrivare a livelli di "povertà". La roba che dici tu caro te ai miei tempi era appannaggio, su sto prodotto, dell'Autobianchi..... che con le A112 e le Y10 ci ha fatto il suo successo Lancia nelle piccole. Diciamo anche che Mito sarebbe stata una ottimissima Lancia Ypsilon, cosa che la piccola "cimice" (come la chiamiamo da ste parti) Lancia non è.

Prenditi una Punto Abarth, la quale peraltro esprime + cazzosità di questa, e vediamo cosa viene a costare. Il paragone con 147 non sarebbero dovuto esistere a priori, invece lo si può ben fare. Forse che la Polo costa come la Golf?

Nè + nè meno di quanto può essere "vecchio" quello della concorrenza. E ti parlo di prezzi di listino. Se poi andiamo a vedere il prezzo "on the road" non c'è proprio paragone. L'han voluta fare cara, e sta bene perchè tanto di gongoloni che "+ è cara + è buona" ce ne sono, poi ci mettiamo il "se costa poco e la comprano tutti non fa moda". Occhio però che sti giochini sono come la tagliola. Ci provò anche la Renault con la prima Twingo..., la Fiat con la Punto 188 e via discorrendo.

Equipaggiata con entrambi i pack (che si mettono su distinctive) il prezzo è fuori da quanto personalmente pensavo di 2000, non di 1000 euro. Mi sta bene che la versione superentry level non abbia il clima... ma che per avere le robe di una 147 sta macchina costi altrettanto (con tutti i contro ma anche gli innegabili PRO di 147) mi pare francamente assurdo. Una vettura di tal genere senza essere sfiziosa ai miei occhi perde parecchio del suo interesse, e per essere corretta visivamente e sfiziosa ci vogliono i pack (di cui lo sport coi 18) e la pelle. Fatevi due conti e ditemi se una diesel vi viene fuori meno di "oltre 23k euro". Questo come riflessione "razional andante", tralasciando discorsi di estetica e via dicendo.

Di nuovo i litigi vecchio stile? Mi vien quasi voglia di ritornare...... Cmq dicendola rapida: con una linea diversa, diciamolo chiaro..... + Alfa "rossa e cazzuta", tanti commenti negativi non ci sarebbero stati. Quello che non è piaciuto è una certa declinazione di stile....... peccato, io per questa macchina avrei preferito che piacesse a chi se ne intende, e piacesse molto, e non a coloro i quali forse forse sarebbero + adatti per delle Ibiza Cupra con neon etc. o a chi magari sarebbe meglio vendergli delle "novelle A112". E' innegabile che, con un comportamento su strada su cui NESSUNO - io ancora non ho provato - ha avuto di che dire male, le cose su cui ci si può coerentemente lagnare sono il rapporto dotazione/prezzo (non dico il qualità/prezzo, perchè per il segmento che è la qualità io ce l'ho vista, anche se alcune ingenuità potevano essere evitate) e appunto il parametro personale dell'estetica. Che vivaddio, è personale...... ma anche connotante. Concordo con alex che ha messo in luce il "non piace" saliente..... ma credo vi sia anche dell'altro. Ad ogni buon conto...... fra poco la potrete vedere tutti, e toccarla con mano. Al che avremo delle opinioni + reali.