luellor
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Sulle bottiglie del Chinotto una volta stava scritto che... CHI INSEGUE GLI ALTRI NON ARRIVA MAI PRIMO tralasciando la autorevolissima fonte, trovo che il ragionamento sia più che azzeccato in questo caso.. Maserati è ALTRO rispetto ad Audi, BMW e Mercedes.. Perchè inseguirle sul loro terreno??
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No.. Scusate ma per ora posteriore bocciato..Quella piega che scende dai fari non la capisco.. Non è Maserati!! Spero solo che la bombatura del cofano anteriore non sia eccessiva come per QP.. Vista live a Ginevra a fianco di GranTurismo è quasi imbarazzante.. Interni troppo movimentati e scelta colori decisamente opinabile.. Nonostante tutto la E più affascinante sul mercato eh!!!
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Bellissimo video!! La 4C non stona affatto tra 33 e tz!! Mi sono commosso..
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Beh, arrivare sana a 100k Km per una Golf 1.6 TDi mi sembra proprio il MINIMO sindacale, dato che rompono tanto i maroni col DAS AUTO.. Farei piuttosto i complimenti a casa Volkswagen per essere riusciti ad "evolvere" il modello così bene, senza stravolgerlo, che a prima vista possono spacciare una VI per una VII sia dentro che fuori per giunta
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Ma per favore, non estremizziamo!! A parte la fondamentale differenza che consiste nella collocazione del motore, 8C e 4C hanno in comune solo il triangolino con su lo stemmino, seppur differente anche quello.. Se permetti, due anonime compatte a motore e trazione anteriori sono ben più simili.... se poi ci metti che il cancello è identico, i fari differiscono dello zerovirgola, i volumi sono trattati nella stessa maniera.. uno se li confonde, è un dato di fatto! io stesso il culo di A6 e A8, a volte faccio fatica a distiunguerlo a prima vista!
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Lo ricordo bene lo "sproloquio", ci stava tutto
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mai visto sto mezzo!! Che è? un maggiolino ai 4 anelli?? beh se così fosse, rivedo tutto il mio pensiero riguardo alla storia Audi.. Il ricarrozzare VW appiccicando calandrone e fari particolari viene da lontano!!
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da certi punti di vista, con colori e allestimenti simili......
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Beh dovendo in questa sede discutere di strategie stilistiche, tecniche e di marketing direi che si può tranquillamente tralasciare il discorso sulla storia del Marchio e del design dei suoi modelli, almeno nel periodo 1909-1970 detto questo, concordo sul fatto che ci sia stata una certa continuità e una lenta evoluzione, vedasi la sequenza di A4, ma niente di diverso da quanto fatto da tutti gli altri marchi europei ecco.. concordo con chipperfield sul proliferare di led e luci diurne "Audi Style": tutti hanno inseguito, secondo me sbagliando, ma qui ci piazzo un secondo me grosso come una casa, dato che io veramente schifo totalmente la moda che ne è saltata fuori.. Questione copia incolla vs family feeling beh, posso citare un episodio: Con un amico possessore di Audi A3 e probabile futuro possessore di Nuova A3, siamo entrati in un salone Audi per commentarla insieme.. A1 3p e A3 3p una in fianco all'altra, le guardavamo dal davanti.. Beh, LUI non si è accorto che stavamo guardando due auto differenti.. questo non è family feeling!! per family feeling io intendo quell'insieme di dettagli, forme, gioco di superfici, insomma quello che volete cha fa in modo che io percepisca appartenente a una Casa un modello senza identificarlo dal marchio o dalla indicazione sul baule. Serie 1 e Serie 3 restituiscono un Family Feeling, pur essendo ben diverse. A1, A3 no! quelle si fa fatica a distinguerle!
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nono infatti non ho detto che non ha storia, ci mancherebbe.. ogni marchio ha la sua storia, anche Dr per carità.. ma da qui al dire che il design Audi attuale è giustificato e coerente con la sua storia, ce ne passa parecchio! Ad esempio, il calandrone non sono neanche 10 anni che è apparso, e non trovo giustificazione nella storia del marchio.. Che so, il doppio rene bmw ha una giustificazione storica.. il trilobo Alfa.. ma i fari a led e il calandrone magari avranno storia tra 20 anni! lo stesso all'interno, design eccellente e tutto, ma niente di ispirato dalla storia ecco.. tutto qua!
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Passato, Storia del Marchio..... Audi???? Che storia ha il design Audi, il Marchio Audi?! Che sono 10 anni scarsi che è considerato un marchio, Audi!! Copia incolla di altre Case???? Ma se proprio i "Gruppi Ottici" dei modelli dalla A1 alla A8 sono identici!! E se è proprio Audi, che viene spesso criticata par fare copia incolla / scala nel disegnare i proprio modelli!!! Essù un pò di realismo e coerenza, please.. Sarà che i fan Audi proprio non li capisco, però a questi livelli!! Che poi, sto bestione di RS6 che hai postato, rosso...
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Non riesco a staccarle gli occhi dal culo.... Quei due sfoghi alla base del lunotto, che nel concept non c'erano, sono una libidine!!!! Cos'è sexy da dietro??? Torniamo un attimo ad esaltarci, per favore???
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ma perchè date per scontato che la plancia sarà rivestita in alcantara?
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Ok che in effetti sembra stiano tirando fuori un'Alfa a tutti gli effetti.. Ossia decisamente sottotono all'interno.. E su questo sono il primo a gioire però non si può giustificare una possibile pessima figura con il fatto che il resto è superlativo.. Siamo sempre li.. Poteva essere fatto meglio con più cura etc.. anche mantenendo tutte le componenti riciclate del caso.. Credo.. Poi magari il modello definitivo sarà diverso ok però per il momento.. mah.. Nonostante lo spettacolo meccanico/estetico esterno!!
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Maaaaaa.. è sempre stato in tinta carrozzeria il "diffusore" posteriore????
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ho il terrore di vedere bene come sarà integrato il pannello comandi clima della 500 li sotto..
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che è una delle cose che odio di più in quella macchina!!! poi è tutto in plastica nera.. cosa c'entra?? e l'hazard...
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il manettino del dna in quella posizione e identico a quello di mito e giulietta mi fa
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palpare no, ma vedere si!! Quelle due bocchette di areazione mi spiace dirlo ma sono proprio orride
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Io sono innamorato di questi cerchi, che tra quelli montati su berline medie sono i miei preferiti
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Gente ma secondo voi sto mezzo potrà correre qualche gara o non si è pensato a un eventuale utilizzo agonistico? Dove per agonistico non intendo campionato provinciale monarca.. Motore cambio gabbia tubolare boh.. Potrebbe essere preparata in qualche modo? E in quale categoria potrebbe rientrare?
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Beh per il mercato italiano tanto sarà invendibile qualsiasi versione.. Meglio TT su base Golf che Spider su base MX-5 scherziamo?? Quindi pensiamola globalmente.. Wop Engines.. Auto cazzuta da vendere fuori Italia e fuori UE!! Per i (pochi) intenditori europei la 1750 andrà benissimo..