francomilano
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ma se per la X3 ci vogliono almeno 40-45000 euro per portarsela a casa, perché sto cherokee dovrebbe costare meno? Sta storia dei marchi premium tedeschi che possono produrre quel che vogliono, anche dei cessi immondi, a prezzi similrapina e che comunque leggendo i vari commenti "tanto le venderanno a vagonate" mi ha rotto. "Loro, i Premium, fanno prezzi da rapina a mano armata? Beh li faccio pure io" fu il Marchionne pensiero in una fredda serata di Santo Stefano 2013 mentre cadeva la neve che imbiancava il giardino della sua villa nonricordodovesitrova.
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delle discussioni sopra riportate non ci ho capito una emerita beneamata cippa. Comunque da ignorante totale delle problematiche interne del gruppozzo, il Marchionne nell'arco di dieci anni (più o meno) è passato da quasi libri in tribunale, gamma/qualità modelli discutibile, ha tagliato a destra e manca rami secchi vari, buttato fuori produzione praticamente alfa e lancia, è riuscito ad agganciare Chrysler e portarsela a casa (non ho ancora compreso bene come abbia fatto mah) ha dovuto ridisegnare il posizionamento del marchio fiat, ha dovuto rimettere in piedi Maserati ridotta ad un giardino con i cespugli, ha dovuto rimettere in piedi il Gruppo Chry in USA, e mo deve rimettere in piedi Alfa. Beh in tutto sto casino totale il fatto che sia stati, ci sono, ci saranno dei ripensamenti, ridefinizioni, rimodulazioni etc etc mi pare il minimo. Anche perché qua non si tratta di chiudere due o tre ufficetti e spostarli da un'altra parte, si tratta di pianificare investimenti miliardari (in euro) strutturare fabbriche definire prodotti. E tutto sto mega casino con risorse finanziarie limitate. Non so voi. Ma dove è arrivata adesso FCA a me pare un vero miracolo. E non sono un fan di Marchionne.
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ma se la fanno ci mettono il diesel VM da 250 cv?
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azzo. a leggere ste cose mi pare di vedere un film anni 60 sulle guerre di spy tra USA e URSS
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ecco appunto. Quindi si può benissimo immaginare che la renegade avrà un range tra 25-35000 euro, da noi. In america da 17000 euro equivalenti immagino più o meno. A quel punto per un'auto fatta in italia, con componenti italiane, operai italiani etc etc qualcuno magari mi spiegherà perché, se chiederò uno sconto del 15%, mi diranno che vanno in perdita .
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Gli interni poi sono un capolavoro di design anni 80. Qualcuno avverte bmw che il tempo passa?
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il modello "base" è da paura. Cosa ha i cerchi da 15" con gomme 195? Sembra una caricatura cinese (di qualche anno fa perché adesso i cinesi cominciano a fare sul serio). E la gente ci spende pure 70-80000 euro per sti obbrobri (IMHO of course)
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Mah. Già la 500L se la fanno pagare e bene. Questa ha pure il brand semi premium. Non sarei troppo ottimista su prezzi "modici". Piuttosto sarà curioso vedere i prezzi italiani e quelli americani, dato che spesso rimaniamo basiti del "basso" prezzo delle auto USA
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sorprendente (o no?) come piaccia agli americani sta auto a leggere i commenti di vari blog. Alcuni arrivano pure a criticare il fatto che sarà costruita in italia perché ritengono che lo stabilimento non sarà in grado di soddisfare la domanda . Comunque IMHO sta auto diventerà assai alla moda con conseguente andamento dei prezzi (che immagino già partiranno almeno da 23000 euro in su)
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pack M su una monovolume........ Imho, il ridicolo è stato ufficialmente superato.
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l'altro ieri faceva ribrezzo all'80% dei commentatori, oggi piace all'80% degli stessi. Dov'è il trucco?
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e poi tutti che han criticato la troppa lamiera sulla fiancata posteriore della Y. E questa allora?
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dalla scheda ho letto che la renegade sarà venduta in 100 mercati (più o meno). Quindi se ogni mercato ogni mese ne assorbe 130 pezzi, fanno 13000 pezzi/mese ovvero 150000/anno. Potrebbero farcela.
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ma che schifezza! (devo aggiungere IMHO?)
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....dici? Io le due volte che ho preso la ghibli della moglie e son andato in giro da solo mi è "salita" solamente la GdF (vabbè poi ho tirato fuori i documenti ministeriali ed è finita li); di assalti di fanciulle manco l'ombra .
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mah. Insisto fuori mi pare la 500 5 porte, dentro la plancia della 500L.
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Kia Carens con l'elica sul muso . Questo conferma una mia ipotesi. Finchè si tratta di limare stilisticamente i loro modelli cardine, ovvero i modelli nuovi un affinamento stilistico dei precedenti senza stravolgerne i fondamentali, in Bmw (e non solo) son bravi. Quando devono andare su qualcosa di completamente nuovo, ovvero sto coso, copiano, non avendo la capacità/coraggio di proporre stilisticamente qualcosa di personale.
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IMHO ha tutto per diventare cool. Ed a quel punto non li ferma nessuno.
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ok devo fare un embargo alle mie visite su autopareri . Vedere e non toccare sta diventando frustrante.....
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mi pare si stia un pochino esagerando per dei fari carenati anziché no. Mettere pure in dubbio la serietà di un costruttore per questo mi pare poi folle. Han fatto la 4c spider con i fari carenati e la 4c normale senza la carenatura. Embè? Magari poi si scopre che la carenatura è optional per la coupè o a scelta. Io personalmente se avessi comprato una 4c con i fari normali non mi suicidererei certo perché adesso viene fuori quella con le carene nei fari. Personalmente penso che si stia perdendo il senso della misura
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solo 4WD con obiettivi di vendita di 150.000 auto all'anno?
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Temo che dal vivo quest'affare mi piacerà in modo sinistro, la sola avversione ai fintofuoristrada spero, per il mio portafogli, mi terrà a debita distanza... Abbiamo i portafogli con lo stesso problema
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Mi sembra che la costruiscano SOLO a melfi, quindi anche quelle per gli USA. Poi secondo me la venderanno bene più in UE che in usa. Li han in mente altre dimensioni per i suv...