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francomilano

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  1. la strategia gara Mercedes pare preveda a metà gara una sosta per un caffè macchiato con brioches inclusa. Per gli spettatori la vendita di cuscini ha avuto un boom pare....
  2. da designer capisco perfettamente le tue considerazioni un occhio esperto sa dove andare a vedere le differenze. Ma se la faccio vedere all'uomo/donna della strada scommetto che al 90% risponderebbero che sono quasi la stessa auto. E poi basta con quella forma dei fanali posteriori. Anzi basta con ste linee tirate col righello. Sono così per Audi vw seat Skoda nunzenepopiu' (tutto imho of course)
  3. a me pare la versione base di sta qua. In vag non hanno proprio idea di come evolvere il design. Prendono quel che han in casa da vari marchi fanno un cocktail e via.
  4. ma quel tunnel centrale quella consolle ..roba da anni 80, per non parlare del design braccioli e maniglie portiere roba strastrastravista. Voler essere razionali e concreti (definizioni puramente accademiche) mica significa non saper disegnare un interno in linea con i tempi. Tralascio gli esterni non ne vale neanche la pena parlarne talmente sono uniformati al design vag ormai praticamente identico a tutti i marchi. A questo punto se devo comunque spendere 40-50000 euro che noccioline proprio non sono vado almeno di immagine o presunta tale e mi piglio gli anelli davanti.
  5. fantastico fra un poco con sta invasione di supercar elettriche da 1000 cv in su ci ritroveremo le ztl dei centri storici italiani notoriamente ricche di spazi invase da sti missili silenziosi che entrano aggratis mentre il pover crist con la panda 30 del 1990 scucirà soldi di cui le sue tasche abbondano. A parte tutto vi era proprio necessità di produrre sta ennesima ipercar la cui propulsione elettrica mi pare solo fine a se stessa.
  6. confrontare un prezzo scontato con uno di listino mi fa tornare in mente la pasta cacio e pepe con la salvia fatta dal cuoco giapponese....
  7. chissà se il cuoco romano facesse la cacio e pepe a tokio e quello giapponese la facesse a Roma non oserei immaginare il risultato. Ma cucine da incubo mi sa che e' un altro programma
  8. oh cavoli mi son sbagliato pensavo di essere nel forum fiat....che sbadato....
  9. e meno male che sto starter ha chiuso. Se no altro che occhiali, cecità assoluta
  10. personalmente il senso di acquistare 4R non esiste più se non al massimo per sfogliare qualche pagina sotto l'ombrellone. Ma in questo caso la funzione è far passare il tempo non informare. Sarà che cambiano i tempi ma che senso ha andare in edicola pagare 5€ e delle auto che provano già immagini tutto. Se son tedesche via con la finitura maniacale se son giapponesi son concrete e badano al sodo se son coreane via con i progressi ma ne devono ancora fare di strada etc etc. E poi vanno tutte bene ste auto nessun difetto nessuna magagna. Siano allo stereotipo puro nessuna curiosità nessuna critica per la paura di inimicarsi gli inserzionisti presenti o futuri. Insomma non ha senso imho.
  11. da quando presa sono a 20 km/lt. Circa 4000 km all'attivo. Autostrada 30% extraurbano 50% urbano 20%.
  12. guido da 3 mesi la Auris ibrida e pensavo di comportarmi bene, ma dopo che ho letto il vademecum mi e' venuta l'ansia
  13. francomilano

    Calcio: SERIE A TIM 2016/2017

    Da tifoso milanista non praticante faccio un appello: se conoscete qualche svincolato parametro sottozero età minima 35 anni possibilmente semirotto mandatemi un messaggio che lo giro a Galliani che gli fa subito un contratto quinquennale a 3mln netti anno. Attendiamo fiduciosi
  14. ecco perfetto per parcheggiarlo al Carrefour di Paderno Dugnano il sabato pomeriggio prima di natale in una giornata soleggiata poco fredda e con promozioni prendi 4 paghi 1
  15. appero' perfetto esempio di cura della finitura maniacale made in germany vedo
  16. ah ecco perché su 4rotelle online parlavano di RICCA dotazione di serie.
  17. si vabbè intanto in copertina han messo la giulia per ultima in fila alle altre. Uno guarda senza leggere e trae le conclusioni. Anche questo è marketing bella roba.....
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