il FUSI

Stavo rafforzando il tuo discorso, avevo capito che mi davi (oggettivamente) ragione.

firulì, firulà. Chi dice che l'albergo non sia già in programma?

Il Q2 "vero" non lo ha sottovalutato nessuno, tranne l'AD di Alfa Romeo. Giusto per chiarezza e onestà.

Te la dico rapida: non vendere il prodotto attuale vuol dire sognarsi lo sviluppo dei successivi. Vedila come vuoi, io la vedo nera. Con una fabbrica chiusa, il prodotto che è (e a vendere il quale, sovente, PERDONO denaro pro esemplare - alla faccia di chi sfanculava l'IRI), quest'anno la vedo grigia.

Io me la riprenderei la manovrabilità delle 75, ma voglio anche il cambio a sti punti. Che poi dove si trova, guidando sportivamente, meglio il cambio di una 159 rispetto a uno di un'Alfa 75....... ma in pista qualcuno una 159 ce l'ha mai portata quà dentro? O son l'unico pirla che ha avuto qualche problema di contrasto nelle cambiate veloci?

Ma finiscila. Che già all'epoca si smadonnava come turchi per via di una lunghezza eccessiva che aveva in teoria un suo perchè, ma che soprattutto in Alfetta con la manovrabilità che c'era, e le escursioni fra una marcia e l'altra, la si segava di almeno due cm. La leva è quella della GPunto. Cambieranno il pomello e fine dei discorsi. Le leve 147 etc. sono lunghe, levate il tunnel e poi ve ne accorgete. La leva della GT è lunga tanto quanto quella della 147, il fatto che il tunnel "salga" e la sottanina (leggi cuffia) si diversa da' l'effetto "leva corta". E cmq quà non si può segare niente, dato che hanno le retro a siringa.

Tanto le paghi tu, mica loro.. Il differenziale autobloccante è una cosa, ed è il Q2 visto sinora sulle 937. L'altra cagata è ....... una cagata.

Lo abbiamo fatto in tanti.

Per l'azienda mi fido anche se.......... SE. E cmq poi se ne parla di persona, che non è il caso quà. Per il Paese le cose sono sovrapponibili (e concordo) ma il disegno a lunga gettata non c'è. Perchè è oggettivamente difficile anche per chi ha buona volontà e non si fa tremare i polsi, si è andati un po' troppo oltre. Magari quando si lanciavano i primi allarmi ci si fosse svegliati invece no, come al solito sino a che non si arriva col culo per terra....... e troviamo, ne abbiamo avuti fulgidi esempi, i soliti che cianciano salvo poi quando la realtà è evidente infilarsi nelle fogne pseudo dorate da cui il loro animo proviene. Oltretutto, sempre per il Paese, a sto giro le votazioni non sono tanto uno scherzo, ancorchè io intravveda quello che certuni, da schieramenti estremisti, cianciano..... cosa che non sarebbe peregrina, e che a ben vedere sarebbe anche "strutturale". Non ho fatto quella citazione che ho fatto a caso..... all'epoca c'erano problemi diversi, ma gravi, oggi non è che siano acqua fresca. Solo che all'epoca la cosa era visibile, oggi invece saprebbe, per via di un modus operandi da veri pusillanimi ancorati a certo vecchiume che, Iddio volesse, dovrebbe venir spazzato via anche in mala maniera, saprebbe, dicevo, della storiella dei motori Chery che Napoleone avrebbe adottato per poter usare pro domo sua il suo amato pallottoliere......."basta che la gente non lo sappia". Ho paura che in tanti si sveglieranno di colpo come quando hai mangiato il pesto la sera e ci hai bevuto sopra solamente acqua. Mi auguro di sbagliarmi, perchè una via un tantinello + morbida sarebbe auspicabile. Se ripensiamo all'azienda, vediamo come forze nuove e valide ci siano, ma l'aria guasta respirata è penetrata molto in profondità e la gente cambia, anche quella forte. Ho terminato di leggere l'ennesimo volume "da dentro" scritto da chi era in Fiat. Il messaggio che emerge è del tipo confermatissimo da altre cose lette, e adattabilissimo all'oggi, con solo alcune sfumature cambiate. Sai che allegria.

Concordo. Cmq un po' di caciara è utile.

Temo di no.........

Uh, che stamani mi son dimenticato......... quando mi becchi su msn ricordami che te ne dico una di st'evento........

In casa d'altri è possibile, perchè è previsto. A me non piacciono le sfide facili, per cui preferisco il difficile ovvero di cambiare in casa mia. Per il resto sono daccordissimo......... con tutto che forse forse senza sta cazzo di Unione Europea fatta(euro compreso) alla "noantri" le cose avrebbero girato in un'altra maniera. Ma è solo sensazione, non ho le basi economiche per dirlo, prendila come una sensazione di uno che sta .......... tu sai dove sto.

Ma perchè son così pronti a querelare quando i loro cittadini invece lo prendono nel culo senza possibilità di replica? Ma che la finissero....... e facessero le persone normali. Mi sa che solo a calci in culo oramai si raddrizza la baracca......

A. sono daccordo. Purtuttavia attento: in teoria gli interessi dell'azienda dovrebbero essere voluti, difesi, sollecitati dalla proprietà. In realtà la proprietà vive credendo di aver a che fare con un "BOT inesauribile". Perchè e per come lo credano se vogliamo possiamo dirlo, ma siamo OT. Possiamo infilarci dentro la fortuna di aver avuto gente "valida" al timone che ha garantito utili altissimi, sicurezza di tagliare cedole..... gnomi con idee da altro mondo e che han cmq potuto, di fatto, fare i cazzi propri in casa d'altri per manifesta incompetenza dei padroni del vapore dell'epoca. L'avvitamento sta anche lì. Ovvero mettono Marchionne perchè: 1. di casa propria non san, nessuno, fare quello che dovrebbero fare. Un po' per la storiella che il management deve essere scisso dalla proprietà (nota: e dove sta scritto che è SEMPRE bene fare così? Quanto c'era di voglia di segare le gambe agli Agnelli in piena epoca romitiana perchè non rompessero le uova nel paniere? Quanto ha pesato la figura di Gianni Agnelli, grande in tanti campi, ma non certo in materia di guida d'azienda?). 2. hanno fame di cedole, frega una madonna se queste vengono da un'azienda solida o meno. Anche la mafia è in attivo, ma magari in tanti avrebbero da ridire. Indi per cui dovrebbe contare L'AZIENDA che produce i dividendi, non i dividendi e basta. 3. gente + valida o non l'han trovata, o col cazzo che alla Fiat ci va. L'unico che pareva avere i coglioni lo trovarono, lo ficcarono in Alfa, e lo levarono di torno. Perchè era scemo, aveva realizzato rumenta? No, perchè era uno che voleva lavorare con un sistema diverso che ha portato risultati. Ma non stava simpatico. Cazzo, manco in Vaticano pensano così....... 4. vivere sugli allori? Ma ci puoi mettere la firma.......... B: su questo direi NI........ perchè è vero che investimenti anche a livello "di immagine" (fin esagerati, direi io) son stati deliberati e cose si faranno......... ma è anche vero che se oggi il discorso è "o si vende, o il nuovo prodotto non si fa", vuol dire che tu non è che vuoi investire, vuol dire che stai aspettando un autofinanziamento. A me la cosa pare diversa.

1, non avevo dubbi. 2, ci credo sì perchè cmq al variare dei tempi, epoche, situazioni eccetera la nostra gente si è comunque espressa..... diciamo che è vero (e mi allaccio anche al punto 4) che oggigiorno rispetto ad esempio a quanto possiamo aver visto noi che abbiamo oramai 30 anni suonati, si è peggiorato molto. Se è vero che di media c'era molta deficienza, oggi la deficienza è "superiore" come valore. Aggiungiamo l'indolenza..... e una classe dirigente oramai cinquantenne che era incompetente a 30 anni e lo è a 50, ma ha bloccato il "turn over" delle "nuove generazioni". Intendo soprattutto la politica, ma non solo. Ha poco da tuonare Montezuma (e con questo mi allaccio al quinto ed ultimo punto) di far la morale agli altri, quando è il primo merlo che dice "come sei nero" al corvo....... Ma è anche vero che, quando il fondo del barile lo si raschia da un po' (ed oggi è così, e da oltreatlantico sento arrivare nuova perturbazione, ma tanto mi si dirà che son cassandra) l'italiano ha sempre reagito. A sto giro, fra proclami di pseudo leader con bandana ed altre amenità similari, di sonnifero in giro ne han messo parecchio...... purtuttavia non finiremo come l'Argentina (ci siam solamente vicinissimi). 3, santi numi! Non è solo così. Nessuno nasce imparato, nè tantomeno noi come nazione esprimiamo solo rumenta. Gli italiani da esportazione ci sono. Ma le ciancie della "perdita dei cervelli" dovrebbero essere analizzate. Cristo, alex, il passaporto italiano in mano ce l'hai tu come ce l'ho io. Un po' di amor patrio, per favore, ma di quello serio. Tanto sto Paese lo si è visto come può funzionare e quali sono i suoi punti che non dovrebbero venire meno. La via per attualizzare quella vecchia storia che cmq ci ha portato dove eravamo (oggi ci prendono a pesci in faccia, ma mica sempre è stato così) va quantomeno provata. Chiaro che se io ho come leader del gruppo industriale italiano + conosciuto un impallinato che vede solo rosso ferrari pur essendo comandante del vapore "tutta l'italia a motore"...... strada se ne fa poca. Se ho i liquidatori prezzolati della Goldman Sachs come capo del governo e della banca d'italia dove vado...... Ma è anche vero che il tempo è galantuomo, e arriva sempre per chi la pazienza di aspettarla. Parafrasando un martire dei giochi di potere fatti da una parte politica che cmq, diciamolo, quantomeno sapeva garantire un certo andazzo, "le cose saranno chiare, e saranno chiare presto". Il tempo è finito.

Uh se se ne sono accorti. Mica sono scemi. Sanno molto bene anche che quest'anno, per Alfa, sarà peggio del precedente. Solo che evidentemente una "giusta rassegnazione" non gli appartiene. Se deve chiudere, che chiuda, e finiamo le discussioni, perchè veramente oramai han rotto le palle.......

Ti correggo. Anche quando realmente lo è stata, son stati subito prontissimi a rinfacciare, al primo anno di "non utili", il fatto che "avete speso, e risultati zero". Loro che col brand Fiat han speso d+ facendo delle rumente commerciali. Ma si sa, fiat non si discute. E' come quando hai un figlio che ti sta meno sui coglioni di un altro, e uno che ami..... di sicuro a uno perdoni, all'altro no. Se questa è strategia aziendale io mi chiamo Pitt, Brad e sono uno strafigo.

Sì, certo. Ma questa mica la devi buttare. Butti invece tutti i 100, o 200, imbecilli cronici che "valgono" quello che è appassionato e capace. Che poi a parole molti son appassionati. E quando anche non si è appassionati, si può essere professionali. Mica tutti fanno il lavoro che gli piace, ma lo fanno bene. Come gli viene insegnato (ovviamente presupponendo che lo si faccia a ragione veduta, di insegnargli) e poi ci mette eventuali miglioramenti suoi. Senza che debba sentirsi tremare la sedia sotto il culo perchè il Marchionne di turno, in vena di nuove vallettiane esperienze, gliela deve far muovere adducendo "risanamenti e rigore" quando invece è tutto un voler tagliare cedole da parte di una famiglia di nullafacenti. Perchè questo è. In Fiat si è viaggiato a modo quando UNO comandava...... UNO con le palle. Dopo Valletta, con le palle io ne ho visti pochi, e sul soglio pontificio torinese manco uno. In quell'azienda non esiste NESSUNO che possa veramente tirare la baracca in piedi. Perchè se c'è nelle pieghe dell'organigramma è sicuramente "giù" a litigare con budget, incazzamenti dirigenziali perchè fanno lo 0.0000001 per cento in meno, e tutti pronti a dire "Mi hai deluso" o stronzate del genere. Allora il discorso è: esiste in Italia la capacità di essere MODERNI e VALIDI? Sì. Si ha la certezza che Fiat, nel valzer di A.D. e cazzi e mazzi, lo farebbe o lo impara? NO.

Quoto tutto. E credo che il trionfo della demenza, della piccineria nonchè della mediocrità non ci sia stato. Lo vediamo tutti i giorni, no? L'essere votati all'eccellenza non vuol dire raggiungerla, ma tendere a...... E tendere ad essere sempre migliori vuol dire mettere dei paletti di non ritorno quando si è arrivati ad un punto ritenuto valido, fermo, fisso..... Ed andare avanti. Mi dispiace, non a cuor leggero lancio fulmini su Mirafiori, ma quanto emerge da DECENNI e con una puzza indecente da diversi anni è il trionfo della piccineria. Punto e basta. Poi è chiaro che un coglione fa prima a dire "sei troppo esigente"....... daltronde se vedesse quanto invece è coglione, non sarebbe....... coglione. Non è un giorno, nè un anno, che si assiste alla strategia della "mosca sul vetro", si procede a suon di testate. Non va bene. La scelta di stimare Alfa non c'è. E se anche non si stima Fiat quel tanto, si possono egualmente fare dei prodotti COERENTI perchè son prodotti che oggettivamente non devono essere eccellenti, ma VALIDI. Su altri marchi sta storiella non regge. Ed allora han da decidere se possono, e se vogliono, fare quello che va fatto. Se non possono, che si levino di torno. Loro e la loro boria di "so tutto io". La stima per Alfa Romeo all'estero è sicuramente molto + valida di quella che la testa pensante di Fiat abbia mai avuto per l'Alfa. E non credo mi possa smentire nessuno.

Campanilismo a parte hai solo che ragione. Ricordiamoci che Alfa stessa aveva molta gente applicata alle auto che veniva dall'aereonautica, lo stesso settore votato alla eccellenza che in Fiat non esiste +.

Ma tu dove la vedi nella gamma di tre marchi Fiat la Supra o la GT - four? Io non la vedo, magari son cieco io........... La Corolla, perintanto, brutta quanto ti pare,loro l'han venduta, questi la Stilo ancora gli brucia come le emorroidi........ Non lascerebbero carta bianca, ma ti credi che cambierebbe tantissimo se la Junior fosse su base Yaris e fatta con la cura Toyota o su base GPunto? Cioè dove è questa "specialty" che sta offrendo Fiat su Alfa del prossimo futuro? Non c'è. Però intanto vent'anni ci han fatto questo....... quegli altri in vent'anni han fatto Lexus.

In Italia di gente competente ne esiste, e non vedo perchè non me la posso formare. E' vero che l'auto in Italia è oramai solo Fiat, ma questo non significa che IL SOLO MODO di intendere l'automobile in Italia DEBBA ESSERE lo stile fiattaro. Ricordiamocelo bene. Questi non li formano, questi li plasmano e li rovinano. La gente del CRF è italiana, ma è succube del "pallottoliere fiat"....... la gente appassionato di auto, ancorchè faccia tanto comodo dire che non c'è, esiste...... il fatto che oramai pochi comprino vetture nazionali non vuol dire che NON ESISTANO, vuol dire che il prodotto di cotanta scuola fiattara non è sufficiente alla bisogna. Se si deve guardare fuori dall'orticello lo si faccia per mettersi in discussione, non che lo si deve fare solo per autoconvincersi di essere i meglio e bla bla bla tutte ciancie che vengono smentite coi numeri e con la immagine esistente e visibile (bassa). In Fiat Auto non dico che non ci sono le competente tecniche. Esistono alcune competenze tecniche, ma manca una filosofia tale da: 1. capirle 2. gestirle 3. volerle A questi punti è come dire che hai una squadra di 11 persone di cui 5 buone, 6 così così e che giocano per "altri motivi" che non siano la bravura, e una sfilza di panchinari molto validi che non giocano perchè "non hanno sponsor". La squadra sarà sempre una mezza squadra, che gioca per metà di merda rispetto a quella che potrebbe essere. La gente valida di Alfa è stata spedita in Ferrari, ergo non lavora + in Alfa, questa gente quindi in Italia esiste, in Fiat esiste, ma viene destinata "al meglio". Ci son pochi cazzi: fino a che si tenderà a vedere che "solo ferrari" merita, il resto non sarà mai portato a quel livello. In realtà la maniera di intendere l'azienda Ferrari dovrebbe venir in piccolo essere riprodotto per Alfa almeno (cosa che già esisteva cinquant'anni fa, della serie che poi ci si domanda se la fiat è in grado o no........ è in grado di impoverire, e lo ha dimostrato benissimo, di incrementare, NO). Fuori dall'ambiente Fiat cmq, intendendo per ambiente fiat i dipendenti diretti, le competenze esistono, fingiamo forse di non sapere che molti lavori che il popolino crede di engineering interno in realtà sono di imprenditori autonomi privati?

Balle. Non è voluto, ergo non realizzi una cosa che non vuoi. Pur con un barlume di sinergia, e del cervello, si potrebbe avete autonomia. Che dovrebbe essere vera. Una cosa è che io autonomo "mi rivolgo, chiedo" un qualcosa che ho nel gruppo. Una cosa è che io succube debba rivolgermi per forza, per obbligo, al gruppo e clonare qualcosa, cercando di differenziare. La seconda auto non necessariamente costa "un casino, pro capite, di meno"....... ma quale delle due verrebbe percepita + "a se stante" "autonoma" "diversa" "di spiccata personalità"? Per me la prima. Quale delle due potrebbe definirsi tale da esserle riconosciuto un plusvalore + elevato? Per me la prima. Mi sbaglio di molto?

Qualsiasi cosa che dietro ha la passione può portare profitto. Non tutte le cose destinate, freddamente, a fare profitto lo portano.