ciciuporchittu
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Peccato anche perché avevano fatto un lavoro egregio portando le vendite a livelli mai raggiunti con un notevole salto di qualità anche se non al vertice ( ed è giusto che non lo fosse visto il posizionamento sul mercato e la mission delle vetture)
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Per come la vedo io, complice qualche bicchiere di troppo e l' allegro scenario in cui siamo ( in generale), tale spot potrebbe non avere il ritorno sperato, anzi.....potrebbe fare più danni che bene.
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Avendo voce in capitolo, tutti i sindacati con IG metal in primis, dovrebbero spingere per preservare l' industria tedesca ed europea . Di sovvenzioni non si campa se non nel breve periodo...
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Ok, ma se nessuno o pochi le comprano che ci fai? Spero ancora in una virata su questa pazzia green
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Domanda per i più esperti e del settore: ma quanto tempo ci vuole per ripristinare una linea di montaggio di un motore? ( Sempre che non sia stata smantellata?) ..ovvero se il motore x non si produce più da 6 mesi ad esempio, quanto occorre per rimetterlo in produzione nel medesimo impianto?
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Però mi sembra che continuino a puntare sull' elettrico anche se il mercato non le recepisce...sbaglio io l' interpretazione?
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Scusate la domanda ma il Q8 e tron è prodotto solo in quello stabilimento?
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Ma con queste mosse che sono in atto, si sta riportando un po' più di peso su lato Fiat e meno ai franzosi? Chiedo per curiosità
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Ritengo che il 1.0 FF sia sottodimensionato per la mole della vettura e lo sarà Ancor di più se lo strozzeranno per le normative o per l' aumento dei pesi dei mezzi
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E aggiungo...e per fortuna che non è arrivato a fare danni anche in Brasile...
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Per multi energia vale la pena considerare Anche la tecnologia Toyota chel trovo piuttosto valida anche non essendone un estimatore ( per lavoro uso un Hybrid )
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Ma la multa è replicabile ogni anno?
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