francomilano
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quel che mi sorprende di FCA è che i nuovi modelli danno veramente quell'impressione di essere stati curati, pensati, costruiti con attenzione e cura. Ovvero quel che è sempre stato un punto di forza dei tedeschi, dare una immagine del nuovo prodotto che esprima qualità. La stessa impressione me la ha data la Renegade e ancor più (almeno in foto) sta 500X. Ora si tratta di verificare se l'impatto visivo che genera questa impressione (e che spinge spesso in concessionaria) sia suffragato dai fatti. La sfida si gioca qua. Per il resto a me sta 500X, rossa poi, mi piace moltissimo, cross o non cross che sia.
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Non ho capito come, da ste foto, si possa dedurre che potrebbe venir fuori bene.
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sicchè il "nuovo corso stilistico" audi, di cui questo FL della Q3 dovrebbe anticiparne i contenuti, in pratica consiste nel fare una calandra con angoli più smussati nella parte superiore ed aggiungere attorno alla calandra stessa una finitura simil(?)alluminio. Io di maggiore tridimensionalità (azzo che parolona) e maggior freschezza proprio non ve ne vedo. Semmai immagino che saran stati mesi e nottate intere a decidere l'angolo di smussamento della calandrona. IMHO se questo è nuovo corso stilistico o anteprima dello stesso a me semmai pare una presa per i fondelli. TRalascio i commenti sulla plancia sul cui design iperdatato è meglio sorvolare. Ovviamente tutto IMHO
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ma il color cacchetta è diventato un must per le finte crossover?
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beh ma dai, se ci mettiamo anche la vernice met. la rata aumenta di 10 euro/mese per 84 mesi il che significa un paio di bistecche in meno al mese per 84 mesi. Quando si acquista un'auto bisogna tener conto anche del regime alimentare :ihih:. Per la 500X a me la versione liscia non dispiace affatto e può benissimo intercettare quella fascia di clientela magari non più giovane, che potrebbe trovare la versione cross un poco fuori luogo. In fiat secondo me han fatto benissimo a proporre due versioni.
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sarà la tanica e relativo condotto per la benzina supplementare. Andare su Marte è lunga eh
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sti rivenditori son dei ladri. Vabbè che devon dare la garanzia (se la danno) gli ammortamenti etc etc ma una golf 1,6 benzina del 2007 a 6000 euro è un ladrocinio. Se penso quanto han valutato la mia di due anni più giovane mi vien da ridere.
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ma sto SEMA che è il festival/salone dei Tamarri con la t maiuscola?
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[CHIARIMENTO] Possibile multa?
francomilano ha risposto a nella discussione in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
quello in foto in via Novara a milano è un photored per il controllo sanzionatorio delle infrazioni semaforiche. Ed è attivo eccome. Inoltre come sappiamo, mentre i rilevatori di velocità per legge devono essere segnalati, i semafori con controllo sanzionatorio del passaggio con il rosso possono anche non essere segnalati con un cartello. Ed a milano semafori con photored per sanzionare il passaggio con il rosso senza cartello di segnalazione stanno venendo fuori a frotte. In fondo il legislatore in tal senso ha ragione: che bisogna c'è di segnalare che il semaforo ha il photored, il semaforo stesso è ben visibile. -
Concordo dalla prima all'ultima riga. Dopo anni di macchine in leasing, a rate, dal 2009 ho messo fine al concetto "tanto si vive una sola volta" frase autoassolutoria per entrare in una concessionaria ed indebitarsi di nuovo. Non avere rate mensili da pagare è una vera goduria e come detto, l'effetto novità/eccitamento/compiacimento personale per l'acquisto di un'auto nuova svaniscono dopo un mesetto, mentre le rate rimangono per anni (60 mesi poi, ovvero 5 anni mi sembra proprio esagerato) col risultato psicologico che mentre la stai pagando magari ci si è già stufati dell'auto. Tutto rigorosamente IMHO.
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sto coso era di moda in italia 7-8 anni fa. Ora praticamente morto nelle vendite e con quei prezzi neanche una speranza che resusciti.
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a me sta macchina ogni volta che la vedo (poche grazie al cielo) mi da imbarazzo. Ora visti i prezzi di sta serie si associa anche la nausea IMHO. 17000 euro per la 70 cv che poi diventano 18000 minimo aggiungendo ipt, vernice met e qualche fesseria. Che se la tenga la schiffer va, siamo al delirio.
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Bah in quanto a non saper o non voler leggere in merito ai prodotti fiat (anzi FCA) se ne vedono tante. Su un forum ho letto uno che asseriva convinto che la Renegade, che secondo lui è brutta, la fanno in italia così dato che venderà poco Marchionne si beccherà la C.I., mentre la 500X che è bellina la fanno in Turchia () dato che la forza lavoro costa poco e potranno fare gli straordinari. Io poi sono in attesa delle prove delle riviste "specializzate" quelle per cui, ripetendomi, senza ombra di dubbio le plastiche rigide di qualche concorrente diretta sono più morbide delle plastiche rigide della X. Così va il mondo.......
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Gli affari sono sempre dei costruttori mai di chi compra
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veramente il commento era ironico. Scommetto la moglie che un mare di persone diranno che la mini si costicchia ma è una bmw, la fiat invece si sa perdeipezziappenacomprata quindi è cara a prescindere.
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ma dai su il prezzo della 500X è fuori dal mondo rispetto alla mini countryman, considerando poi che le plastiche rigide della mini sono più morbide delle plastiche rigide della 500X
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pur non essendo un fan del suv minisuv etc etc sta vitara sinceramente non mi dispiace a parte il disegno arzigogolato dei fanali posteriori. Non sarà originalissima (io nella fiancata di 3/4 posteriore ci vedo un poco di 500L ma il giochetto delle somiglianze ormai ha fatto il suo tempo imho) però mi pare una macchina onesta, un poco personalizzabile per via del bicolore (non quelli fotografati però!) e con dimensioni assai giuste per quello a cui è destinata. Certo non è più il vitara duro e puro ma trovo ovvio che un costruttore debba produrre ciò che il mercato chiede non quello che è stato. Secondo me vista dal vivo dovrebbe essere interessante.
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Sarei perfettamente d'accordo se mi offrissero un elettrico puro con 100/150 cv, autonomia di 500 km, colonnine di ricarica disponibili, niente ambizioni di supercarpremium, ed un prezzo che non ammortizzi l'elettrico rispetto al termico se non dopo due generazioni.
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come direbbe Pozzetto: ELLAMADONNA! (ps: mai capito della necessità di ste potenze mostruose, 700 cv, su un'auto elettrica: necessità ludica di dimostrare con la potenza che manca il classico motore a ciclo termico per rassicurare il cliente? Mah)
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Mannaggia pure la mia di auto ha il cassettino portaoggetti non foderato pelle Frau. E non mi ricordo neanche più cosa ho dentro. Però oggi vado in concessionaria a permutarla. Vivere con un cassetto portaoggetti non foderato è degradante, non dormirei più la notte. (secondo me il marketing, "imponendoci" certe convinzioni, ha fuso il cervello di molti IMHO)
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a me piace più la macchina della tipa. L'età avanza pare.......
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deludente vedere una Volvo che sembra una VW tuareg con frontale diverso.
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ma gli han prestato le manopole del clima della giulietta/500L/500X/Renegade? (commento in modalità stupidata )
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scusate OT ma dire che la countryman abbia delle buone finiture e materiali significa non esserci mai salito. Interni si scenografici ma quanto a qualità.........Dai viaggi fatti con possessori è un concerto di scricchiolii allucinante. In confronto la 500L è lusso sfrenato. Soliti luoghi comuni per cui essendo mini ovvero bmw ovvero qualità tedesca. Falsissimo IMHO. Sta 500X mi piace molto ma quel che mi piace ancor più è l'evidenza dell'impegno messo per pensarla progettarla costruirla (come la Rene). L'attenzione ai dettagli era una lacuna storica della fiat, quante volte abbiamo detto "quel particolare si vede che è tirato via etc etc"; ora pare che l'indirizzo dato sia ben diverso. E questo mi fa ben sperare in particolare per le fabbriche del gruppo in italia e di conseguenza per i relativi dipendenti.
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mazza che tamarrata pazzesca mancano solo le luci al neon sotto . Ma chi ha il coraggio di andare in giro con sta roba?