il FUSI

Io sulle 159 non posso esservi di aiuto perchè essendo un prodotto che non mi va, non lo seguo e manco chiedo. Cmq magari visto che ho la fonte "in buona" ultimamente posso domandare sto cazzo di MY cosa fa......

Io sto parlando del diesel 1600 eh!

E' il blu che non mi va.

Andassero a Forte dei Marmi che respirano anche un po' d'aria di mare e magari col pesce assumono fosforo.

Ma come ti quoto!!!!

Eh cristosanto io il 1600 è due anni che lo aspetto santinumi

Eh, giusto quella han fatto poi in Italia mica altro, all'estero ci sono un miliardo di versioni strane di Alfasud............ Cmq questa per me è sportiva, la veleria è troppo fighettosa per i miei gusti. E le serie speciali cmq di norma hanno contenuti a prezzi interessanti.

Ah ho capito come al solito la colpa è mia. Mi farò riaprire il petto, bloccare il respiro per due minuti, afflosciare un polmone e prendere la pleurite infettiva nell'altro per sparire ancora un po' TIE'!

Certo che lo è e con questo? Tale versione fra l'altro, stando a quanto è in effetti la moda delle vetture sportive, se l'avessero chiamata "sport" o quant'altro e fatta così come è, non avrebbe neppur sollevato questo tipo di critiche....... Oggettivamente può essere + in linea con certe velleità sportiveggianti (ambiente nero e cmq dei plus qualificanti) che non la versione della veleria.

Di Citroen?????????

Ma che c'avete stasera fra tutti??????????????????? Ah ho capito tutti delusi dal non andare a Francoforte vi siete ubriacati di fumenti JTD euro 5.......

Sta a vedere ora ci ripropongono la Stilo, magari a tre volumi.

Sì ma in effetti gioia mia ma cosa FUMIIIIIIIIIIIIIIIIIII????????????????????????

A me pareva chiaro che suonasse così: posto che la "+ Alfa" non è l'Alfiat, nella scala dei numeri diciamo "negativi" è quella che si avvicina d+ al "punto zero" della scala.

Iddio volesse!

Secondo me state dicendo la stessa cosa da differenti angolazioni e non ve ne siete ancora accorti.

Considera che dopo bologna avremo il 170cv che cmq non pensionerà il 150 (che credo verrà cmq ancora scelto, ragazzi la gente i bolli li paga e quà non è che si paghi poco eh!). Poi il 2400 francamente non richiede chissà che modifiche. E si avrebbe una versione cmq potente rispetto ad un competitor diretto arrivato ora (serie 1 coupè) che cmq già a quota due litri ha qualcosa d + potente della "nuova 170".

Bah io spingo per la 2.4......

Sulla 147 serie1 e il suo lancio io ti riporto quello che si diceva al mercato italia al tempo che ancora non c'era stata la baruffa che sai. Per Junior l'audience sarebbe sì adatta.

Fatti un giro nei forum dove ci si fa cultura del prodotto, vah, troverai cinghie partite anche sui jtd.........

Direi che mi segui poco, e la cosa cmq mi fa anche piacere, perchè altrove di cose che fa Alfa e che gradisco lo dico....... e ammetto anche che magari come anticipazione avevo storto il naso, poi al vedere il prodotto reale non + e ne son stato entusiasta. Poi guarda ti han già risposto con la questione delle cinghie.........

Vissi molto da vicino l'esperienza del lancio della serie1 di 147 e ti assicuro che laddove tutti apprezzavano la 147 prima maniera si aveva poi un 50 e 50 fra estimatori del restyling e detrattori. Io stesso ne ho prese due ma fondamentalmente sta macchina non mi piace fino in fondo. Ed è così da sempre, tanto che a suo tempo io volevo una prima serie. L'impoverimento è cosa che cmq è venuta successivamente, l'auto diciamocelo chiaro non era piaciuta come forse alla Fiat si aspettavano, la gente storgeva il naso, e poi sopra ci puoi aggiungere che pagavi di tutto (fendi su progr prima eran di serie anche sulla impression, pelle a pagamento sulla distinctive che adottava ora i cerchi da 16, tagli inauditi e stolti ovunque dalle alette parasole allo specchio asferico). Eppure in concessionaria si erano preparati bene, cianciando che "il prezzo nonostante il restyling è praticamente invariato" (ed era anche vero). GT non ristilizzata tira ancora, la 147 ristilizzata non ha tirato per dei mesi proprio perchè "non era piaciuta", questo veniva chiaramente detto internamente al mktg e si era nel 2005. Poi con le campagne, i riposizionamenti, l'adozione di contenuti significativi anche su progression, testimonianza del fatto che in Alfa si erano creduti di vendere aria fritta perchè il prodotto aveva "il nome e l'immagine", l'auto ha ripreso molta quota e di nuovo appeal, presso comunque una clientela diversa ma che fa egualmente numero. Per la Junior il Motor show lo vedo duro...... ci si sperava d+ qualche mese fa quando si pensava di averla pronta pronta per gennaio. Adesso al motor show sicuramente avremo i motori turbodiesel potenziati.

Si cianciava di un possibile "motor show" ma la mia fonte non sapeva dirmi nulla......

Io non capisco cosa diamine vi aspettavate........... o credete ancora alla favoletta che le cose son cambiate, ne vedremo delle belle,c'è dinamismo eccetera? Onore alla vosta "stoica perseveranza" ma.......

Da me le 147 ultime son quasi tutte in mano a gente che ha al massimo la mia età. Puoi trovare l'anziano (di norma con vettura benzina e cinque porte, magari progression) in un rapporto di uno a sette.