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francomilano

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  1. direi proprio di no. Fosse x me metterei un bel cartello all'ingresso di ogni città di divieto accesso 24/24 x i diesel. Leggevo un altro topic che su 3500 500X vendute 3100 sono diesel. Tutti grandi viaggiatori immagino......... non capisco perché debba avere una qualità dell'aria schifosa perché a 3100 individui fa più comodo alle loro tasche risparmiare 30€ quando fanno il pieno. Lasciassero la loro diesel e prendessero i mezzi pubblici. Della loro comodità o convenienza ne ho piene le palline.
  2. no usa i mezzi pubblici quando va in città invece della sua puzzolente diesel. Sarebbe ora di finirla di pensare che si può fare quel che si vuole o fa più comodo.
  3. sinceramente un diesel in ambito cittadine e' un totale controsenso. Vietarli e' solo questione di tempo e spero avvenga nel più breve. Così la finiremo con i soliti spaccamaroni che dovendo prendere la nuova auto facendo 15000 km/anno ( se va bene) vogliono solo il 1.6 tdi o il 1.3 multijet (come succede spesso anche su autopareri nei form di richieste pareri nuovi acquisti)
  4. non ho capito se il portellone ha due aperture. comunque anche se Di Risio e' diventato un semplice o quasi importatore ho molto rispetto per quel che ha fatto e sta tentando di rifare.
  5. mah posso capire la ibrida con la spina plug in per chi fa prevalentemente uso cittadino per cui i 50 km di autonomia sono sufficienti per andata/ritorno tutto elettrico e a casa la sera ricarichi. Per percorsi lunghi finiti i 50 km elettrici ci si porta appresso solo peso. E considerando il delta di prezzo tra ibrido puro e plug in mi sa che per qualche anno ancora vince il primo.
  6. e menomale se no mi beccavo il post della teutonica hybrid che faceva 65 km/lt pure con il portapacchi sul tetto. A parte ste banalità e' inutile spiegare a chi non vuol capire.
  7. e quindi? ( l'esempio era in relazione ai discorsi dell'ibrido inutile in autostrada). Freganulla quanto fa la tze tze a 130 in discesa.
  8. oltre a grafici e spiegazioni varie ti metto foto fatta oggi sulla milano/brescia a circa 130 km/h cpnsumo 20,6 km/lt reali senza barare se può essere utile.
  9. più che il filino in plastica sui passaruota sono decisamente orrendi i cerchi in lega. Accoppiati poi a quelle gomme la frittata al prosciutto è servita.
  10. gli do 9 su 10. Ma il fatto per me determinante e' l'estrema rilassatezza nella guida. Che non significa solo bassi consumi ma più in generale. Ovvero la leggerezza la si guida con un dito il comfort acustico (a 130 in autostrada silenzio) il cambio/non cambio che fa tutto lui. Certo può non piacere la linea può non piacere quell'effetto scooter (ma ci si abitua) si possono criticare le finiture (gli interni sono tutto tranne che lussuosi) ma per me la rilassatezza che da nella guida mi ha fatto riscoprire il piacere di scorrazzare. Certo se per piacere di guida si intende sportività reattività etc etc e' un altro discorso. Come sempre tutto dipende dalle proprie priorità ed esigenze.
  11. io ho una auris hybrid sw e non tornerò più indietro. Dopo quasi 10000 km il consumo e' di 22 km/l in media con percorsi misti. Effettivamente in merito all'ibrido o all'elettrico in generale vi è una confusione enorme. Spesso sono stato fermato da persone che mi chiedevano quanto tempo impiego x ricaricare batterie e quanto la bolletta elettrica e' aumentata. Per non parlare di quelli che ancora pensano che in autostrada l'ibrido non serva a nulla. Ma il fatto sconcertante e' che anche se uno spiega i vantaggi dell'ibrido il fatto che anche in autostrada riesca a fare 18/20 km/l a 130 km/h la controparte mi guarda quasi con compatimento come se dicessi fesserie o fossi un bieco venditore Toyota. Mah.
  12. un giretto a lodi lo farei. Passeggiata nel centro storico caffè in piazza della vittoria giro sull'adda con il battello cenetta a base di gnocco fritto risotto zafferano e salsiccia raspadura coppa e salami.
  13. scusa ma non condivido anzi disapprovo. Il commento assomiglia molto al tipico "non compro fiat perché sono dei furboni con i soldi dello stato ovvero miei" di buona memoria. Lapo ha evidentemente grossi problemi esistenziali ed il fatto che faccia parte della famiglia più influente/invidiata/odiata di Italia non significa che non abbia bisogno di cure r sostegno. Come ne ha diritto chiunque. Poi e' facile essere sarcastici con le sue "passioni" e insultare sul web da persone che magari, assai spesso, hanno le stesse sue di passioni. Almeno non li nasconde i suoi gusti giustamente.
  14. emmrnomaledirei visto la depression car esterna. Da vendere assolutamente con prozac di serie. Ma come si fa a disegnare una tristezza simile in un segmento che dovrebbe trasmettere frizzantezza? (si può dire frizzantezza boh..)
  15. ma chi ci crede a sta ricostruzione dei fatti. Ma x favore......
  16. sfrutterei i Black friday Kia e prenderei la Soul full full optional con navigatore bicolor automatica cerchi 18 etc 1.6 benzina a 16900€. Casomai poi metterei il Gpl se necessario.
  17. però in effetti su autopareri da più di in anno ormai pare che Alfa Romeo sia diventata la macchina definitiva e tutto il resto sono solo ricordi. Per cui indirettamente chi non la compra o semplicemente non piace (capita eh) non capisce nulla. Manca solo l'aureola di accompagnamento e siamo a posto. Ci vorrebbe IMHO un poco più di misura.
  18. no maddai ste discussioni son surreali. Per anni a lamentarsi che alfa non sveva gamma, segmenti redditizi scoperti, niente suv ammiraglie e menate varie e adesso che forse le fanno ci si pone il problema con Maserati???? A sto punto tanto vale fare una seg. A una B e una C tutte belle rosse cerchi neri tamarrate e nessun fastidio con Maserati. Maddai...
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