Vai al contenuto

NOKXIS

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    2023

  • Iscritto il

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di NOKXIS

  1. NOKXIS
    Testa a brugola forse...
  2. NOKXIS
    Cafona... Ma lo avete già scritto praticamente tutti...
  3. NOKXIS
    Hai perfettamente ragione, troppi spigoli, soprattutto nei dettagli. Abbondano... Però spenderei qualche elogio sulla nervatura che percorre tutta la fiancata e abbraccia perfettamente lo spigolo di coda, sulla magnifica e vigorosa plasticità del passa ruota posteriore. Ottimo anche il volume del passa ruota anteriore. Gradisco moltissimo le proporzioni, applaudo ai fari anteriori di dimensioni finalmente normali. C'è veramente tanta coerenza nelle linee di base, le trovo belle. Per i dettagli, fari posteriori, minigonne, spoiler anteriore e "mascherona pentagonale" d'accordo che sono pesanti e mal inseriti.
  4. NOKXIS
    E' un prezzo civetta per una sola versione, le altre versioni hanno prezzi molto lontani dai 12.500€. La goffratura è una finizione che si applica a plastiche anche poverissime ma che denota molto la riuscita estetica di quest'ultime. Molte auto cosiddette "low cost" hanno plastiche dall'aspetto ben più gradevole, moderno e "furbo". Giustificare un errore palese, sottolineato più volte dalla maggioranza delle testate giornalistiche e degli utenti, lo trovo privo di senso... Hai citato due poliuretani espansi tutt'ora di primissima qualità (la parte alta), inoltre la goffratura di Stilo era molto bella ma molto sporchevole, mentre 147 era effettivamente simile a Tipo ma aveva una bella tonalità opaca e venature meno marcate.
  5. NOKXIS
    Spero vivamente che a livello di plastiche riescano a mettere qualcosa di più contemporaneo quanto a goffratura perché la berlina, vista dal vivo, è ancora peggio che in foto, di una povertà senza senso.
  6. NOKXIS
    Io avrei messo altre griglie a nido d'ape stiracchiate anche in fiancata e all'interno... Sono un dettaglio così bello perché non metterlo ovunque? No?
  7. NOKXIS
    Perfetto, non aggiungerei altro.
  8. NOKXIS
    Sia fuori che dentro ci sono tante cose interessanti per quanto riguarda la plasticità e la tridimensionalità delle superfici. Belle e filanti anche le proporzioni tra ruote e lamierato. Peccato per i fari troppo elaborati, la fastidiosa e sproporzionata griglia anteriore, la confusione materica del montante posteriore e dello sfogo d'aria del paraurti posteriore. Però ha molti crismi da sportiva jappo.
  9. NOKXIS
    Balenotta banalotta. Non brutta ci mancherebbe ma assai scontata. A parte la spocchiosità di cromature a circumnavigare ogni dettaglio con la farfallona Barilla a far da polena nel paraurti anteriore, ci sono diversi elementi stilistici che dovrebbero fornire personalità ma che risultano un pò forzati, come la nervatura in offset sul parafango anteriore che poi prosegue fino a morire sul parafango posteriore formando una sorta di freccia in combutta con montante posteriore e taglio del faro. Brutta la chiusura della vetratura sul montante anteriore che ignora completamente la linea di cintura. Blocco fari e mascherina anteriore pantografato da 200 ripetitivo.
  10. NOKXIS
    Questa buffa tipologia, tutta giapponese, di vetture mi è sempre piaciuta. Infarcita di dettagli europei nemmeno troppo scontati ha un suo perché. Il montante posteriore a doppia T con la vetrature e parte del lamierato che gira dietro è un dettaglio tecno-estetico molto riuscito, come trovo simpatica la fastidiosa asimmetria dei vetri delle portiere. Razionale e pulitissimo anche l'interno. La trovo pertanto carina come oggetto di industrial design anche se personalmente non saprei cosa farmene...
  11. NOKXIS
    VorWerk rimarchiato Miele... Gran bell'aspirapolvere...
  12. NOKXIS
    Distrutta da dettagli stracarichi e superflui. La chiusura della vetratura latarale in stile Espace non la comprendo.
  13. NOKXIS
    Agghiacciante la nervatura sul passaruota anteriore, imbarazzanti entrambi i paraurti, dettagli tamarrissimi.
  14. NOKXIS
    Di nuovo sono i dettagli troppo marcati o cafoni a cozzare con l'immagine del marchio, perché in generale è una bella segmento E con uno stile personale e dalle linee generali assai riuscite. La storia del pantografo tra i vari segmenti non regge su questo marchio, poiché Mercedes ha sempre riportato paro paro sui vari segmenti il corso stilistico generazionale, e il salto tra una generazione ed un'altra nel bene, e anche nel male, ch'è sempre stato (su Audi l'evoluzione stilistica si spalma non su una generazioni ma su intere dinastie secolari e l'epiteto "auto pantografata" ci sta eccome). Quindi tolti i paraurti di tutte le versioni, tolte le mascherine di tutte le versioni, tolti i rivestimenti interni delle versioni extra lusso direi che è una bella auto che svetta nel segmento di appartenenza.
  15. NOKXIS
    La linea di cintura che muore sulla cerniera dello sportello è un delitto stilistico, il muso dell'auto pare appiccicato al resto... Paraurti anteriore terribilmente tamarro. Interni al limite del ridicolo, quanto fatto notare da Cosimo è... non commentabile... Avevano con le prime due serie la CC esteticamente più riuscita in commercio, adesso hanno un frankenstein automobilistico... Addio classe Mercedes...
  16. NOKXIS
  17. NOKXIS
    Il pannellone LED è l'ultimo dei problemi, anzi il blocco unico è la soluzione migliore dal punto di vista della pulizia stilistica, la cosa atroce è la tettoia sovrastante... Mentre l'arcata in pelle che la cinge è una buona idea. Il problema è la truzzaggine di tutto il resto che in certi punti è già oltre la soglia tuning. Mostrine, cornici, legni, pulsanti che sembrano un campionario di... pulsanti... E poi lucine da vetrine natalizie, tweeter che spuntano come funghi... Di tutto... Addio classe Mercedes...
  18. NOKXIS
    Strumentazione bianca, UC blu, clima e servizi ambra? Mah...
  19. NOKXIS
    Completamente slegata dall'antenata, potevano darle altro nome... Per il resto un giocattolo non particolarmente riuscito.
  20. NOKXIS
    Io mi aspetto un'auto non definibile "brutta" ma dall'appeal pari allo zero. Esattamente come la berlina da cui deriva. In questo caso, che presumibilmente sarà la realtà, sarebbe utile un prezzo guerrigliero come la sedan.
  21. NOKXIS
    Vuoi dirmi che per avere un maggiore appeal sul mercato europeo Tipo hatch e SW costeranno di più della sedan e proporranno soluzioni più "r-affinate"? Con lo stesso nome "Tipo" proporre una low cost ed una generalista? Lo trovo un danno d'immagine per la vettura e soprattutto un buon modo per generare confusione e facili discorsi da bar... quindi poco logico.
  22. NOKXIS
    Quando per lavoro propongo di rinnovare gli stampi a qualsiasi committente (eccetto quelli che usano la cera) si drizzano anche i tarzanelli del sedere. Qui senza motivo apparentemente logico (personale ovviamente) si fanno due parti alte completamente diverse e quel che è ancora più illogico una di queste due è esteticamente aberrante (e senza voler scivolare nel razzismo sembra che a parte della popolazione mondiale piacciano le cose brutte)... Ma farne una sola dall'aspetto più piacevole? Qualcuno può sviscerare la logica di tale soluzione?
  23. NOKXIS
    Anche un criticabile schermo verticale sospeso sarebbe migliore della tragica soluzione adottata sulla sedan. Ottiche dei fari anteriori diverse e più curate?
  24. NOKXIS
    Ietrrni OK anche per me. Anche fuori è ok ma qualsiasi dettaglio inserito per la caratterizzazione di questa versione lo trovo "fuori tema". Linee dritte e geometriche inserite con forza nella sinuosità di una linea senza tempo... e le due "strisce luminose" davanti sono la cosa più pietosa che si sia mai vista, paragonabili a chi inserisce le strisce led nella griglia di areazione della Fiat 600. Solo una questione di dettagli a mio parere palesemente cannati.
  25. NOKXIS
    Anche nell'interno passo indietro epocale. Da una console ultrasottile ad effetto sospensione che rendeva gli interni Volvo unici si passa ad un trionfo del già visto e dell'inutile ostentazione, dove il picco del cattivo gusto si tocca con le enormi griglie dei tweeter negli sportelli e con le cafonissime griglie "astrali" delle bocchette. Complimenti veramente un capolavoro! La distruzione dell'identità di un marchio annientata in soli due nuovi modelli, XC90 prima e la cafonata oggetto del topic adesso...
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...