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ma gli costava così tanto usare le porte del concept?
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di garanzia ho quella sostitutiva del concessionario. Si, è il jtd 85 cv, consumi misurati sia dal trip sia a mano, e devo dire che il trip ha una precisione che non mi aspettavo. Non solo i consumi sono quelli, ma a 3000 giri in quinta stai a 140. Come ho detto non sono le prestazioni che cerco, anzi che sia un polmone mi tranquillizza essendo una macchina "in comune" e non ad uso esclusivo. Peccato per la Sandero, se avesse percorso una manciata di chilometri in più per litro l'avrei senz'altro presa.
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il mio assicuratore mi ha detto che è stata immatricolata a gennaio 08, possibile che è stata parcheggiata per un anno nei piazzali?
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ragazzi mica li sono andati a rubare per strada! ne avranno regolarmente comprato i relativi diritti al proprietario, anche la dr5 usa molte componenti fiat
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e ringrazia il cielo! ti potevano rifilare questa è solo per sdrammatizzare
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wow! credevo che quelli benzina vi rimanessero sul groppone! Il concessionario della mia zona ha da giugno la stessa sandero 1.4 mpi benzina che non riesce a vendere! Allora come si spiega questo impianto nel bagagliaio?
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da quel che mi dite i consumi sono sovrapponibili a quelli del 19 jtd, che a pari condizioni mi fa le stesse percorrenze. Spero almeno di risparmiare su manutenzione e assicurazione!
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penso sia indubbio che la sandero vada dieci volte meglio sullo sconnesso, e non ti credere che la punto abbia un baricentro così basso...
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che colpo al cuore!!
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sullo sterrato non ho mai avuto particolari problemi con la punto, se non la convergenza da rifare un po' troppo spesso.
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ma è possibile che gli abbiano rifilato una delle tante sandero benzina d'esposizione che invadono da giugno i concessionari renault? quelle mica le riesocno a vendere, forse le convertono aftermarket e le spacciano per native
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no, tu sei il terzo ecco una sandero dci con ruota di scorta sul fondo non è che domani in concessionaria potresti buttare un'occhio su una sandero e vedere se ha un secondo alloggio come ipotizza J-Gian?
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a beneficio di chi fosse interessato, ho trovato conferma che su tutte le Dacia la ruota di scorta è situata sotto indipendentemente dall'alimentazione due concessionari diversi mi hanno detto che nelle versioni gpl il serbatoio andava a prendere il posto di tale ruota di scorta, ed uno dei due concessionari mi ha anche specificato che nessuna ruota di scorta era inclusa nel prezzo. questo è quel che so, continuerò a documentarmi!
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trovata! si dice spare wheel
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ruota di scorta come si dice?
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vabbè chiudiamola qui
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insisto? aho lo sto a ddì per te eh!! se t'hanno tirato la sòla a me non è che me ne freghi molto poi non è che tu sei particolarmente chiaro nell'esposizione! Sto serbatoio allora dove sta? dentro il bagagliaio?
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serbatoio dentro il bagagliaio?
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del serbatoio sia al posto della ruota di scorta me lo hanno detto due concessionari diversi che ho consultato... io credo semplicemente che bonjovitalia abbia visto male...
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se la bombola non sta nè sotto nè nel bagagliaio, controlla nel bocchettone per il carburante quanti buchi ci sono, se ce n'è solo uno vuol dire che è solo a benzina, il che spiegherebbe il pieno omaggio
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vai a controllare appena puoi, probabilmente hai visto male! quella che ti è sembrata la ruota di scorta dovrebbe essere in realtà il serbatoio gpl, o almeno così ti auguro, diversamente significa che ti hanno gabbato!
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che significa meglio del kit? ma ti hanno messo il gpl in aftermarket? la dacia sandero gpl dovrebbe avere il serbatoio al posto della ruota di scorta, ed al posto della ruota di scorta il ruotino nel bagagliaio...
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il posto che sarebbe riservato al serbatoio gpl.... Ma sei sicuro che non te ne hanno data una a benzina? il serbatoio dovrebbe stare lì al posto della ruota di scorta... che cosa strana! dove sta invece?
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quindi ce l'hai solo benzina, non gpl!