il FUSI

Eh prima che riesco a venire da quelle parti........

A me del confort non mi frega una sega! che mettano l'opzionale dell'assetto a costo zero altro che CONFORT ne abbiamo le palle piene dell'assetto confort/SUV. Tanto coi 17 confort non ce ne è lo stesso tanto vale che almeno stia in strada.

A Pomigliano vogliono produrre MENO e MEGLIO queste erano le idee, ovvero le baleniere e derivazioni rimanevano là. Comunque so, e mi son anche scontrato duramente, cosa intendi e ti do ragione. Dico solo che cmq quanto detto dai cobas, che vengono definiti "terroristi" in azienda prima ancora di capire cosa scrivono (un po' come la storia che se mando io una lettera manco la leggono, la stracciano quando vedono il mittente, se è intelligenza questa, per me è un modo per cercare dei calci in culo....... fino a quando poi non li trovano), è del tutto COMPATIBILE con l'azienda. Che poi ci sia chi si fotte la roba, chi si fa i suoi cazzi, chi è assenteista, chi se ne batte i coglioni e quindi come dici tu "altrove funzionano meglio", è SACROSANTO, è verità. Tuttavia non mi pare, l'azienda, quella gran fucina di responsabili di risorse umane esenti da difetti e critiche eh......... daltronde quella gente non ha OCCUPATO lo stabilimento ma è stata ASSUNTA. Su pressioni o meno, che uno poteva rifiutare od accettare, A SECONDA DELLA POSIZIONE CHE HA e di quello che può e vuole rifiutare / accettare. Vieni a Lerici semmai per un giro e due parole, altro che le collanine.

Non dico di no. Ma non mi pare che l'azienda stia "brillando" in interventi. La verniciatura lo sai anche te che fa schifo........ e cosa se la devono pagare, le maestranze la verniciatura nuova? Io sono dell'idea che se in casa mia c'è un sorcio lo devo stanare MA.......... devo essere in condizione di stanarlo. E se non posso bisogna vedere perchè.......... e NON VUOL DIRE solo per l'art. 18 o cazzi e mazzi, ma magari anche QUANTO HO TIRATO LA CORDA per interesse mio chiedendo favori a questo e quello e non poter chiederne altri, anzi, doverli fare........... e credo che ci siamo intesi.

tanto mi pisciano in culo ma tant'è........ Praticamente la produzione SA da anni che ha problemi. Io non ho amicizie in produzione quindi non so le "segrete cose", so solo che l'assistenza tecnica doveva rimediare spendendo una barca di soldi che spesso venivano contestati dalla produzione. Che cmq sapeva bene di avere gravi problemi. E la grana era dell'assistenza, la quale, a suon di budget e montagne di carta AVULSE dal reale, veniva poi "comandata" dal remagio di stringere i cordoni della borsa. Col risultato che la rete veniva contestata degli interventi e spesso avrebbe preferito mandare a fanculo il cliente al suo ingresso in officina. Se ci aggiungiamo poi l'atavico problema della capacità della rete di assistenza "superstite" sai che bel quadretto. E il cliente, scusate il parlar male, se lo troncava nello stoppino....... senza vaselina. E' vero che molti non son pignoli....... ma pure questi si accorgono se una frizione è dura o se piove da un lunotto! (entrambe le cose mi son successe)

La voglia!

Oh perfetto. Questo poi sicuramente è un modo di fare che, di riflesso, condiziona anche l'applicazione + o meno professionale al lavoro. Perchè se cmq io devo sistemare delle cose sbagliate fatte dalle macchine, che posso cmq rimediare, ma alla fine al mio "padrone" non frega niente, funziona come funziona da me che ho un dirigente che ordina, straparla, ma manco sa........ "se vengo pagato come vieni pagato te lo faccio, altrimenti rimango nel mio così impari a rompere i coglioni".

Sì ma è il SOGGETTO di quel "lo montano" che è la discriminante. Il mio sottotetto corto e maltagliato, cambiato DUE VOLTE e sempre arrivato tagliato....... chiunque alla ricambi o in linea abbia visto il sottotetto SA che quelle col tetto apribile hanno una partita di sottotetti CORTI. A me l'han montato........ il carrozziere l'ha cambiato e manco a pagamento me lo cambiano + sto sottotetto che fa VOMITARE perchè........tanto arrivano tutti così! Allora è vero che il sottotetto è sbagliato, ma NON MI PARE che venga rispedito al mittente o fornito al cliente, in assistenza, il sottotetto giusto. Indi per cui se io monto un sottotetto MALE in linea è responsabilità mia, se però il sottotetto è CORTO io lo devo per forza montare e lo segnalo..........ma se poi sta cazzo di macchina arriva col sottotetto corto al cliente e il cliente se lo tronca in culo perchè cmq son tutti così io che l'ho messo su francamente che colpa ho? Indi per cui da determinare è QUANTO sia da addebitarsi ad inoperosità o trascuratezza, quanto a montaggio di particolari fasulli di cui è NOTA la difettosità o meno, quanto dell'assenza del controllo o di un controllo efficiente SENZA che poi le vetture vengano riprese correttamente o che possano proprio essere riprese. Se tu hai la traversa su cui fissi le cerniere del portellone troppo alta il portellone, che ha poca registrazione, sarà sempre alto e dovresti piegare verso il basso la traversa cioè ma questi son lavori da carrozzeria dopo incidente, un'auto nuova diosanto deve essere "In QUOTA"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bhè qualcuno con una Bravo2 con tanti km credo che lo troverai eh

Io su una macchina nuova con assetto che decolla + di quella che avevo prima 65k km non ci spendo proprio una lira. Me la tengo, e son autorizzato a dire che è uno schifo. Non vado manco in assistenza guarda, tanto direbbero che non so guidare sti cialtroni.

Leggermente non direi proprio........ dato che sotto forti accelerazioni hai l'effetto "Alfa 33" ovvero "sguscio dove voglio ma non vado dritta" e ho dei 17 eh non dei 13. Io sospetto che gli ammo siano fiacchi....... e questa ha 13k km manco e l'assetto della Casa.........

Sì ma in teoria la mia ha 6 mesi e 12900 km..........

In teoria anche la 147, ma la mia decolla.

Usa pure una TA e una TP con ammo fiacchi, poi mi dici chi si alza d+.

Al netto della scelta della serie 1 (che non condivido) io capisco cosa tu dici della TP avendola avuta. Io non capisco come si definiscano "esperti" coloro che, sedendosi su una 159, sin dai primi 20 metri non si rendono conto se l'auto è una TA o una Q4 senza necessità che una curva cazzuta glielo dimostri. E' la sensazione che ti viene data dalle ruote che spingono, e non che tirano, che è appagante...... l'auto ti sembra "tutta" e non la "mezza macchina" che è una TA. La TP ti pare quindi + "sostanziosa".

Guarda che tanto prima della fine del prossimo anno non la vedi.

Qualcuno riceverà presto sollecitazioni in un senso..... Cmq alex altro che vettura da famiglia e via discorrendo suvvia....... la 33 era una cosa, di una azienda SOLA e che doveva raccattare tutto il possibile. Quà che ora, dopo aver fatto fare all'Alfa la "lancia della situazione", si debba andare alla rovescia ripeto non è cambiata alcuna musica.

Suvvia dai è chiaro vogliono il FLOP. Lo stan cercando in ogni modo. E la musica era cambiata, fiducia, bla bla bla bla??????????

Sarà meglio che lo cambino......... dai retta.........

Do you want to edit also here? Prices are too high...... please fly down.

Quando avrai capito di cosa parlo ritorna pure a quotarmi così parliamo a ragion veduta.

Sedici anni di ritardo però bruciano, sai, + delle emorroidi. Soprattutto perchè in giro poi si ciancia, e magari la Fiat POMPA questa cosa, che l'Alfa cazzuta è stata fatta "grazie a Maserati". LADRI!

Non concordo con l'ultima affermazione, ma FLOP è una parola che ho sentito sia da gente del marketing che dai dealer. Sta storia mi ricorda troppo la Lybra......... ma io dico era pronta............ ma che si fottano. E poi non mi devo incazzare?

Cmq sei riuscito a descriverci una macchina che è meglio non fare.

Del PADRONE della Fiat...