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luellor

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  1. Ah e quindi io che ad esempio ho 3 giga di traffico mensile dovrei spendene 2 per ascoltare la radio.. una roba da III millennio, infatti.. una genialità! ☏ SM-G920F ☏
  2. Anche la nostra sarà rossa, per scelta consapevole. Si farà rispettare su strada vedrete! ☏ SM-G920F ☏
  3. Qualcuno (forse Quattroruote) aveva detto che aveva un assetto leggermente più alto delle altre versioni, mi pare.. ☏ SM-G920F ☏
  4. 18" a turbina rigorosamente non bruniti! Bruniti non mi piacciono i cerchi, e i 19 erano davvero eccessivi! ☏ SM-G920F ☏ Mi pare il titanio imola! Molto elegante! Arrivano le prime anche in Francia allora, bene bene! L'allestimento Lusso è come il nostro Pack Lusso? Molto bello! ☏ SM-G920F ☏
  5. Ordinata!!!!! Dopo attente e ponderate valutazioni tra tutte le concorrenti (mica vero, sempre avuto solo lei in testa) in famiglia arriverà una Giulia Veloce Rosso Alfa che promette faville E finalmente avremo un garage di sole Alfa rosse!!! È stata in lotta fino all'ultimo la 200cv benzina ma il pacchetto Veloce era davvero troppo allettante.. Consegna prevista per febbraio! Sarà una lunga attesa.... ☏ SM-G920F ☏
  6. Un approfondimento tecnico riguardante il Pack Performance? In particolare, le sospensioni attive come si comportano? È simile a quanto montato in precedenza su MiTo della Magneti Marelli? Sono attive nel senso che riconoscono il tipo di strada, eliminano rollio in curva, si irrigidiscono in Dynamic? E il differenziale autobloccante? È così utile su un Automatico da 200 cv? Qualcuno di voi che l'ha preso potrebbe gentilmente dirmi come si trova? Grazie
  7. Beh, sta veramente benissimo. Se ce ne fosse una a benzina, magari in dismissione dal parco stampa, la prenderei al volo ☏ SM-G920F ☏
  8. Ah, ecco.. mai visto su una Giulia "normale", è davvero un'altra macchina con quel colore! Strano che fosse nello stand di Auto.. peccato, colore bellissimo ma troppo costoso e delicato per una Giulia non Q. Grazie Mac, ci speravo! ☏ SM-G920F ☏
  9. Ragazzi aiutatemi.. Dopo aver visto questa Giulia al Motor show sono andato in crisi per il colore. È il rosso metallizzato questo? Era bellissima! Dalle foto viste in rete però mi aspettavo un colore più scuro, simile al rosso metallizzato della Giulietta o al rosso rubino di 159. Questa era bella brillante, ma non era il Competizione. A voi cosa sembra? Mac Geek mi può aiutare?! Fino ad ora pensavo che il rosso Alfa fosse il suo colore, ma questo è..... spettacolare! È il rosso Monza? ☏ SM-G920F ☏
  10. Probabilmente è la versione "ricca" che spingono di più, perché ha davvero tanto di serie, non devi aggiungere niente. Rispetto a una Super 180cv è davvero un passo fattibile, se consideri quello che offre! Automatico xeno pelle sedili sportivi elettrici e riscaldati, dischi freno maggiorati, pacchetto estetico e cerchi da 18 di serie!! ☏ SM-G920F ☏
  11. La S8 era recente, di un industriale benestante che la usava quotidianamente, avendo una fabbrica verso Monza. Buon segno anche quello direi!! ☏ SM-G920F ☏
  12. La benzina non è ancora disponibile e comunque non era abbordabile, abbiamo provato quella che potrà essere acquistata. La scelta non è stata fatta per il Q4 ma per tutto il resto, allestimento interno ed esterno e convenienza cliente del pacchetto. Differenze percepite più secca sulle sconnessioni e più reattiva di sterzo, peso in più sull'anteriore non si sente a velocità e con un uso compatibile con la viabilità del 2016 ecco. Sicuramente rispetto a una posteriore pura qualche differenza ci sarà ma non l'ho percepita! ☏ SM-G920F ☏
  13. Come gentilmente fatto notare da McDave, posto un breve commento sulla prova della Veloce di ieri sera. Presenza su strada davvero notevole, cerchi da 19 xeno grigio stromboli. Motore davvero non fastidioso come rumore (definisco suono solo quello di un benzina). Ciò che ha fatto davvero la differenza rispetto alla 150 MT e alla 180 AT che avevo provato sono gli interni e il kit estetico, poche balle. Eravamo io, mio padre e un amico noto Audista, siamo rimasti davvero colpiti dal pacchetto complessivo e dal compromesso tra eleganza, sportività, lusso, confort, sensazioni, prestazioni, tutto. È un gran bel compromesso per chi vuole un'auto bella su strada, bella da ferma, comoda ed affilata. Sedili contenitivi che fanno la differenza rispetto a quelli della Super, finto estrattore posteriore che rende giustizia al lato B (le Super non sono poi così "catching"). È l'allestimento ideale per chi vuole una Giulia di livello di impatto da usare quotidianamente e di cui sentirsi orgogliosi. La prenderemo rigorosamente rossa, se lo merita. Un 150 o 180cv non lo prenderei rosso. Su strada ho potuto fare poco, aveva 33km ed era l'ora di punta comunque: - un motore che rende giustizia al telaio, regolare bella spinta e corposo, allungo non provato dato il chilometraggio. - Cambio molto buono (preferisco i manuali) ma è l'ideale per quel genere di feeling con lo sterzo: non si staccano mai le mani dal volante. - Palette da abituarcisi, un pò invadenti nella marcia in città con le frecce, leve etc ma ci vogliono, è una delle caratteristiche di Giulia. - Sterzo molto diretto, carico medio e feedback un pò artificiale ma ammetto che con quelle geometrie di reazioni ne sentiresti poche comunque. In ogni caso, il comando del futuro è questo e Giulia è veramente al top. - Frenata da abituarcisi, ma come prestazioni ed efficacia siamo nel futuro anche qua. Nessuna reazione, vibrazioni etc ma tanta tanta efficacia a primo impatto. Corsa un pò lunga ma ben modulabile. - Assetto fantastico, assorbe bene anche con i 19 (prenderemo i 18 comunque), leggero rollio che non guasta. Sei sui binari se non trasferisci carico, si muove se la fai muovere. Ottimo. - Non ho sentito nessuna differenza col Q4, su asciutto con dei 255 dietro non la scomponibile e ripeto aveva 33km e non sono un maiale col venditore da parte.. - Se ci fosse il 200cv benzina manuale posteriore con quel pacchetto Veloce sarebbe l'auto della riforma Luterana dell'Alfismo. - Abbiamo aspettato 25 anni in famiglia dopo il 164 turbo, era ora di tornare all'Alfa! - Come penso saprete io posseggo Giulietta Multiair dal 2010 e quando mi son sentito dire dal venditore "finalmente hanno applicato la qualità dei tedeschi al marchio Alfa" io ho risposto "beh per quello bastava volerlo, sono i tedeschi che non possono applicare il Marchio Alfa Romeo sulla loro qualità". Spero di essere stato esaustivo! ☏ SM-G920F ☏
  14. Perché sono pigro e non mi piace tanto scrivere coi telefoni! Motivo per cui ad esempio lo scherma da 8.8 non lo prenderemo ed è stato spento appena accesa la macchina.. comunque farò un report nella discussione giusta, solo perché mi è stato chiesto ☏ SM-G920F ☏
  15. Vendute 2 Giulia Q a Piacenza, ritirando una S8 e una RS4!! Ciò riportatomi dai 2 venditori della concessionaria ieri, mentre provavo la Veloce (di prossimo acquisto) ☏ SM-G920F ☏
  16. Ragazzi ma state scherzando vero? Come si fa a non riconoscerla??? ☏ SM-G920F ☏
  17. È una Giulietta al 100% secondo me.. tipico lo specchietto, la freccia laterale, poi sono 6 anni che apro la portiera della mia e la riconosco.. ☏ SM-G920F ☏
  18. Io che sono Alfista dentro e sono uno che guida col braccio fuori dal finestrino avevo tanto bisogno di Alfa cazzute e un pò tamarre nelle versioni estreme.. sono auto da maschio e non ci sarà la Uma coi bambini nello spot!! Finalmente! Il rosso alla presentazione dello Stelvio è esagerato ma doveva essere così secondo me. ☏ SM-G920F ☏
  19. Configurazione spettacolare!! La prenderei anche io così.. forse rosso Monza però ☏ SM-G920F ☏
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