Pandahobby
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Ma non ho capito: è un restyling o un modello inedito (derivato dalla nuova Palio) o solo una variante nuova allungata?
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Ragazzi, secondo me pur non essendo una meraviglia, è tutto sommato gradevole. C'è sicuramente di peggio in giro… IMHO
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L'ultima foto appare molto carina; credo sia la sintesi perfetta…. anche se dal terzo vetro fino alla fine della coda mi ricorda un'altra opera di Giugiaro: La Renault 21 Nevada. -
Si ha dei cerchi specifici. Le coppe in plastica sono pressoché identiche al cerchio presente nel configuratore. Optional quelle in lega
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No. Vista l'altro ieri una NP accanto ad una 4x4. Gli interni della NP seguono il resto della gamma.
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Quando arriva il sedile posteriore scorrevole, come nella generazione precedente?
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In compenso le hanno messo i finestrini posteriori discendenti!
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Esattamente quello che cercavo di dire io
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Secondo me ci sarà un vero specchio: se ci fate caso, nella parte interna del triangolino (lato passeggero), la struttura della scocca non è piana ma rientra/sprofonda verso l'esterno dell'auto, unica via per rendere quantomeno utilizzabile il piccolo vetro dall'interno. È peraltro una soluzione comune a molte altre vetture con un terzo finestrino così piccolo.
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Fra le maniglie, l'andamento dei vetri laterali e il frontale, ci vedo molto una possibile Yaris MPV (so che esiste già la Verso S)… Secondo me è più coerente con il marchio Toyota che con il Nissan….
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Ma non è la stessa di Corsa e Grande Punto accorciata?
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Comunque quella linea pare essere un riflesso: oltre a non aver alcun senso, è totalmente identica ad un'altra posta leggermente più in alto.
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È la mia stessa impressione Togli di qua e togli di là, vedremo come ne usciranno i passeggeri centrali... ehehe!
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Confermi ciò che ho già scritto io: "lo spazio è in ogni caso notevole" Il messaggio era "per quanto ampio, guarda che lo spazio che vedi non è esattamente quello reale della macchina in condizioni d'uso vere"… Occorre inoltre vedere se i sedili della 3^ fila, per poter accogliere le gambe dei passeggeri, impongano di far avanzare (almeno un po') il divanetto centrale, riducendo ulteriormente lo spazio a disposizione per quest'ultima fila.
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Ho idea però che i due sedili anteriori siano in posizione molto avanzata. Guarda a che altezza si trovano rispetto alla corrispondente portiera: di solito il poggiatesta si trova (almeno) a livello del montante centrale... In ogni caso, lo spazio è notevole!
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Non è questione di fare i "braccini corti" con la manutenzione… altrimenti non avrei cambiato per i fatti miei ne le candele con delle Denso e ne avrei già sostituito tutti i filtri e l'olio motore circa 10.000km fa. Il discorso è esattamente il contrario: proprio perchè tengo particolarmente al mio Cinquino, vorrei vedere/controllare ciò che gli fanno. Chi meglio di me può aver interesse a fare un lavoro coi fiocchi? L'olio che andrò a mettergli, per esempio, è migliore a livello di specifiche rispetto al Selenia consigliato. E me lo ha detto uno che gli oli li fa. Qualche anno fa mi son spinto fino a cambiare gli ammortizzatori anteriori e posteriori alla mia vecchia Panda, da solo; non vedo perchè debba spendere un fottìo di soldi per operazioni abbastanza elementari e che penso di esser in grado di farmele da solo. So anche che un check-up completo non è ancora nelle mie possibilità e per questo vorrei sentire comunque il parere di un esperto, almeno nelle scadenze ufficiali del piano manutenzione. In ogni caso, l'aspetto "portafoglio", lo guardo eccome se posso, visto il periodo e le mie finanze attuali: non significa che perchè uno sia riuscito a prendersi una 500 (usata), abbia i milioni di € in banca. Ho lavorato due anni fra il liceo e l'università e ora, essendo occupato solo nel fine settimana, fra affitto, università, benzina e cibo non è che possa permettermi tanti altri extra. Passare da 200€ a 100€, per me significa ancora qualcosa.
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Benone direi... …..
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Quello che vorrei capire è se, andando in altre concessionarie della Casa, il prezzo che mi si prospetterà davanti sarà lo stesso o meno. Purtroppo son vincolato per la garanzia... È possibile portare l'olio "da casa" senza perderla? Per la cronaca, l'olio che installerò è il Syneco Ultrasynt.
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Fiat 500 tagliando 60000km
una domanda ha aggiunto Pandahobby in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ragazzi, ho una richiesta di "consulenza" da farvi. La mia 500 1.2 69CV del 2008 ha circa 55.000km e dovrei farle il tagliando (più per mantenere la garanzia dei 5 anni che altro, dato che le sostituzioni di routine me le son sempre fatte da solo). Secondo il LUM, sarebbe da fare quello dei 60.000km che, tolti i vari controlli, prevede le seguenti sostituzioni "importanti": - olio motore e filtro - filtro aria - filtro antipolline - controllo/regolazione gioco punterie - sostituzione candele - sostituzione liquido freni Queste le variazioni sul tema: - l'olio motore lo porterei io - le candele sono fuori dal preventivo, avendole cambiate personalmente a 43.000km con delle Denso IXU22 - vorrei sostituire anche il liquido raffreddamento motore - probabilmente ci sono da aggiungere le pastiglie anteriori dei freni Ho chiesto un preventivo ad un mio amico che lavora in un'officina ufficiale Lancia, il quale mi ha proposto 200€ (290€ con le pastiglie). Ecco invece i miei dubbi. 1) Innanzitutto: mi consigliate anche voi la sostituzione del liquido di raffreddamento per mantenere il circuito in forma? (auto di quasi 4 anni e 55.000km) Se sì, bisogna fare anche un lavaggio motore? 2) Altri controlli/sostituzioni raccomandate? 3) i 200€ che mi chiede sono esagerati, corretti o "da amico"? 4) e gli altri 90€ per le pastiglie? Nel caso fosse una cifra folle e/o conosciate un'officina che possa registrare validamente il tagliando sul libretto nei pressi di Milano/Pavia, mi dareste l'indirizzo? Grazie mille- 27 risposte
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- problemi auto e soluluzioni
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Bestia! Ritocchi pesantissimi direi… eeheheh Ma mettere i sedili della 500 USA oppure il suo cruscotto, no eh?
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Oh grazie mille!! Sì, l'avevo già letta Per quanto non comparabili al 100%, la Hobby dovrebbe essere la corrispondente attuale della vecchia Super; quest'ultima, rispetto alla 4x4, ricordo era rifinita leggermente meglio. Piano piano hanno riposizionato la gamma 4x2 verso il basso.
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Ma del restyling si sa qualcosa??
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Confermo quanto detto sopra. Tra le altre cose, negli ultimi periodi avevano rimosso pure la fascia di plastica interna alla base del parabrezza in dotazione alla 4x4, lasciando la lamiera e le due feritoie per lo sbrinamento a vista. Avendo avuto una 4x4 Country Club del 1996 e una Hobby del 2002, ho notato anche le seguenti altre "economie"/cambiamenti fatte nel corso di quei 6 anni: 1) eliminazione interruttore comando luce plafoniera all'apertura della porta passeggero 2) rivestimento marsupio plancia e fianchetti porta non più in vero tessuto (come i sedili) ma in plastica 3) eliminazione verniciatura nera sulla sezione del frontale dietro la mascherina, il paraurti e i fari 4) imbottiture sedili più blande 5) eliminazione cadenini attorno alle cuciture dei sedili 6) eliminazione alette parasole con specchietto e orientabili 7) imperiale differente 8) eliminazione rivestimento fianchetto e passaruota posteriore interno in plastica 9) eliminazione cappelliera in moquette 10) eliminazione pannello fonoassorbente sotto al cofano motore 11) riduzione materiale fonoassorbente fra motore e abitacolo (non ne sono sicuro) 12) moquette abitacolo molto più povera 13) eliminazione pannello interno del portellone 14) eliminazione chiusura centralizzata estesa al portellone In generale, guidando prima una e poi l'altra, ricordo che la 4x4, pur essendo più vecchia, mi dava la sensazione di essere più robusta e fatta meglio; parlo della componentistica e forse anche a livello di lamierati. Qualcuno che magari ha seguito il progetto e l'evoluzione della produzione, sa se queste sono solo "sensazioni" oppure hanno un riscontro nella realtà? Altra richiesta: purtroppo su internet non ho mai trovato immagini della scocca "nuda" dell'auto, salvo quelle di qualche appassionato di tuning: per caso esistono disegni tecnici ufficiali come al giorno d'oggi? Sarebbe carino trovare anche quelle relative alle varie fasi della produzione.