ciciuporchittu

Ciao, leggendo le tue esigenze e il tuo budget posso consigliarti una bravo, magari benzina o diesel 1.6, ci rientrano perfettamente con il budget ed è abbastanza spaziosa anche per tutto l'ambaradan al seguito di un eventuale pargolo.

La Giulietta ahimè con 12 mila euro non ne trovi (io personalmente mi sto guardando intorno per acquistarne una, e sotto i 15 mila non trovi nulla).

La 159 è un'ottima macchina come ti hanno detto prima, ma è ingombrante (ho letto che abiti a roma quindi potrebbe essere un problema), e poi per un uso poco intensivo come il tuo (sabato domenica) ha poco senso tenere un 1.9 con relativi costi di gestione (assicurazione, bollo, manutenzione).

idem per la 159 benzina

Il 1.9 su extraurbano e se non superi i 110km/h ce la fa benissimo a fare 20km/L anche sulla 159. Ce la faccio io con l'astra e 4 passeggeri adulti.

...mica male! pensavo molto peggio! diciamo che per la mia percorrenza presunta il consumo può anche andare in secondo piano, i14 o i 17 km/l non è che sono cosi determinanti..

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Io ho una rampetta infame e rischio sempre il tocco, di sottomuso o di marmitte.

Consumi: certo che li fa, io faccio i 100 km con meno di 11,4 litri di benzina. Pensare di fare 100 km con 16 litri è da Ferrari.

Ops, mi sa che volevi "16 km/l".

No.

con 16 litri ogno 100 km mi sa che vado di BredaMenarini Bus! eheheh

ciaoo

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ti chiarisco meglio il punto:

la 159 (con cui ho percorso circa 260000 km) era molto, ma davvero molto pesante quando usata nel traffico. Intendo dire che lo sterzo è pesante, la frizione stanca perchè abbastanza dura, in generale diciamo che non è una macchina molto comoda da guidare nel traffico cittadino oppure in coda in autostrada. (premesso che in questa circostanza ci si stanca indipendemente dal mezzo che si guida). comunque, potendo guidare una A4 sw, una panda 4x4, una Mercedes classe A (vecchio tipo), e varie macchine a noleggio, la 159 è in assoluto la piu' "stancante" nella guida quotidiana nelle condizioni precedentemente descritte. Diverso il discorso se si viaggia in autostrada x qualche km, allora è una macchina comodissima. Stesso discorso se ci si vuole divertire: sensazioni di guida ottime. (ovviamente x un guidatore medio come posso essere io e che non ha mai guidato macchine particolari!!!)

Giulietta in città, in condizioni di traffico pesante etc etc è davvero un altra macchina. maneggevole ed agile. Sicuramente questa sensazione è anche aiutata dal cambio TCT che elimina l'uso della frizione.

l'unico vero difetto che trovo a Giuletta fino ad ora è una qualità degli interni un pò scarsa. La 159 da questo punto di vista era davvero un altro pianeta.

in ogni caso per come la vedo io: se il dubbio è tra 159 e giulietta.....Giulietta al 100 % senza pensieri!!!

L'abitabilità interna di fatto è molto molto simile a 159, sprattutto considerando che la usereste principalmente in 2 persone. lo spazio interno nei sedili anteriori sembra molto simile se non addirittura maggiore alla 59.

già che ci sono un elenco dei problemi avuti con 159:

90000 km blocco della valvola allo scarico

150000 km grippaggio dei braccetti dello sterzo. sostituzione della scatola sterzo

245000 km rottura cinghia di distribuzione

nel corso della vita della macchina mi si sono rotti un paio di volte dei leveraggi dei finestrini (in pratica il finestrino scendeva da solo e non si poteva piu' rialzare) e qualche altra amenità.

Attenzione: ho elencato i difetti ed i problemi avuti ma ci tengo a dire che io sono stato un felicissimo possessore della 159 che comunque è una macchina davvero notevole se devi viaggiare. Diciamo che, a mio parere, per l'utilizzo che ne devi fare, è preferibile giulietta. (ed immagino che a grandi linee i pregi possano essere accumunati anche a Bravo).

grazie, sei stato molto esaustivo!

anche vivendo a Roma diciamo che non sarebbe assolutamente mio desiderio mettermi dentro al casino del traffico della città e direi che in occasioni del genere preferirei prendere un mezzo pubblico.

la fortuna sarebbe quella di trovare un buon usato con un chilometraggio reale e fatto bene, con un proprietario che ha saputo trattare il motore e la macchina specie quelle turbo (anche benzina).

nota a titolo informativo: sono stato alla Fiat Fiori e devo dire che la macchina che voi chiamate "brucomela" in configurazione accessoriata è carina. avevano esposte 2 o 3 versioni Lounge 1.6 mjt full optional ed erano carina mentre mi sono dovuto ricredere sulla versione Trakking che in foto mi gustava più della "L" mentre dal vivo mi ha un pò deluso. Alla mogliera piace molto la "L" ma col prezzo stiamo sui 20.000€!.

ciao

grazie a tutti per le risposte..

ragazzi non vi nascondo che sbavo per la 159 ma credo che l'accesso rampa potrebbe essere un problema (ma spero di no).

l'idea del benzina (tbi slurp) mi stuzzica ma mi impensierisce anche un pò.

capitolo bagagliaio: non è fondamentale ma in previsione di un marmocchietto è bene che ci sia un pò di spazio e in questo credo che la 159 e la bravo la fanno da padrona.

capitolo consumi: ma la 159 con un uso normale (non da tartaruga ne da formula 1 ) ce la fa a fare i 16?

sulla 159 avevo sentito che il 1900 aveva problemi di tenuta della pompa dell'acqua ma voi non l'avete accennata non so se per dimenticanza o per inesistenza.

per "And": davvero la giulietta è più comoda della 159? non l'avrei mai detto!!

grazie di nuovo a tutti per l'interessamento!

ciao

Paolo

Ciao a tutti, sono qui a chiedervi nuovamente consiglio (avevo chiesto numi per la scelta di un fuoristrada che avrebbe comprato mio padre) per la scelta di quella che sarà la mia auto (la prima).

Vi spiego brevemente la situazione: ad oggi sono un utilizzatore di un’ auto aziendale ad uso promiscuo (fiat GPunto – 80.000 km/anno) ma causa tagli alle spese mi verrà tolta nel giro di poco tempo e successivamente mi verrà data un’altra autovettura che sarà esclusivamente aziendale e che utilizzerò dal lunedì al venerdì per fare casa-lavoro e lavoro casa; pertanto la macchina che acquisterò si userà quasi esclusivamente il sabato e la domenica con pochi chilometri (secondo me meno di 10.000/anno).

Le auto che piacciono a me e alla mia compagna nonché mia futura sposa sono in ordine non necessariamente di preferenza:

Alfa 159 sw, fiat Bravo, Alfa Giulietta.

La macchina visti i pochi chilometri preventivati, sarebbe un usato possibilmente da un concessionario con garanzia (non conosco attuali proprietari di queste auto che se ne disfano a breve)e con tutta probabilità e viste le esigue offerte del comparto benzina saranno al 95% diesel con cilindrata di 1900 per la 159 e 1600 per la bravo /giulietta.

Premesso che in famiglia una bravo 1600 Emotion c’è già e conosco come va con pregi /difetti e marginalmente conosco anche i costi di gestione (si vedano tagliandi e spese non indifferenti per la sostituzione degli pneumatici – 225/45/17) vi chiedo un vostro gentilissimo parere con considerazioni e motivazioni ovviamente.

Delle alfa che sono da sempre le mie ambite (in particolare la 159) anche non avendole mai possedute, non conosco i costi di gestione e non saprei dire se una 159 di 4 anni sia meno affidabile o più onerosa di una giulietta di 3 anni e se avete esperienze dirette di amici o personali sono ben accette. Tra le altre cose le alfa le conosco meno ma so riconoscere se un allestimento di una bravo è spacciato per emotion quando non lo è affatto (su auto scout sono tantissimi i fake degli annunci) ma mi rendo conto che ho difficoltà a riconoscere un allestimento progression più accessoriato da un distintive.

ho personalmente valutato anche una Lancia Delta 1.6 mj ma alla mogliera non piace e potrei avere difficoltà di accesso nella rampa del garage (forse anche con la 159), in ogni caso valuto solamente vetture italiane.

Dimenticavo di dirvi che ho 34 anni, sono di Roma e come budget considero al massimo 12.000€.

In attesa di qualche vostro parere vi auguro una buona lettura e una permanza sul forum.

Grazie a tutti

Paolo

Io ribadisco che sarebbe un acquisto sbagliato... sia come auto per sostituire la panda, sia come auto secondaria che come prezzo!

Ma se l'auto vi piace allora la dovete prendere! Se hai dei dubbi, però, pensa solo che per molto meno prendi una panda 4x4(2003), più nuova e con meno km... questa dovrebbe essere dalle tue parti

Auto usate: Fiat, Panda, 4x4 1.3 MJT 69 CV KM 35000 AutoScout24 pagina di dettaglio

ciao...

abbiamo pensato anche alla panda ma cercavamo qualcosa di un pò più specialistico e dotato di ridotte e blocco differenziale...quindi diciamo che momentaneamente è stata cestinata..

ciao ragazzi...

i dubbi mi assalgono !! uff...pensavo che per il discorso chilometri il fatto di farne relativamente pochi fosse in parte un motivo in più per acquistare un mezzo diesel anche se con qualche chilometro sulla groppa..del resto se penso che un 900 a benzina è arrivato a farne 240000km non vedo perchè non ci debba arrivare un 2.5 td...per trascuratezza intendevo il fatto che la macchina avendo 18 anni (a dicembre diviene maggiorenne! ) non è più oggetto di attenzioni del meccanico o carrozziere come meriterebbe una macchina nuova.

le manutenzioni sulle auto le facciamo il più delle volte in casa a meno chè ci sia in ballo la garanzia ufficiale in corso.

stavo pernsando che tale macchina potrebbe essere impiegata anche in veste più civile. mi sono dimenticato di dire che è una versione "Limited" quindi molto accessoriata...

il wrangler è bello anch'esso...

ciao ragazzi..e un grazie innanzitutto per le risposte domenicali che forse non mi aspettavo..

forse sono stato impreciso nel descrivere l'attuale macchina..è una panda 900 ie(non 4x4) che zoppica un pò e andare in montagna dove il telefono non prende e rischiare di rimanere a piedi non è il massimo..per la cronaca abbiamo avuto in casa fino a circa 5 anni fa una 4x4 country club..spettacolare ma per un banalissimo problema su un sensore è stata riparata alla c***o e poi mai messa a punto...insomma ha cumulato problemi banali che alla fine ce l'hanno fatta sostituire con tutt'altra macchina (bravo 1.6).

per Ranger che suggerisce una terios volevo dire che effettivamente è una mosca bianca almeno dalle mie parti (Rieti) e non credo abbia le ridotte..giusto?

in alternativa si era pensato anche ad un gimny per me valida alternativa direi!

per Gravola: ho pensato anche io che passare da un 900 a un 2500 non sia proprio uno scherzo ma uno sfizio forse possiamo anche concedercelo ogni tanto...

che voi sappiate, il motore Vm ha delle sofferenze particolari come potevano essere alcuni motori vm più obsoleti come ad esempio cedimento delle testate o altro..per la frizione mi informerò che sia stata cambiata anche se mi è stato detto che tale auto ha fatto quasi tutti i tagliandi ufficiali presso rivenditore ufficiale.

il sistema di trazione ha mostrato mai noie cosi come il bloccaggio differenziale?

grazie e una buona domenica a tutti!

Paolo

ciao ragazzi,

vorrei chiedervi cortesemente un consiglio per l'acquisto di una Jeep Cherokee usata del 2003 con all' attivo circa 130.000 km.

l'auto sarebbe una seconda auto di famiglia e non andrebbe a percorrere molti chilometri ma sarebbe utilizzata per andare a caccai o in fuoristrada leggero/neve all'evenienza visto che andrebbe a sostituire la mia pandina del 94 con 240.000km che sta accusando un pò gli anni e le trascuratezze del tempo.

premetto che la Jeep non l'ho vista io ma mio padre e diciamo che se ne è infatuato, è una Limited con tetto, cerchi, pelle ecc e cosa importante il cambio manuale! è la versione con motore 2500 credo VM giusto? (è Euro 3)

a questo punto vi chiedo:

cosa si deve guardare in un fuoristrada (e Jeep in particolare) per capire se ci sono o meno pecche evidenti?

l'auto è stata usata pochissimo in fuoristrada e mio padre ha detto che è perfetto anche come selleria per dire..

il modello 2003 (o di quegli anni li) sono cagionevoli in qualche elemento particolare?

la trazione come il blocco differenziale ha mai dato segni di problemi?

e cosa non ultima il prezzo...a lui hanno chiiesto sui 10.000 trattabili ma vedendo su siti a mio parere sta sopra di circa 2000/2500€ , però se fosse davvero perfetto ne varrebbe la pena chissà....

confido nella vostra esperienza e speriamo bene...

grazie a tutti

Paolo

ciao ragazzi,

vi chiedo una curiosità che non sono riuscito a togliermi.

sono in procinto di prendere una punto mjet 75 cv 5 porte allestimento Easy con su i seguenti optional:

vernice metallizzata

fendinebbia

bluetooth

start&stop

ruota di scorta.

le mie perplessità riguardano la strumentazione che ancora non ho capito come è fatta ( considerate che dovrei mettere anche gli specchietti elettrici con sensore temperatura), quante linee è?

adesso provengo da una Gpunto analoga motorizzazione e dopo 4 anni è ora di darla indietro.

grazie a chi saprà aiutarmi.

grazie

Paolo

Se intendi i bulloni,sono cinque...

buongiorno ragazzi,

una curiosità: ma perchè nell'ultima foto postata il cerchio (molto bello) ha il mozzo con solo 4 colonnette?

ciao

Paolo

Ho visto le prime due dentro Roma, targate cruckland. Una bianca e una nera. Devo dire che sono davvero brutte!

Viste da dietro ci vuole un po' per capire di non trovarsi al cospetto di una macchinetta (quadriciclo molto diffuso tra i minorenni romani).

buongiorno a tutti,

vivendo a Roma ho avuto anche io modo di vedere le due vetture che giravano ma non confermo che fossero quei modelli specifici nel senso che ne ho vista una rossa e una blu targate Wof (Wolsfburg) che si dirigevano piuttosto spedite sull' Appia in direzione Ciampino.

cosa strana e che ieri mattina sulla Colombo all'altezza dell' Eur ho visto 3 furgoni della VW (sullo stile di quello usato dalla mercedes per gli ncc) analogamente targati WOF che procedevano abbastanza spediti tra le auto...

ciao

Paolo

no no , molto di piu dei soli diritti, avrà tutto , stabilimenti compresi

Buongiorno, partecipo anche io poichè la discussione mi interessa assai.

domanda: ma avendo acquistato, diritti e stabilimenti vuol dire che Fiat ha ora una partecipazione in VM quindi si è inserita tra la GM e la Penske?

grazie

Paolo

ciao a tutti,

vorrei precisare che sono un vostro lettore anche se ho pochissimi messaggi all'attivo e cercando in giro per il web dei documenti di vario genere sono incappato in un file in cui vengono mostrate le future intenzioni circa l'utilizzo dei pianali e/o vetture valevole fino al 2014.

non so se tale documento sia mai stato postato ma l'ho trovato interessante ed è presente al seguente link:

http://www.globalauto.org/FC.pdf

vogliate scusarmi se il file è stato già postato o se questa non è propriamente la sezione adatta ma ho ritenuto opportuno ed interessante mostrarvi quanto scoperto.

grazie per l'attenzione

Paolo

ciao a tutti!

allora..vi dico solo che ho scelto la grande punto mj da 75 cv (per un anno ho avuto una panda 70 cv solo autocarro)..gran bella auto e si porta molto bene!

però mi sembra un pò rigida!

ritornando al tema "rifornimento" diciamo che la filosofia dell'azienda è quella per cui bisogna provvedere da soli al carburante ma so per certo che in azienda e forse in mezza italia non è cosi (purtroppo).

con la busta paga di settembre vedrò pure quanto mi trattengono per l'uso dell'auto.

Saluti

Paolo

No, la spesa per il lavoro l'affonta la ditta.

Difatti ti hanno detto che se la usi solo per lavoro l'auto è gratis.

Quesi 150€ (che poi son meno....sarà un 20-30€ al massimo) sono per usarla quando vuoi tu.

E, onestamente, già l'auto aziendale è un risparmio grandissimo, e quanto si paga per averla come benefits è ben poca cosa rispetto al costo di mantenimento di una normale vettura

Innanzitutto grazei per la spiegazione!

in ogni modo, considera che per una GPunto l'azienda paga circa 360 /mese di noleggio all inclusive..

a me hanno detto orientativamente che la spesa è di circa 150 € e difatti speravo fosse un pò meno ma d'altra parte se uno considera che con 150 € si toglie tutti i problemi.....

Ovvio che la benzina per le scappatelle private me la pago da solo ma questo è un fatto di onestà nei confronti della mia azienda!

Grazie e piacere di averti conosciuto!

Paolo

Non credo proprio, perchè è un benefits e non una spesa che te affronti per il lavoro:)

...veramente anche per lavoro!

qualche eurino di ritorno mi avrebbe fatto comodo!

Buona sera a tutti gli utenti del forum e in particolare a chi vorrà

rispondere al mio quesito...

vorei esporvi il mio dubbio..lavoro in una ditta media composta da circa 200 persone e la mia sede lavorativa è quella della zona di Roma.

Dal mese di ottobre avrò una

macchina in mio uso (promiscuo) e devo solo scegliere la macchina (focus o

GP).

A Prescindere dalla scelta che valuterò meglio nei prossimi giorni (al 95% sceglierò la Gpunto visto la maggiore maneggevolezza in città), volevo

chiedervi se il canone che io verso mensilmente per l'uso della macchina

(volendo potrei andarci anche in vacanza o all'estero) è recuperabile se

pure in parte con una deducibilità/detraibilità..

Dalla direzione amministrativa della mia ditta , hanno detto che se avessi scelto di adoperare l'auto solo per il lavoro non avrei pagato un centesimo, ma visto vhe il noleggio è All Inclusive ho preferito scegliere la formula dell'uso anche personale.

Se per ipotesi verso 150€/mese all'azienda per l'utilizzo dell'auto, come (sempre che si possa fare) posso detrarre il costo da me affrontato?

Grazie a chi vorrà rispondermi!

PS: non scrivo mai ma vi leggo sempre!!

Saluti

Paolo

ciao ragazzi..

purtroppo non ho quasi mai la possibilità di scrivere commenti alle vs discussioni ma questa merita proprio poichè è relativa alla GPA essesse..

premetto che sono salito come passeggero nella giornata odierna durante il motorshow che si è tenuto a Roma..che dire!!! senza parole...

l'auto in oggetto era rossa con cerchi bianchi da 18" e tutte quelle accortezze che la distinguono da una 155 cv...

la prova è avvenuta su un tratto di salita che c'è dietro allo stadio (più o meno 7/800 metri).

accesa la macchina si è avvertita una gran silenziosità però le buche si sentono veramente tutte!

in auto eravao 4 in totale, partenza liscia...accelerazione a manetta (credo) un prima /seconda da urlo e una terza che appena messa ha quasi fatto pattinare la macchina (asr che attenuava )..insomma ha tirato buona parte della terza marcia e non so a quando andasse ma la progressione nel prendere velocità mi ha impressionato (complice anche la strada un pò stretta che dava quella sensazione)..

da comprare ma molto pericolosa perchè invita a schiacciare di brutto col piede dx!!!

spero di aver fatto cosa gradita nel postare una mia impòressione ma anche quella degli altri 3 passeggeri....

ciao

paolo:shock:

Fra 2 settimane. Week-end del 21-22.

ma dove vivete? Richard Gere è un mito. Eppoi che macchina rivoluzionaria credete che presenti? La Delta è una originale ma paciosa berlina con pretese di essere "quasi di lusso". Una macchina che strizza l'occhio alle signore ed ai signori di mezza età, in perfetto stile Lancia. L'attore le sta proprio bene addosso. Chi volevate Fabri Fibra?

Benventuto!!

...e grazie per la (brutta) notizia...

ciao e grazie!

...la notizia è brutta anche per me...

ps: ma c'era un 'area per le presentazioni una volta?

grazie

Paolo

Ciao a tutti...scusate è il mio primo messaggio ma volevo intervenire sul merito del testimonial...l'attore è Richard Gere (notizia apparsa sull'espresso di questa o della scorsa settimana)...per me è uno spreco di soldi (parere personale ovvio) ..poi di sicuro piace alla gente per la faccia "simpatica " e cosi....

ciao

Paolo