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francomilano

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  1. Beh se abbiamo la mail dell'ufficio design della FCA potremmo inviargli questa no? (dubito molto però che facciano un giro porte specifico solo per la sw visto che è uno degli elementi che costa di più )
  2. Io non leggo più le prove delle riviste, leggo i commenti. Nel caso specifico, come immaginavo, delle qualità di guida, del comfort, dei consumi non gliene frega una cippa praticamente a nessuno. Cosa fondamentale è la dimensione dello schermetto (generazione degli smartphone.........) e l'"immagine". Leggere ormai i commenti sulle prove auto è diventato deprimente, e la generazione dei bimbiminkia sempre più dilagante. Poi ci si mette anche la rivista che avendola provata su strade prevalentemente collinari dichiara che il consumo di 13 km/l è un poco altino......
  3. Ø tornando alla tipo 2015 la sw che, se vogliamo, è la più "facile" da fare stilisticamente parlando partendo dalla sedan, se ben prezzata attirerà molta clientela. E comunque vedendo i filmati alla voce finiture le prove delle riviste italiane decreteranno: - non ha le guide sedili protette : gravissimo si sporcano le scarpe delle signore (solo delle signore?) - tessuto dei sedili : troppo sporchevole e fragilino - serratura bagagliaio : troppo sporgente si rischia il trauma cranico ogni volta che si caricano le valige - monitor troppo piccolo : l'85enne avrà problemi nell'impostare la località di arrivo - plastica parte bassa abitacolo : troppo rigida, il palpeggiamento ha evidenziato che il pollice non penetra (..........) - comandi vari : troppo simili ad altri modelli del gruppo - troppi portacenere: non si incoraggia coì il fumare che fa male (ma si sa i turki.....) voto finiture: 1 pallino (per incoraggiamento)
  4. Se per paese sfortunato intendi la Turkia (a parte le problematiche politiche interne di cui in questi giorni ne abbiamo avuto purtroppo evidenza) ti ricordo che la sua crescita del PIL è circa del 7/8% annuo e da svariati anni. Fatti un giro ad Istambul ed a parte il traffico folle (riduttivo) vedrai uno sviluppo edilizio ed industriale assai impressionante. Poi magari non vestono Armani ed i loro gusti estetici sono per noi discutibili ma son gusti si sa......
  5. non male esteticamente. Dite che la fanno così con il 3 cilindri?
  6. scelta del nome e dimensioni dello schermetto in macchina stanno diventando la nuova ossessione angoscia senocambiomacchinaechecavolo. Che poi la macchina vada bene consumi il giusto sia comoda e silenziosa fregaanessuno. Ah già poi dimenticavo la prima domanda che si fa al concessionario "che pianale ha?" Tralascio i fari a led che cambiarli costano come il valore di una macchina dopo 6/7 anni. ((Sarà il progresso ma a me pare come il film della corazzata Potienkim e relativo commento del Fantozzi.
  7. cioè fatemi capire 120 cv non vi bastano? Con i problemi di traffico, limiti, costi carburanti, costi assicurazioni, costi bollo etc etc io non vi capisco proprio....pare che ormai ci vogliano minimo 200 cv sotto il pedale per andare al lavoro in ufficio sulla tangenziale intasata al mattino. Boh.
  8. se vendono (e pure bene) una macchina che si chiama Mokka qualunque altro nome va benissimo
  9. Bella idea IMHO mettere il nome Tipo. Molti possibili acquirenti avranno avuto anni fa il modello originario e quindi offrire un nuovo modello riprendendo quel nome commercialmente trovo sia una scelta azzeccata. Se il Sig. Rossi vede la pubblicità "ecco a voi la Nuova Tipo" molto probabilmente la ricollega al vecchio modello e la posiziona mentalmente come qualcosa di economicamente interessante e la va a vedere. Con un nome nuovo sarebbe stato più complicato Imho. ps certo che se adesso ci si fa le pippe sul fatto che cosa ci azzecca una 3V col nome Tipo siamo arrivati alla frutta dopo il dessert. A gamma completa avremo Tipo 3V, tipo 2V, Tipo SW mi pare perfetto. Alla Opel immagino che nessuno si sia scandalizzato se hanno chiamo Astra la sw o la versione 3V per certi mercati.
  10. Considerando che la ssangyong è di proprietà Kia se non erro, mi pare normale che abbia ripreso dei lamierati e quindi assomigli alla Soul.
  11. ......a leggere i commenti .........ed io che pensavo di essere su un forum di buongustai dell'automobile....................
  12. Questa perla sulla prova di quattorotelle.it di oggi non è male, in merito alla prova della mini clubman: "Da sottolineare che ora ci sono le bocchette del climatizzatore anche dietro (mentre davanti l’automatico, optional, è addirittura bizona)." Mah (senza "l'addirittura bizona" cosa davano come optional, delle manovelle per far girare l'aria?)
  13. io ho cominciato ad acquistare 4ruote quando avevo 15 anni. Ho smesso, senza fatica, lo scorso anno a 59 anni. 44 anni!. Ora ok i nuovi mezzi di comunicazione, ok internet, ok quelchevolete, ma ormai erano 5 eurozzi buttati nel bidet. Nelle pagine precedenti avete già detto tutte le ragioni, che condivido, del decadimento in bassissimo. Però alt! Puoi vivere di inserzioni, il gruppo VW sarà il tuo maggior inserzionista etc etc però il rispetto, quello con la R maiuscola, lo devi sempre avere nei riguardi del cliente, ovvero colui che ahimè acquista il giornale. A me quel che ha dato e da fastidio è proprio ormai la totale mancanza di rispetto verso di me che sborsavo 5 euro. E vedo che anche il sito ed i suoi articoli continuano su questa strada. vedasi l'articolo sull'"indagine" nei concessionari VW dopo lo scandalo. In pratica è una guida all'acquisto! Ma dico ma non esiste più la vergogna???????????????
  14. eh si voglio vedere la moglie parcheggiare......... vedo già le richieste di constatazione amichevole delle auto parcheggiate dietro.. Però a ME MI piace
  15. "Anche a me da dietro ricorda le maserati" beh insomma su uno dietro mi indica dicendo "guarda una Maserati azzo" mica fa schifo eh.
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