Bender
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Quelli di 147 VC hanno detto che la Brera 3.2 JTS pesa 1580 Kg! (l'ha pesata il collaudatore dell'auto)...Ma è vero? Se così fosse peserebbe mooolto meno della 159 a parità di motore. Qualcuno può confermare? Inoltre le auto camuffate hanno meno accessori di quelle di serie? (o magari manca il clima....?) http://img380.imageshack.us/my.php?image=04090516504yl.jpg
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Se per carrier intendi il supporto della plancia, allora devo smentirti...è in magnesio anche su 159
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Il divieto se non erro è di possedere un'auto che superi queste dimensioni se non si ha un garage. Comunque deve essere un limite solo per le grandi città
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C'è, solo che come hai detto tu non rientra nell'inquadratura http://img378.imageshack.us/my.php?image=159interno148uw.jpg
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Su www.autobild.de ci sono alcuni 360° degli interni della 159 oltre che il rombo dei motori 2.2 JTS e 2.4 JTDm (a proposito il 2.2 JTS mi è piaciuto, almeno considerando che dal vivo sarà sicuramente meglio). Comunque quello che volevo sapere, Taurus, è se questi saranno gli interni della versione di ingresso (Impression) per i paesi esteri di cui parlavi. http://img377.imageshack.us/my.php?image=159interni9nu.jpg E comunque sapresti dirmi, oltre al clima manuale, se ci saranno altre mancanze rispetto all'allestimento Progression. Grazie, aspetto tue risposte
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Taurus non si conoscono gli scarti al tachimetro alla massima velocità della 2.4 JTDm? Quattroruote fa una misurazione del 2,9% (a 130 Km/h) per la 2.2 JTS. Comunque ottenere tale velocità dalla 2.4 JTDm sembra un tantino eccessivo (sempre che non si trovi in leggera discesa), a meno che gli scarti al tachimetro siano intorno al 6-7%.
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Giusto...come ho già detto anche io, sarebbe stato sbagliato puntare solo sulla caratterizzazione sportiva del prodotto. La clientela che compra questo tipo di auto è più attenta e più "matura" di quella che compra (per fare un esempio) 147, infatti l'età media di questi acquirenti è sicuramente più elevata e non si lascerebbe di certo impressionare da uno spot tipo quello Punto o qualcosa di simile.
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Ma come è possibile che un lavoro così importante sia affidato ad una persona così incapace e a dir poco estremamente superficiale!! E poi non c'è nessuno che fa da supervisore? Ma come è possibile che accadano queste cose?
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Il tuo socio? Ma è un valore sicuro? Perchè se così fosse sarebbe un'ottimo risultato ...io già mi ero preparato al peggio e mi sarei aspettato anche un peso identico a 159
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Anche a me sembra strano, ma credo che alcune soluzioni tecniche come i freni carboceramici e la carrozzeria alleggerita saranno optional..... comunque se fosse venduta ad un prezzo di 70000 (ovviamente indicativo, come ha dichiarato Taurus) con queste caratteristiche, sarebbe un'auto "conveniente" (passatemi il termine )
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Non ditemi che verrà venduta solo con cambio Selespeed....la voglio con cambio manuale!
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Giusto!!....è esattamente quello che penso anche io
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Non voglio assolutamente dire questo. E' ovvio che ci saranno persone che da Alfa 156 possono passare a BMW, come ce ne saranno altre che passaranno da bmw ad Alfa, ci mancherebbe. Però voglio dire che chi scende da 156 e non ha i soldi per comprarsi una 159, non comprerà di certo BMW, Audi o Mercedes che costano anche qualcosina in più. Questo mi pare ovvio.
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Ma in entrambe le versioni (19' e 20') avranno disegno a fori come quelli della 8c visti a Pebble Beach o avranno un disegno differente?
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1800 euro è il prezzo da pagare per la pelle nella versione Progression (che ha rivestimenti in tessuto); 1500 euro si pagano per la Distinctive che ha rivestimenti di migliore qualità (e costo), ossia l'alfatex. La differenza dei 300 euro sta solo in questo
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Mi sono accorto solo ora che questa discussione esiste già nella sezione Pareri e Tecnologie/Sicurezza stradale, quindi è praticamente inutile. Ho provato a cancellare il messaggio:b37 , ma non ci sono riuscito . Riesco solo a modificarlo. Qualcuno saprebbe spiegarmi come posso eliminarlo? Oppure (lo chiedo ai moderatori) potreste cancellarlo voi? Grazie mille. Scusate per l'OT e per l'inconveniente, ma non so proprio come fare
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Su www.autoweek.nl ci sono delle foto del crash test della nuova (vecchia) Landwind Jiangling, fuoristrada derivato dalla Opel Frontera. Guardate un pò cosa succede all'auto http://img159.imageshack.us/my.php?image=landwindcrashtest5as.jpg http://img159.imageshack.us/my.php?image=landwindcrashtest29qr.jpg http://img159.imageshack.us/my.php?image=crashtestlandwind31sc.jpg Questo crash test non è stato effettuato dall'Euro Ncap, ma dall'ADAC, comunque sembra che i test siano effettuati seguendo gli stessi parametri (ad esempio crash test frontale a 64 Km/h) Inoltre a questo indirizzo sono visibili due filmati del (crash)test visto dall'esterno della vettura e dall'interno e devo dire che sono davvero spaventosi http://www2.anwb.nl/published/anwbcms/content/pagina/nieuws/nieuwsartikelen/auto/050913-crashtest-landwind-.nl.html Ma quest'auto ha superato i nostri test? Perchè sembra che la vogliano vendere anche qui in Italia
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Da www.italiaspeed.com eccole : http://img272.imageshack.us/my.php?image=159interno22kg.jpg http://img272.imageshack.us/my.php?image=159interno34dz.jpg http://img272.imageshack.us/my.php?image=159interno40eu.jpg :D
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Taurus (o chiunque sappia rispondermi) sapresti dirmi se e per quando sarà previsto l'allestimento (immagino luxury) con pelle su plancia e portiere visto su 159?
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Su www.italiaspeed.com ci sono nuove foto della 159 . E c'è anche la pelle con cuciture a vista sulla plancia!!!!! Semplicemente bellissima