Bender

Certo, per vecchie intendevo quelle degli anni 70-80. Comunque la mia idea a livello estetico di sportiva è quella con cofano lungo, sbalzo anteriore lungo (ovviamente senza esagerare) e posteriore corto (molto corto )

Non sono brutte, soprattutto c1 e 107, però il prezzo è un tantino elevato. Avendola progettata in tre questa city car (oltre 90% di componenti in comune) doveva costare meno, anche considerando il fatto che di risparmi ne sono stati fatti. Ne sono un esempio i pulsanti degli alzavetri elettrici (o meglio l'assenza di quello per controllare il vetro destro sulla portiera di sinistra) peraltro non illuminati, come anche le cerniere del portellone a vista , oltre alla tanta lamiera a vista. Panda a confronto è una city car di lusso!

Sembra davvero interessante, ma è un gioco recente?

Qualcuno sa dirmi perfavore se c'è un sito con foto di Alfa Romeo storiche in bianco e nero?

A me lo sbalzo anteriore della 159 non da fastidio, anzi mi piace, mi ricorda le vecchie auto sportive

I hope that is not true, it would be from crazy

Innanzitutto benvenuto . Bello questo sito, ci sono anche alcune foto della Giulietta Sprint ....quanto mi piace

Da appassionato è ovvio che non si accontenti di una compatta digitale, ma punti sempre su reflex con la possibilità almeno di poter cambiare obbiettivo. Una Canon con 11 Mp (se non sbaglio da 10 non esiste) dovrebbe essere la D1 e lì si arriva al professionale. Altro che lenti con la qualità da culo di bottiglia delle fotocamere da cellulare. Anche mio padre era appassionato di fotografia ed ha una vecchia Olympus, mentre adesso in casa abbiamo solo una compatta

Anche a me sarebbe piaciuta di più così. Per ottenere un lunotto meno inclinato e quindi una migliore visibilità hanno dato meno importanza alla linea. Su 156 tutto era disegnato a scapito anche della funzionalità

Ma da quanto tempo è in vendita? Io l'ho visto proprio oggi ...comunque è più carino del precedente ed a me quello vecchio piaceva

Ma non scherziamo... il miglior cellulare con fotocamera oggi in commercio è molto lontano anche rispetto alle più economiche compatte (ma proprio economiche). Inoltre la limitazione per i cellulari di rimanere entro certe dimensioni e di consumare il meno possibile rendono praticamente impossibile oggi utilizzare, ad esempio, un obiettivo con zoom ottico su un cellulare. E poi questi cellulari di ultima generazione costano uno sproposito. Ad esempio prendendo in considerazione il cellulare con la miglior fotocamera in commercio (Nokia N90), ti posso dire che ad un prezzo non troppo lontano è possibile acquistare una reflex digitale (anche se la più economica della categoria) e li si entra in tutto un altro mondo. I cellulari (e questo è innegabile) hanno il vantaggio di permetterti di fotografare ovunque ti trovi ed hanno una marea di altre funzioni e di sicuro in futuro (con l'introduzione di zoom ottico) il livello si innalzerà, ma da qui ad affermare che i cell sono meglio delle fotocamere digitali ce ne vuole...

Davvero bella , anche se non mi ha convinto del tutto il modo con cui scende il tetto verso la coda, ci sarebbe voluta un' inclinazione maggiore dato che il terzo finestrino laterale è molto spiovente. Comunque come ha fatto notare qualcuno e un pò più station che sportwagon e questo è confermato dal fatto che ha un lunotto meno inclinato e dotato di una superficie molto maggiore. Ovviamente il tutto è relativo alla vecchia 156, perchè rispetto alle station moderne è sempre la più riuscita

Ma che nome è Merdolino. Sul sito ci sono altre trovate del genere....carino Mr. Suicide nella sezione accessori da bagno

E' orribile!! . Come mai tanto interesse a mandarla in produzione? Peggio di un pugno in un'occhio.....booooh

Un altro calendario artistico eh? Che bello giugno ... :0=

Ahh, ecco . Il senso un pò lo avevo capito, ma c'erano 2 o 3 paroline che non riuscivo a comprendere. Grazie ax

Potresti tradurre ?

A beh, certo, sull'allungo c'è ancora da migliorare, questo è indubbio e ci vuole ancora un pò di cattiverìa, però la direzione non mi sembra quella sbagliata. Di certo neanche io voglio l'omologazione con Audi, dicevo solo che la nostra tradizione e quella jappo sono molto differenti e mi sembrava strano che tu vedessi bene un motore con caratteristiche jappo su Alfa, ma adesso che lo hai detto ho capito che era solo un paragone.

Hai perfettamente ragione ax, la nostra tradizione è ben diversa da quella nippo, basta guardare un pò cosa offre il mercato motociclistico per capire in quale direzione andiamo (Ducati e Moto Guzzi principalmente). D'altronde, come avevo già detto in un'altro post, anche il vecchio V6 3,2 (modificando il 3.0) aveva avuto come scopo principale quello di far lievitare i valori di coppia ai bassi-medi regimi, altrimenti invece che aumentare la corsa dei pistoni, avrebbero aumentato l'alesaggio, favorendo così la potenza agli alti. Poi un motore che comincia a vivere oltre i 6000 giri, proprio non ce lo vedo su un'Alfa

Ma ci sono anche delle collaborazioni stilistiche tra i due marchi?... perchè ho notato una certa somiglianza tra alcune Nissan con Renault, ad esempio Nissan Tiida (postata in "Giappone: mese di settembre") somiglia moltissimo alla nuova clio

That you say it's true, turns of steering wheel has nothing to do which the precision

Comunque, a parte questo tipo di problema, a me la strumentazione digitale non piace per niente, come non mi piace che gli strumenti siano posti al centro plancia. Non seguiamo la strada di citroen perfavore!