carci
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Ma se lo sciopero non crea disagio,che sciopero è?
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Io sono sceso con il sorriso anche dalla twizy.Anche se non è lo stesso sorriso della renault 5.Però per l'uso urbano mi ha soddisfatto.
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Ieri ho visto una I30 ed è identica.Comunque a me piace parecchio.Poi la garanzia di 7 anni stuzzica parecchio. Domanda off topic:cosa cambia tra l'accelleratore con l'attacco alto e quello con l'attacco basso?
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Si infatti è quello che farebbero,come è già successo per sic del resto.Il problema è che i costi per honda lieviterebbero perchè in pratica è come se avessero il team 2011 con tre moto ufficiali.
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Stoner a fine anno se ne va.Se andasse via anche Valentino il motomondiale,a mio parere,non avrebbe tanto da dare.
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Si ma il T-max fa molto figo,quindi ne vale la pena.La twizy no...:lol::lol:
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Sai che puzza di sudore e che caldo dentro l'abitacolo dopo le prime pedalate:mrgreen:
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Si è la più potente.
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Si.A me hanno daranno la 80,che sarebbe 80 km/h.Prenotandola ieri me la daranno il 13 giugno.La prendi la mattina dalle 9.15 alle 10 e la riconsegni alla stessa ora del giorno successivo.Si può prendere il lunedì,mercoledì e venerdì.
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Se uno lo scooter non lo guida per paura...vedi il sottoscritto.
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Ieri sono stato a vederla e ho prenotato la prova di un giorno.L'idea in generale secondo me,per chi vive in città,è davvero buona.Comunque parlando con il concessionario la scelta del noleggio è dovuta al fatto che un gruppo batterie come quello costa 4000 euro.Loro te lo fanno pagare circa 50 euro al mese e te lo tengono constantemente in garanzia.Quindi,in caso di problema,ti lo risolvono loro.Ad esempio se il rendimento del gruppo batteria scende sotto l'80%loro lo sostituiscono.
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Non so se era già stato pubblicato....
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Il renault l'ho avuto su megane station e sotto i 2000 era morto,non sotto i 1500.Mi dispiace leggere che su fiat c'è un concetto base di molti che "fiat è merda" e l'ho letto anche sulla tua recensione.Basta leggere i continui riferimenti con la giulietta.Ma la giulietta qui ma la giulietta di là.Ma la giulietta con cui fai il paragone costa attualmente,a parità di condizione,ALMENO 5000 euri in più.
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Un po’ vuoto sotto i 1500 giri Cosa ci volevi trovare sotto i 1500 giri su un 1.6??mah...
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Mi servirebbe un aiutino.Ho l' xbox 360 e vorrei comprarmi un gioco di rally.Avete qualche consiglio?
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Battaini e Checa stanno provando la moto 2012 a Jerez.Lo faranno per 3 giorni.
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Io pper la sicurezza uso lookout su galaxy s.Qualcuno sa quando uscirà la versione software 4.0 per galaxy s?
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1.6 non è più vendibile,a mio parere,perchè parecchie delle altre seg.B non hanno motori sopra i 110cv.L'unica è la corsa che ha il 1.7.
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A te non mancherà.A me si.Ma la comprerò usata non importa.
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La discussione è nata proprio perchè sopra i 100cv questa punto non ha nessun motore. EDIT:non avevo visto bene.Il 135cv benzina c'è ancora.Che a mio parere è meno vendibile di un 1.6 mjt.
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Serve al fatto che 1.6 120cv mjt non consuma certo come il 1.4 tjet o multiair e poi non la vai comunque a pagare come l'abarth.Allora,seguendo il tuo ragionamento,che li facciamo a fare i diesel sopra i 100cv?per quello ci sono i benzina.Mi sembra un po assurdo come ragionamento.
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Se vuoi un turbo benzina c'è l'abarth apposta...:mrgreen:
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Non capisco perchè hanno fatto fuori il 1.6 mjt 120 cv che si addiceva perfettamente alla sport.
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Io personalmente ho usato il wynn's per il diesel ed il miglioramento c'è stato.Parliamo di un additivo che costa sui 25€,è un confenzione da 500 ml.Ho notato subito una maggiore fluidità da freddo e meno fumo.Sulla confezione viene consigliato l'utilizzo ogni 20000 km.