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francomilano

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  1. anche l'assegno? No perché se dopo tutto sto casino non la comprate chi si incazza e' il Marchionne.
  2. basta andare in qualche paese del nord Europa e troverete serie 3 classe C ed anche E con i lattoni i copricerchi in plastica e le manovelle per i vetri dietro nonché clima (ammesso che vi sia) rigorosamente manuale. Infatti mica le considerano Premium. Sono gli italiani e non solo che si fanno derubare di 1000€ e più per cerchiazzi da 22" e clima pentazona ed altre amenità del genere dato che così anche chi le guida si sente Premium. La concretezza per certi versi e' una delle poche cose che apprezzo dei nord europei.
  3. eheh a leggere certi commenti di ieri quindi Marchionne doveva fare una conferenza stampa per informare che a causa inaffidabilità ZF vi erano ritardi......eccerto come no.....(poi dopo voglio vedere chi glieli dava i cambi da montare)
  4. come si sa la filiera dei fornitori in particolare per un progetto ex novo e' lunghissima e complicata. Ne basta uno anche banale di problema x rallentare tutto. Marchionne ad ogni problemino del genere dovrebbe fare una conferenza stampa?
  5. eh si lo Stelvio inteso come passo tante volte. Ma adesso e' troppo facile andarci 40anni fa era molto divertente una vera avventura
  6. suvvia fanno con Musk. Tutto online. Se la vuoi prenotare 2000€ e accedi al configuratore (3000 modelX mannaggia) se no nada . Siamo nel 2016 suvvia tirate fuori la carta di credito alfisti spilorci (pure configuratore gratis vogliono che mondo....)
  7. non confonderei la parziale incapacità da parte delle regioni (e non solo) di utilizzare i fondi europei con la scarsa trasparenza delle commissioni che governano effettivamente la UE. Sono due cose molto diverse. E poi, pur con tutti i ns problemi ed incapacità, considerare noi stessi come sola causa dei ns guai e' un esercizio che ha un poco stufato. Dato che questo presuppone che, come fa comodo credere, varcate le alpi sono tutti svegli furbi organizzati ed efficienti. Cosa che ovviamente non corrisponde neanche in minima parte a verità.
  8. ebbe noi nei vecchi stabilimenti ci facciamo nuovi indispensabili centri commerciali echediamine se no d'estate col caldo la gente dove va la domenica no?
  9. sinceramente preferisco affrontare una crisi tipo Argentina che continuare per anni in questa situazione di cui non si intravede neanche lontanamente la soluzione in favore delle persone e non degli interessi economici. La barzelletta siamo europei siamo tutti uguali e' finita da un pezzo. Essere governato in pratica da non si sa chi da burocrati mai eletti mai visti che nella pratica decidono fanno disfano il destino ed il futuro di milioni di persone rappresenta il punto sublime di questa beffa (chiamiamola così va). Neanche nel più cupo film di fantascienza avrebbero pensato una cosa migliore.
  10. styling voluto così nell'immaginario collettivo appaiono come qualcosa che avremo tutti ma fra 20 anni. Poi uno vede la Tesla 3 ed anche la massaia neopatentata capisce che la può comprare e guidare. Poi ci si chiede come han fatto a fare 300000 prenotazioni....
  11. non sono d'accordo. La peculiarità di un brand e' l'aspetto che permette o meno di fare tanti o pochi soldi. Perdi questo ed hai perso il 90% dell' appeal, vero o presunti, di un marchio. Il caso bmw e' emblematico. La i3 e i8 sono il classico fumo negli occhi dettato dal marketing. Che senso ha fare la i8 con quelle linee da supercar? La moglie che fa la spesa in Esselunga tra una i8 e una tesla 3 cosa sceglierebbe? La tesla ovviamente si spaventerebbe solo alla idea di salire su una i8. Tutto voluto. Come i prezzi d'altronde. Meglio tenerli alti ne vendo poche non rompono le palle alle tradizionali e sono a post con la immagine ecologista per il marchio.
  12. ma di che si sta parlando? Mobilità elettrica in città. Mi vien da ridere. Ricordo che 40/45 anni fa a Milano tutti i mezzi pubblici erano elettrici. Tram come ora e filobus. Quei bei filobus con le aste collegate alla rete elettrica sospesa che ogni tanto uscivano dalle sedi e l'autista imprecando scendeva metteva i guanti e rimetteva a posto. 45 anni fa. Si sta parlando della famosa scoperta dell'acqua calda utile magari x chi del forum ha 20/30 anni e manco sa come stavano le cose. Però la rete elettrica non andava in tilt. Poi e' arrivato il progresso con gli autobus ecodiesel.
  13. leggo molti che si chiedono perché, se l'elettrico e' il futuro, i vari bmw Mercedes vw fca etc etc non fanno come tesla. Giustamente Musk non ha inventato nulla. La tecnologia e' disponibile a tutti. E progettare un elettrico è molto ma molto più semplice. Niente norme euro varie da rispettare niente cambi manuali robotizzati vattelapesca niente cilindri 3 4 6 12 il linea trasversali diagonali etc etc. Un bel pianale un po' di batterie messe insieme uno schermo lcd in abitacolo ed il gioco è fatto. Già appunto. E cosìfacendo che differenza ci sarà tra una bmw una Mercedes una fca una skoda una tata? La forma esterna forse. Ovvero decine di anni trimiliardi di investimenti per affermare un marchio buttati nel cesso. Trovatemi un AD ed un cda che approverebbe il buttare nel water la identità di marca e tutte le peculiarità tipiche di un brand che consentono gli utili da ingrasso a fine anno. Meglio evitare. Meglio lasciare fare a Tesla. Tanto come dicono molti commenti Musk e' un visionario magari un po' furbetto e pure birichino.
  14. quella fotografata sarebbe la plancia di un'auto del 2016????? Se tolgono lo schermetto siamo al design anni 90.. .Per l'esterno bah mi son già pronunciato il senso delle proporzioni per Mazda e' inesistente.
  15. per me potrebbero anche togliere il marchietto lancia e lasciare soli Y. Tanto non serve a nulla come non e' servito a nulla da 20 anni a questa parte. E che ci scampino di nuovi improbabili modelli Lancia che tanto sarebbero accolti sarcasticamente come Fiat con l'abito della domenica a parte i nostalgici che frequentano i forum. Che sparisca pure il marchio lancia ce ne faremo una ragione come se la son fatta con Rover MG Saab etc etc che infatti nessuno si sogna di rimpiangere.
  16. guarda risparmia il tuo tempo per spiegarmelo. Piuttosto pensa a quel 35% di giovani senza lavoro e senza futuro in Europa. E pensa fra 10/15 anni quando questi giovani avranno 35/40 anni e non ci saranno più i genitori a sostenerli. E pensa ancora cosa potrà fare questa massa di exgiovani disperati a milioni. Per cui ripeto risparmiami le teorie da salotto sulle bellezze e sogni dati dall'euro. Già mi e' bastato sentirle nel 2001. Adesso dopo 15 anni il tempo e' scaduto da un pezzo. guarda risparmia il tuo tempo per spiegarmelo. Piuttosto pensa a quel 35% di giovani senza lavoro e senza futuro in Europa. E pensa fra 10/15 anni quando questi giovani avranno 35/40 anni e non ci saranno più i genitori a sostenerli. E pensa ancora cosa potrà fare questa massa di exgiovani disperati a milioni. Per cui ripeto risparmiami le teorie da salotto sulle bellezze e sogni dati dall'euro. Già mi e' bastato sentirle nel 2001. Adesso dopo 15 anni il tempo e' scaduto da un pezzo. guarda risparmia il tuo tempo per spiegarmelo. Piuttosto pensa a quel 35% di giovani senza lavoro e senza futuro in Europa. E pensa fra 10/15 anni quando questi giovani avranno 35/40 anni e non ci saranno più i genitori a sostenerli. E pensa ancora cosa potrà fare questa massa di exgiovani disperati a milioni. Per cui ripeto risparmiami le teorie da salotto sulle bellezze e sogni dati dall'euro. Già mi e' bastato sentirle nel 2001. Adesso dopo 15 anni il tempo e' scaduto da un pezzo. guarda risparmia il tuo tempo per spiegarmelo. Piuttosto pensa a quel 35% di giovani senza lavoro e senza futuro in Europa. E pensa fra 10/15 anni quando questi giovani avranno 35/40 anni e non ci saranno più i genitori a sostenerli. E pensa ancora cosa potrà fare questa massa di exgiovani disperati a milioni. Per cui ripeto risparmiami le teorie da salotto sulle bellezze e sogni dati dall'euro. Già mi e' bastato sentirle nel 2001. Adesso dopo 15 anni il tempo e' scaduto da un pezzo
  17. ci vorrebbe un processo di Norimberga anche per i "padri" dell'euro. Sarebbe un atto di giustizia per generazioni di giovani a cui è stato scippato il futuro.
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