Bender

Meno male che tutto sembra essere ritornato alla normalità... Napoli però in questi giorni di profondissima crisi ci ha distanziati di oltre 1300 abitanti (mi sa che però abbiamo già recuperato qualcosa... se non erro oggi pomeriggio erano 1400 Happy). Per il monumento, si è già deciso che sorgerà al posto della statua di Bender che tra l'altro si è scoperto essere solo placcata in oro e non in oro massiccio. I lavori saranno eseguiti dall'illustrissimo ing. Cane che per l'occasione ha studiato una nuova struttura portante interamente realizzata in peluches

Votato pochi minuti fa. Il cellulare non l'ho portato con me, ma nessuno mi ha chiesto niente (neanche agli altri presenti per la verità ). C'erano solo degli avvisi alle pareti.. fino a tre mesi di reclusione e 1000 euro di multa?. Non ho trovato tanta gente.... ci ho messo pochissimo eppure l'orario non era tanto favorevole

A me il link vecchio sembrava funzionare.... se si attende qualche istante redireziona correttamente. Forse non conteggia il voto? Comunque ho cambiato il link in firma . Funziona, ma se ci cliccate su una seconda volta vi avverte che avete già votato e dovete cliccare su un altro link (contenuto nella pagina stessa) per poter visitare la città. Tra l'altro al secondo clic è di una lentezza estrema

Anch'io la vedo meglio piazzata... la spalla alta non le fa male secondo me . Bello anche lo scarico

No, bianca no . Se proprio non volete votare per nessuno lasciate un bel segno sulla scheda

E cavolo.... ci siamo proprio arenati eh

:b26;) La Diva Stavolta sono stato fregato io da naranhito

Siamo a 6350 :shock:. Che crescita!! Superiore alle medie degli ultimi giorni, vero? Dai che Napoli è sempre più vicina... circa 90 abitanti e le stiamo addosso

:lol::lol: 8-)8-)8-)8-):b9:b9:b9 :b26:b26:b26:b26

Mah... neanche a me piacciono questi video. Non c'è nulla da vedere e delle persone invitate non me ne può fregar di meno. Assolutamente meglio il silenzio che questi video, anche perchè a differenza degli spy (infinitamente più interessanti) ogni nuovo video scatena polemiche sulle proporzioni di quest'auto. Eppure con l'Abarth e con Bravo fecero un lavoro decisamente migliore

Uè la terza Fabia del foro :b35. Anch'io non l'ho mai vista bianca

Belle queste ultime foto ... e comunque sarà per il disegno orrido, tamarro e vuoto di questi tre-doppie razze , ma la resa visiva con i 17" la trovo ugualmente convincente La linea di cintura doveva essere necessariamente alta per una vettura del genere altrimenti sai che panettone che veniva fuori? Le auto che possono permettersi una linea di cintura più bassa, pur risultando ugualmente sportive, sono nettamente più basse.

Il tetto bianco è sempre stato disponibile... in effetti la rossa è una semplice sport . E comunque c'era proprio bisogno di una nuova versione sport? Che poi di sportivo cos'ha? Secondo me dovrebbero puntare come dice Stefano su altro... tra l'altro è già raro vederne in giro di versioni normali ed economiche... figurarsi le Sport . I giovani di sicuro non li avvicinano, tanto vale puntare ad altro :-o

Non mi piace proprio per niente. Assoltamente bocciata l'estetica dell'auto.... si salvano solo gli interni molto carini in quanto a design, ma dalle foto sembra tutta plastica rigidissima senza alcun trattamento superficiale. La palpebra verniciata argento (come il binocolo) appesantisce il bel quadro strumenti e sotto i comandi del clima c'è qualcosa, ma non ho capito di che si tratta . qualunque cosa sia appare posticcia... una roba da muletto direi e non da auto finita. La parte peggiore dell'auto è la fiancata. La doppia nervatura rende la fiancata più movimentata, ma per me non ha senso... è un mezzo pasticcio . E' l'auto più brutta che mi sia capitato di vedere (supera in bruttezza anche la Fabia ) da un pò di tempo a questa parte.

Si, è già stato postato molte pagine fa (la discussione infinita che ne è seguita ne ha fatto perdere le tracce )

In effetti... il clima è la cosa che mi preoccupa meno. Pare carino e con le manopoline tonde riesce ad essere anche moderno, parlando dal punto di vista del design. La 207 ha anche il selettore del ricircolo a slitta ... roba che credevo non esistesse più Per il resto non mi convince pienamente la console centrale, ma è chiaro che andrà vista almeno con una radio... così l'impressione di primo colpo non può essere delle migliori. Il finto carbonio in plancia potrebbe essere invecec molto carino. Sono piuttosto fiducioso sul risultato finale

Io clicco una volta al giorno da un pò.... la crescita comunque non sembra essere opera di una sola persona (a meno che questa persona non ha trovato un metodo più efficace di quello che abbiamo utilizzato in passato )

Grazie . Per i consumi se ne riparla tra un pò, dopo il rodaggio (a giorni i miei partono e sicuramente finiranno il rodaggio...1500km in tutto)... ovviamente vi farò sapere . Ci hanno messo a posto anche lo sterzo.. lavoretto facile e non c'è stato bisogno di lasciargli l'auto (un quarto d'ora di lavoro). La storia del rodaggio mi ha lasciato un pò perplesso e volevo chiedere cosa ne pensate... sul libretto ho letto che per i primi 1000km non bisogna accelerare a fondo e superare i 3/4 dei giri massimi del motore, e fin quì, nulla di strano. Per i successivi 500km è consigliato di aumentare progressivamente i giri motore, fino a raggiungere la velocità massima in ogni marcia ... E' normale questa procedura?

E' arrivata la Fabia Happy. A dire il vero ve lo dico con un pò di ritardo... l'abbiamo ritirata ieri pomeriggio, solo che non ho avuto molto tempo. Non ho foto da mostrarvi e non so se potrò farne nei prossimi giorni . La prossima settimana poi i miei partono per qualche giorno, quindi.. boh... vediamo se riesco a farvi vedere qualche foto fatta con il cellulare . Il tempo comunque neanche permette. Ora piove e quando non piove il cielo è comunque cupo (cos' e pazz' .... al nord sole ed al sud pioggia ) Vabbè... ritornando all'auto, non saprei da dove cominciare ... partendo dal discorso estetica, devo dire che mi sono piuttosto abituato alla vista dello sgorbietto e quindi ora mi sembra quasi accettabile . La linea non è il suo punto forte e comunque l'assenza di cerchi in lega ci mette del suo (anche se non è che faccia molta differenza a dire il vero). Di carrozzeria non sembra avere difetti... forse solo un disallineamento del portellone nella parte bassa (zona paraurti) la vernice pare a posto. Il cattivo tempo non mi ha permesso di controllare con attenzione, ma sembra tutto ok. L'interno invece fa un bell'effetto . Plancia completamente nera (la bicolore che in foto sembrava interessante, dal vivo non ha colpito)... piuttosto ben montata (non manca qualche disallineamento e qualche leggerissima bavetta di stampaggio) e solida. Non ovunque però... un pò di flessioni e giochi forzando la mano in alcuni punti ci sono (ma nessuna delle auto provate ha superato questo test). Direi ottimi alcuni dettagli (tipo lo strato di materiale gommoso lungo tutta la plancia)... meglio di molte concorrenti, ma non di certo perfetta. Comunque portiere e parte bassa della plancia in plastica dura, ma ad occhio la sensazione è soddisfacente. Il quadro strumenti mi piace molto. Abbiamo preso come optional il MaxiDot ed è stata una buona scelta. La strumentazione appare piuttosto ricca (aggiunta di indicatore benzina e temperatura a lancetta, display centrale di maggiore dimensione e cornici indicatori con effetto satinato) e curata nell'aspetto. Tachimetro e contagiri molto grandi. Direi ottima la visibilità. Buona la disposizione dei comandi (il clima è in alto), come pure la posizione di guida. Inizialmente il cambio mi sembrava bassissimo, ma era il sedile guida ad essere troppo alto. La posizione comoda la si trova comunque senza problemi. Il punto forte dell'auto è comunque l'abitabilità, non credo ci sia di meglio nella categoria, davvero ottima. Quattro persone stanno comodissime ed hanno a disposizione molto spazio per le gambe in senso longitudinale. Addirittura, con una posizione di guida comoda per me (alto 1,8 metri) dietro c'è più spazio che sulla vecchia Tempra di papà . Il bagagliaio è spazioso, ma nel nostro caso è rovinato dal fatto che la ruota di scorta occupa tantissimo spazio (abbiamo il ruotino del GPL). Diventa decisamente poco sfruttabile... prenderemo probabilmente un ruotino per migliorare un pò la situazione. Passando la motore (1.4) direi che è piuttosto legato , anche se non va troppo male. Di certo non è un fulmine , ma ci disimpegna bene in tutte le situazioni di traffico. Il vero difetto è che si fa sentire un pò troppo... intendiamoci, non da fastidio, però mi sarei aspettato qualcosa di meglio da questo punto di vista. A freddo inoltre qualche leggera vibrazione si trasmette all'abitacolo per poi svanire (in un minuto o due). Di assetto poi non è male. E comoda e sembra assorbire bene le tante buche delle nostre strade. Inoltre non rolla tanto, pur non essendo rigida. Buona la frenata. Per quanto riguarda i consumi è ovviamente troppo presto per parlarne. Vi farò sapere più avanti . Insomma, mi aveva fatto decisamente una bella impressione quando siamo andati a vederla ed ora mi sono convinto che abbiamo fatto una bella scelta . Il difetto più grave riscontrato (ma è da imputare probabilmente a chi ha montato il blockshaft) è che il volante è leggermente ruotato (a ruote dritte ovviamente) . La porteremo in conce credo martedì... vi farò sapere. Se avete domande, fate pure

Si...Scara sembra essersi arresa . Napoli è cresciuta tantissimo... eppure l'avevamo passata senza eccessive difficoltà qualche tempo fa. Boh . Certo che l'assenza dei click multipli si fa sentire .

Si, giusto . Il primo link non è stato più modificato perchè il nostro sindaco ha trovato questo metodo del link che autoindirizza. In effetti, mancherebbero anche altri link nel primo post, ma per quelli abbiamo risolto. Edit: Dai che oggi superiamo scara siamo a -17 pop :b26

Dici bene . Se clicchi sulle nostre firme viene incrementato ciò che è mancante (prima i servizi, poi la popolazione), ma per il business devi copiare-incollare il link relativo