luxan

non lasciarlo andare.... non lo ritroverai più. Mettilo in un garage in qualche paese... magari hai un amico o un parente con la casa in montagna... lo mettete su quattro blocchetti e via. Passi ogni tanto a salutarlo e spolverarlo... poi quando avrai un garage, tornerai a divertirti con lui. Ormai dovrebbe avere 30 anni, giusto? Ci paghi due lire di bollo.... e poco più di assicurazione!

dove ?! Romana Auto, a p.le della Radio

Ragazzi, ho preso la patente la scorsa settimana e mi sono fatto quasi 600km in un paio di fine settimana!!! Finalmente sto facendo cantare il mio piccolo Mostro... Approfitto del forum per chiedere se qualcuno conosce itinerari interessanti tra le Marche, la ROmagna e la Toscana... esclusa la Futa, ovviamente. Il famoso Muraglione dove si trova? tra il 9 e l'11 luglio farò Roma-Cesenatico-Firenze-Roma... datemi qualche bel consiglio.

COme molti sanno, sono proprietario di una 147 del 2002. DOvendo rinunciarci per vari motivi ed essendo fedele alle auto italiane, mi reco in una concessionaria FIAT di ROma: l'intenzione è quella di dare indietro la mia 147 a benzina per prendere una Panda Mjet per mia madre e una Punto usata per me... naturalmente versando la differenza. Provano la mia auto su strada, la mettono sul ponte e la analizzano in tre. aprono il cofano... l'auto non ha nessun problema... tranne due graffi... e dopo 30 mesi ha solo 25mila km... loro dicono che la terza gratta e quindi devono togliermi 1000 euro... finendo con una valutazione di 9360 euro a fronte degli oltre 12000 che prevede 4R. Allora, considerate che oggi la mia auto a listino costerebbe oltre 21000 euro... e soprattutto che l'assistenza Alfa ROmeo mi ha sempre detto che il problema alla terza (che in realtà non gratta se si sposta la leva del cambio leggermente a destra) era una problema "congenito" sul quale non si poteva fare nulla. Così o la conce Fiat ROmana Auto mi vorrebbe rubare molti soldi nonostante sia andato lì per comprare ben due auto oppure la conce Alfa ROmeo RAganelli mi ha sempre preso in giro... nonostante i due tagliandi eseguiti da loro. Il tutto dopo un'ora di attesa per parlare con un venditore.... e dopo aver visitato solo concessionarie del gruppo FIAT. Se la gamma sta migliorando, cari amici forumisti, la rete è ancora penosa. E fa venire voglia di guardare altrove... forse la mia prossima auto non sarà del Gruppo

bè, a luglio sarà dura portare la gente nelle concessionarie.... ieri ho fatto un salto in un grande conce FIAT a Roma.... sono rimasto lì per oltre un'ora.... un paio di venditore presenti un paio di coppie che cercavano una Seicento km0....

QUelle di oggi, caro Sonata_arctica, non sono semplicemente delle ottime FIAT, ma di certo non sono come le AR di un tempo. Sono romano, ma vedere davanti a me lo stemma AR mi fa solo emozionare, a prescindere dal fatto che riporti dei simboli della milanesità. Sono un tradizionalista e non mi opporrei ad un ritorno al vecchio stemma.... certo un minumo di coerenza imporrebbe che almeno il cuore decisionale e progettuale (ammesso che esista ancora...) dovrebbero essere riportati nel milanese. Sennò faremmo come i crucchi, che prendono una SKODA, ci mettono sopra gli anelli e la vendono a molte migliaia di euro in più.

Ragazzi, io sono anti MB fino al midollo, ma non possiamo dare un gran peso a incovenienti simili (a meno che il guasto non si riveli grave). Oggi basta davvero poco per rimanere fermi... servirebbe ridurre il peso dell'elettronica, ma ormai non mi pare sia possibile fare qualche passo indietro in questo settore. Un paio di giorni fa mi sono ritrovato con un triangoli a terra sotto il ponte che collega la Colombo a Vle Marconi... e subito dopo c'era una Testarossa con un furgoncino di assistenza... pochi mesi fa lo stesso è accaduto con una Lambo in Via Cola di Rienzo.... come al solito, ste cose capitano a tutti, a prescindere da quanti soldi abbiamo speso. In bocca al lupo a mmaaxx

Infatti, quelle che hai citato sono delle segmento D per nulla premium e per nulla protagoniste del mercato, se non di quello domestico. Con margini di guadagno, come dici tu, risicati e di certo non puntano ai plurifrazionati e alle prestazioni, ma alla competitività del rapporto qualità prezzo. Quindi stiamo dicendo la stessa cosa.i con il termine ammiraglia io mi riferivo al top della gamma Fiat, che dovrebbe essere la Large con il V6 e un allestimento di lusso... ecco, è questo modello che secondo me venderebbe solo ai ministeri... e neanche molto, visto che probabilmente la 158 farà la parte del leone anche in quel campo. Ripeto, meglio investire in altro... piccole sportiveggianti, nuova spider, anticipare la pensione di Stilo etc etc.

Caro Taurus, forse sbaglio ma a me sembra che mesi addietro io ti abbia detto che con una 158 di quelle dimensioni la 166 non avrebbe avuto più senso... e invece tu argomentavi sui motivi della sua permanenza... Cmq sto mjet 200cv è in grande ritardo... e poi se non lo montate sulla Crosswagon, ma allora sta povera macchina che la fate a fare? Per fara durare pochi mesi con pochi motori??? Se deve essere, meglio risparmiare anche su questo fronte. Non condivido neanche il V6mjet sulla Large... se neanche col marchio Lancia si riesce a sfondare nel segmento delle ammiraglie, credo che provarci con Fiat sia illusorio. Almeno nel breve e medio termine. No caro ti sbagli prima io non ho argomentato mai sulla permanenza della 166 dopo il debutto della 158 l'opposto molte volte ci sono state delle persone che hanno argomentato una permanenza che io trovavo pointless se vuoi vai su cerca... Il 2.4m-jet e' pronto dallo scorso anni ma a volte si preferisce far debuttare un nuovo motore su una nuova vettura che ad una che avra' una vita' di 7-9 mesi... Crosswagon sara' sostituita nei primi mesi del 2006 dalla kamal...per cui avra' una carriera breve non dimentichiamo che e' una versione di un modello e non una nuova vettura... Con tutto il rispetto Luxan una Fiat con il V6 m-jet nel segmento D o nicchie ha in europa un mercato molto piu' grande di Lancia...basat confrontare le vendite Ulysse e Phedra esclusa l'Italia per vedere di cosa parlo.... Ok, probabilmente ricordo male. Ma sulle possibilità di successo di una ammiraglia Fiat sono davvero poco fiducioso... spero di essere smentito.

Scusa Taurus,ad aprile si presenterà, ordinerà o consegnerà la prima 158? Almeno stando ai progetti validi oggi... che mi sembra cambino molto rapidamente. Cmq è un bene non vendere l'Autodelta con la ta.

E' quello a cui penso io... ma credo che la risposta sia nel "costo della leggerezza" che per ora è decisamente più alto di quello della potenza. E nei segmenti C e D il costo è importante.

caro betha23, io abito proprio davanti alla tua facoltà... e magari la Ypsilon bianco avorio che ogni tanto vedo sulla mia strada è proprio la tua... e forse qualche volta hai parcheggiato vicino alla mia 147. Devo dire che anch'io sarei andato all'università in macchina se fosse stato così facile trovare parcheggio... da me bisogna lasciarla in doppia fila e dare le chiave al parcheggiatore abusivo... tu l'avresti fatto! Eppoi lavoro nella ZTL qiundi di andare in macchina non se parla per niente. Ciao

Perchè in ufficio vado con la moto e al fine settimana ho sempre mille cose da fare... finendo per prenderla quasi solo dentro Roma... e molto spesso neanche lì, visto che tendenzialmente evito di usarla quando vado in centro di sera... dati i problemi di parcheggio e la mia particolare attenzione al posteggio la mia ragazza alla fine preferisce prendere il suo scassone... Beh scusa fattelo dire, ma fai benissimo a venderla! Una macchina va USATA! Sennò è inutile comprarla, secondo me ci dovevi pensare prima, hai praticamente buttato i soldi! Cavolo io in 20giorni ho datto 1500km!!! E' così solo da sei/sette mesi e non so per quanto durerà... quando l'ho presa la usavo. Non è una rottura di scatole!!! Quando la prendo scendo sempre più contento di quando sono salito....

Per me la 148 a benza deve partire dai 130cv, vista la massa che sarà non inferiore a quella della non brillante 147 da 120cv. Non ha senso il 2.2, se non in versione turbo come Quadrifoglio da 300cv. Non ha più senso il 3.2 se ci sarà una versione Autodelta ancora più spinta. CI vorrebbe il fantomatico 1.9. Per i diesel, naturalmente, fate come volete... a me non interessano.

Perchè in ufficio vado con la moto e al fine settimana ho sempre mille cose da fare... finendo per prenderla quasi solo dentro Roma... e molto spesso neanche lì, visto che tendenzialmente evito di usarla quando vado in centro di sera... dati i problemi di parcheggio e la mia particolare attenzione al posteggio la mia ragazza alla fine preferisce prendere il suo scassone...

grazie della "solidarietà". Non abbandono la mia auto perchè mi ha stufato o perchè non mi soddisfa... anzi! Provo a venderla perchè in questo momento farei meglio ad utilizzare quei soldi per altre cose... visto che per diversi motivi non la uso quasi mai... ho fatto 3000km da novembre ad oggi! Eppoi da qualche mese è per strada... e davvero non sono riuscito ad abituarmi a tenerla alla merce di tutti! E a volte è rimasta ferma anche per una settimana.... per strada... quando scendo al mattino per andare in ufficio vedo se c'è e poi mi giro dall'altra parte... quasi mi vergogno di averla "abbandonata" così.

Ragazzi, da qualche giorno sono "assente" dal forum perchè incasinatissimo. Non v'importa nulla, ma vi scrivo che per vari motivi devo dar via la mia 147. Rimarrò qualche tempo senza auto, poi vedremo... E' stato un piccolo grande sogno che si è realizzato... e adesso, quando la svalutazione più grande è arrivata, sono costretto a venderla... appena pagato il carrozziere per rimetterla a nuovo. Non sarò più "alfista" di fatto... rimarrò tale dentro, sperando di aver in futuro la possibilità di comprare di nuovo un'auto del Biscione. Vi saluto, vado a mettere l'annuncio.

ormai non aspettavo più una risposta. grazie.

un collega vuole comprare la Classe E. Io gli ho detto che sarebbe meglio aspettare che montino il nuovo v6. Quanto dovrebbe aspettare secondo le vostre info?

Sono permaloso o mi state "sbeffeggiando"? Insomma, mi sono limitato a riportare quello che ho saputo da un concessionario. Comunque, forse non si è capito, sono d'accordo con voi. Io avrei di certo preferito comprare il 1.8, se fosse stato disponibile. E avrei proposto il 2.5 v6 piuttosto che il 2.0 ts.

Non mi lamento dei nuovi alfisti... visto che il mercato praticamente impone il diesel a tutti, meglio AR che altro. Il mio desiderio sarebbe bandire i diesel dalle città perchè rovinano polmoni e monumenti nonostante le normative antinquinamento molto più dei benzina. Rimango libero di "vibrare" per il v6 e di non apprezzare affatto il rumore del diesel, o no? Per me dovrebbero studiare impianti GPL o metano da montare in fabbrica per ottimizzare le prestazione e la sicurezza, riuscendo così a rendere ancora possibile l'acquisto di un bel benza, a ridurre l'inquinamento e i costi di gestione. Ma non pare che nessuno sia interessato....

qui a roma devi fare il bollino blu anche con l'auto di dodici mesi. un'altra stronzata dei politici per spremere qualche soldo... tanto te lo danno tutti, anche se hai un Gamma250 d'altri tempi... ed inquini 100 volte quello che potresti.