francomilano
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io trovo i fari anteriori molto belli. E della vecchia quattroporte la parte peggiore erano appunto quei faretti anteriori piccoli e banali. IMHO ovvio.
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splendida. splendida. Design italiano allo stato puro. Emozionante, coinvolgente, caldo. E se ha i tastini degli alzavetri della 300c chisssssssssssseeeeeenefregaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Piccola considerazione: vedo che noi italiani siamo ancora in grado di disegnare belle auto. Ed oltre che belle anche coinvolgenti a differenza di altri........
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Dato che in italia ne venderanno 3 al mese hai voglia di vederla negli specchietti mentre ti fa i fari......rischi di aspettare la generazione successiva (della 4porte eh)
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dunque non c'è più una lira, anzi euro, chiudono fabbriche per poca richiesta, fanno sconti super (bella balla questa) etc etc però tutti si buttano sulle B premium. Strano mondo. Va bene che gente che ha i soldi c'è, ma che comprano tutti le B premium mo?
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vabbè ma tanto da noi non lo portano quindi checcimporta?
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Che ca........o è lo stile bauhaus???????? Qua basta che sia tedesca e ci beviamo tutte le caxxxxxxate che ci propinano. Vedo già il cliente della nuova TT che la mostra all'amico il quale gli fa presente che è simili o quasi alla precedente. "Uguale alla precedente? Ma scherzi questa nuova è disegnata secondo lo stile BAUHAUS perdindirindina!!!!!!!"
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Che senso avrebbe in italia, con i prezzi benzina/diesel a livelli che sappiamo, con la situazione economica che sappiamo, pensare di proporre la 500L il cui target di clientela è la classica mamma con figli , con motore turbo? Vabbè che si è sempre di fretta, ma per portare i pargoli a scuola non serve la 500L turbo da 165 cv.
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In pratica mi par di capire che: - lancia muore - fiat diventerà in pratica 500 in tutte le salse a coprire la fascia bassa di mercato (non mi stupirei se facessero una 500 5 porte che prenda il posto di punto ma a prezzi più alti per evitare la guerra tra generaliste) - la fascia medio medio alta sarà coperta da alfa romeo - la fascia alta coperta da maserati
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oh ma non è che il maglionato ha confuso l'italia con uno degli stati dell'Unione USA? Con tutti i viaggi su e giù per gli usa....... (si scherza eh, tanto anche in questo PP non si capisce una pippa)
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Beh l'alfa nuova è la 4c i due refresh penso che saranno mito e giulietta con aria condizionata std su tutte le versioni e macchinetta del caffè opzionale con possibilità di fare caffè freddo in estate. Nuova giulietta si certo come no ma per piacere va.
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non so perchè ma ho cominciato a sbadigliare e non riesco a fermarmi. Mah, avrò dormito poco....
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Ma dai, lo sappiamo tutti che quando andiamo a comprare un'auto nuova la prima assoluta imprescindibile cosa che si guarda son gli specchietti esterni. Forma posizionamento design. Se non vanno bene non si compera l'auto e che diamine. Elementare Watson:azz::mirror:
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il target è il bullo delle favelas di San Paolo?
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vedo che alla Volvo, in quanto a modi di prezzare le loro nuove auto, proprio non ci vogliono arrivare. Lo capiranno prima o poi che con questi prezzi inevitabilmente dopo 6 mesi saranno li a vendere solo con KM 0 scontate del 20%. E si che le esperienze precedenti S40, V40, anche S60 e V60 sono li a dimostrarlo chiaramente, per non parlare delle versioni Polar le uniche che riuscivano a vendere. Lo capirà il marketing Volvo che in Italia, la Volvo, NON è percepita come premium????
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Oh cavolo gli fanno un FL????? Ma perchè dico ma perchè, era perfetto così! ps: ma sta ssangyong non è stata comprata da qualcuno? tipo una casa indiana che non sia la Tata?
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vedo che in brasile i produttori di finti scivoli anteriori/posteriori in plastica simil metallo stanno facendo una fortuna. Ma tutti i brasiliani vogliono macchine con parvenze da suv o fuoristrada con caratterizzazioni estetiche annesse?
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Nel prezzo sarà inclusa la fornitura per un anno di pillole contro la claustrofobia? La vista laterale è ripugnante.
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...che la scatoletta del tonno è molto più attraente.
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Ma le ruote non sono un po' piccine? Qua ormai basta disegnare una qualsiasi schifezza metterci le ruote da 44" et voilà il gioco è fatto. Esistono ancora le squole di design?
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Ma la versione speciale "tonno nostromo" quando la fanno? Sarebbe perfetta
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Sempr epiù perplesso. Con sta storiella della " innovazione nella continuità" vedo che anche range si sta rapidamente uniformando ai tedeschi, campioni nel fare sempre le stesse auto con le stesse linee salvo cambiare un faro davanti e dire che il design è tutto nuovo. Ovviamente qualcuno tirerà fuori la storia che la Range è un'icona, quindi guai a chi stravolge le linee guida. Quindi Range è un'icona e non si cambia, Bmw varie sono icone quindi non sicambiano, audi beh lasciamo perdere. Risultato ste auto son sempre uguali senza alcuna innovazione stilistica senza alcun slancio emotivo, cha a guardarle viene già da sbadigliare. Mi chiedo che senso ha, come accadeva una volta, andare nei saloni ad ammirarle appena uscite. Passi davanti allo showroom e devi stare ben attendo a non farti tamponare da quello dietro visto che per capire se è il nuovo modello devi andare a passo d'uomo. Mi direte che il pubblico vuiole questo. Sarà. Ma la noia, stilisticamente parlando ormai la fa da padrona. Tra parentesi concordo appieno con un commento sopra riportato. Sta Range è la rappresentazione massima di tamarraggine, seguita a ruota dalla sorellina evoque. A guardare chi guida le evoque pare di vedere il concentrato dell'apparire allo stato puro, fatto di pura esibizione di roba firmata, puramente finalizzata all'esibire. Ma l'eleganza, quella vera, il buon gusto, sono una cosa ben diversa. E chi compra ste robe non sa neanche cosa sia. L'importante è comprarle, possibilmente bianche, che così almeno si risparmiano 1000 euro di metallizzata. Altro fulgido esempio di buon gusto.