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NOKXIS

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  1. NOKXIS
    Di mito si può criticare solo il dissenato frontale, il pessimo estrattore posteriore e le due bocchette centrali. Ossia estetica. Per il resto è pura malafede, tutt'ora anche senza le minchiate digitali che le concorrenti più moderne millantano è la segmanto B più vicina al concetto di granturismo che ci sia ed è oggettivamente un Signor prodotto da guidare.
  2. NOKXIS
    Mi sa che da questo loop sul prezzo non ne usciamo. Per ora c'è solo la certezza dei listini e di prezzi di auto ordinate su preciso gusto del cliente (come fatto notare più volte da altri utenti del foro). Poi la realtà del mercato è sicuramente fatta di infinite possibilità. Questi prezzi non so se bastano a far viaggiare l'auto in quella terra di mezzo dove la sedan ha dimostrato di saperci stare commercialmente alla grande. Quoterei infine un po tutti... La comparativa di Giorgio è chiara, ma è chiaro anche il discorso di Skizzo, la Golf ha più appeal e la trovo con o senza accessori dove mi pare. Quindi... Mah... Boh... Chissà... Una cosa è "quasi" certa, e queste discussioni sul prezzo lo dimostrano: l'auto si pone come nuova e curiosa variabile nel mercato... Vediamo come va a finire...
  3. NOKXIS
    Bella, anche se si son messi a dettagliare troppo ed alla fine hanno appesantito una linea e dei volumi veramente piacevoli. Mi piace pure l'interno col magnifico tunnel centrale. Il pannellone digitale fa ancora a cazzotti col resto... Ha la strumentazione a schede come i browser?
  4. NOKXIS
    Io la penso esattamente come te, personalmente han fatto una cagata pazzesca a livello estetico e soprattutto inutile. Però siamo io, te ed altri 3 o 4 ad andar bene... Il resto dei commenti va dal positivo all'entusiasta. Forse abbiamo filosofie diverse riguardo a questa auto che porta con se forte componente emozionale... Io poi ero innamorato della prima e terza serie e ritrovarmi questo giocattolino giapponese (seppur carino) davanti agli occhi mi ha sempre procurato un leggero fastidio. Preferivo lasciare in produzione la magnifica serie precedente.
  5. NOKXIS
    Prendete pure tutti questa auto per il culo... A me intanto piacciono: Il pavimento completamente piatto. Gli attacchi dei sedili a terra con singola colonna. La lettiera per il gatto posta sotto la tavoletta grafica da 27" anteriore, e quella per il furetto sotto la tavoletta grafica da 19" posteriore. I tappetini a filo con il pavimento. Le poltrone odontotecniche. Il tappo in legno dei fianchetti della plancia. La scalinata per chi ha problemi di deambulazione. Esternamente più che una Lincoln sembra un plagio cinese, davvero imbarazzante.
  6. NOKXIS
    Beh immagino che fare un ampio foro nel cielo, soprattutto a cavallo della traversa di giunzione dei montanti delle portiere comporti una spesa di progettazione e realizzazione ingente...
  7. NOKXIS
    Ti ripeto per me da autoparerista il problema c'è eccome. Poi ti cito ancora il mio post che hai contestato: "Si, e non solo Fiat fa di queste porcate. Non si discute". "Poi immagino che il consumatore medio non sia minimamente toccato da tale differenza estetica". Ecco che forse hai solo riscritto ciò che ho scritto io...
  8. NOKXIS
    Si, e non solo Fiat fa di queste porcate. Non si discute. Ma per le versioni HB e SW si parlava di una filosofia di prodotto più europea e curata... Diventa difficile per un autoparerista digerire la differenza di prezzo a parità di interni. Poi immagino che il consumatore medio non sia minimamente toccato da tale differenza estetica.
  9. NOKXIS
    Davvero? Perplesso pure io... Il configuratore conferma che la plancia è quella della sedan...
  10. NOKXIS
    Per me dato che l'auto ha appeal pari a zero è prezzata un po altina... Diciamo che la barbon easy edition sw 1.4 95 cv me la immaginavo a 16.500 max... Comunque vediamo, sono prezzi di listino... Spesso hanno una attendibilità pari a zero...
  11. NOKXIS
    Capisco... Audi R8 è chiaramente un'icona dell'automobilismo come Porsche 911... Se vuoi vedere un loop stilistico Audi basta semplicemente che scrivi R8 su Google immagini... Avrai il più ampio campionario di fari in stile albero di natale, bistecchiere assortite e feritoie di forma e dimensioni variabili... e 2 serie praticamente indistinguibili... Altrimenti scrivi A4, A6... Scrivi un po che ti pare, cambiando la sigla dell'auto il risultato non cambia... Venderà comunque...
  12. NOKXIS
    Sempre piaciuta la prima serie 2007 sia coperta che scoperta, tutt'ora esotica nella sua infinita razionalità estetica. Senza dubbio auto particolare e fuori dal coro. Poi è caduta nel solito loop stilistico Audi fatto di ritocchi ridondanti, pesanti, natalizi ed inutili seguiti da una seconda/terza/n serie priva di qualsiasi motivo di esistere... Adesso ha il sapore di un piatto di pastasciutta in bianco lanciato ad oltre 250 km/h... Non è una questione di soggettivo o oggettivo... E' una supercar che non suscita emozione alcuna... Non brutta, non bella... La perfetta antitesi del prodotto che dovrebbe essere. Qualcuno stacca assegni per portasi a casa questo elettrodomestico da corsa? Beh, va di moda anche l'understatement...
  13. NOKXIS
    Aberrante, sbagliata in tutto oggi, domani e nel futuro avvenire.
  14. NOKXIS
    Ritentate e sarete più fortunati...
  15. NOKXIS
    Venderà pure... Ma la trovo veramente una soluzione al limite del ridicolo, inutilmente complessa e mal riuscita. Per dare un senso stilistico all'arco del padiglione si sono "inventati" una toppa nera lucida di dimensioni abnormi che dovrebbe alleggerire il tutto simulando una luce che in realtà non c'è... Una cagata del genere nel mio modo di pensare manda a monte un intero progetto. C'è il finestrino? no, allora cosa la mettete a fare una toppa che ne fa le veci? Altro problema, i passa ruota con la freccia della pinna molto accentuata proprio non legano con una vettura chiusa così corta, l'insieme è forzato e la vista laterale pare più una catena montuosa che una autovettura. La boccio completamente, sia per la riuscita estetica che per l'effettiva utilità di tale sistema. Venderà pure...
  16. NOKXIS
    Ma deve dare l'idea di un minisuv? La nera ha paraurti dedicati giusto? Fa talmente schifo che non si riesce ad inquadrarla. Tra questa e la Uno due aberrazioni stilistiche una dietro l'altra con l'aggravante che si va di male in peggio... Comunque sia con la Spark si gioca a mio modestissimo parere il titolo di ciyicar più brutta di tutti i tempi.
  17. NOKXIS
    Dopo Tipo un altro frontale triste ed "anziano"... Per il resto sproporzioni a go-go, nervature inutili e forzate dei lamierati... Direi che è una delle auto più brutte di prossima circolazione...
  18. NOKXIS
    Qui finisce che siccome la berlina costa/costava 12.500 (ben accessoriata) in molti penseranno che "Ci butto su un 2000/3000€ in più e mi faccio la SW (ben accessoriata)...". Se così non sarà FCA tornerà ad essere brutta e cattiva...
  19. NOKXIS
    Non se ne salva una...
  20. NOKXIS
    Se deve costare obbligatoriamente assai meno anche delle auto offerte in promozione... e spesso con rottamazione inclusa... o ...perché scommetto a breve arriveranno anche i link di subito.it/autoscout e compagnia.. deve costare meno di auto offerte in promozione dalle concessionarie stesse... magari non acquistate direttamente dalla casa madre o acquistate in massa per strappare un prezzo da battaglia... Beh... diciamo che la Tipa o la da via aggratis... O non se la carica su nessuno... (...c'era una topa sulla tipo... Gianni Giannini ) Forse stiamo un po esagerando... Per ora gli unici prezzi che sappiamo sono quelli della 3V e direi che al netto della semplicità dell'auto sono dei "prezzoni". Vediamo come va a finire con i prezzi di HB e SW... Ma sperare che le vendano al prezzo di uno scooter 50 è utopistico...
  21. NOKXIS
    Io invece trovo gradevolissima l'asimmetria delle tre rotelle... I peli nell'uovo per me sono il salsicciotto tondeggiante su cui è incastonato il blocchetto clima e i fianchetti del tunnel centrale che avrei fatto, più semplici e rigorosi come forma e li avrei rivestiti come la selleria con cuciture a vista. Ricordate il magnifico interno della 166 con i fianchetti del tunnel a cannelloni che proseguivano fin sotto la plancia... Grande idea...
  22. NOKXIS
    Il Renegade ben alzato da terra e con passaruota colorati di nero sopra ai codolini fa tutto un altro effetto rispetto a quel coso buffo e sgraziato che gira nelle nostre città... Graziose le ottiche inserite nella versione pickup, la fanno sembrare meno scema. Il resto degli allestimenti tutti molti simpatici e riusciti.
  23. NOKXIS
    Beh ci ballano i quasi 10.000€ di differenza che avevo citato. Cifra non trascurabile... 19.000€ poi è il prezzo di una segmento B agghindata a festa... Se con quel prezzo ti porti a casa una spiderina assai divertente direi che il prodotto è un po più appetibile.... Poi, sia chiaro, non voglio delegittimare le disquisizioni tecniche degli autopareristi in merito alle differenze fra le due autovetture in questione. Ritengo solo che per il mercato siamo già in una sfera di acquisto dettato più dal cuore che da ragioni tecniche e di portafoglio.
  24. NOKXIS
    Comunque chi compra queste auto è perché se ne innamora senza logico motivo... Siamo già, per le versioni di base, fuori di 10€ per parlare di "spiderina del popolo da acquisto di massa" in stile Fiat Barchetta. A mio modesto parere tutte queste discussioni da autopareristi non si incroceranno con le logiche di mercato che determineranno l'acquisto di di MX5 o 124... Chi ha più o meno 30.000 € per seconda/terza macchina non farà molte storie per le migliaia di € in più o meno, prenderà quella che gli aggrada di più... Abarth è quello step in più che amplierà il ventaglio di clienti poiché apre la strada a sensazioni (ripeto "sensazioni") corsaiole... Che dico male?
  25. NOKXIS
    Io la percepisco come una serie speciale elaborata e garantita dalla casa stessa con componenti di qualità dal nome e dal richiamo molto pistaiolo... Restituisce un po il sapore delle auto da corsa curate dal costruttore, qualcosa di esclusivo che in quanto tale giustifica qualsiasi prezzo... Qualsiasi... Chi non è appassionato di elaborazioni o di pseudo "pronto pista" ha comunque la versione normale di 124 che mi sembra abbia doti dinamiche di assoluto rispetto. Tutti contenti no? Pure FCA...
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