Tecno78

Anche se stelvione, è comunque bello. Spero vi piaccia dentro

Meglio corta, ma la bocca anteriore è inguardabile (wasgoneer molto più bello) e le grafiche dell'infotainment sanno di anni 80

Per me il nuovo scudetto è troppo... Troppo... Cioè grande, posizionato in basso, abbassa rutta la vettura e la rende schiacciata..

Immaginate di rimpicciolire un po' lo scuso e portarlo verso l'alto dove era prima.. per me sarebbe top..

Così non le rende giustizia. Bella ma quello scudetto non mi piace.. anche sulle fiancate poi, manco fosse una GTI..

Sinceramente non argomento più ne discuto con chi continua a definire Giulia un non successo..

Parliamo di Maserati. Deve rilanciarsi e fare numeri. Non si sta dicendo che non si oserà, ma che una sana dose di maggior attenzione e magari di design non estremo ci doveva essere, ma sempre in ottica Brand come la mc20.

Prima ci si rifà nome e numeri, poi magari si può osare di più.

Mi lascia stranito.. troppo.... Troppo...

Scusate ma per me è un cesso. Non ho altre parole, davvero.

Ragazzi Maserati deve vendere. Punto. Volete vedere auto come la mc20? Bene, dobbiamo vendere.

Quindi se occorre fare un'auto vada bene a tutti, ci sta. Che sia fatta.

Poi quando torneremo "famosi" e solidi potremmo pensare ad osare. Ora occorre vendere.

La a8 ha la Head Uniti da 12" e il display sottostante da 10, con finiture lucide. Tutto ricercato e curato e in ottica rimozione comandi fisici, Che infatti sono al 98% touch.

Ora sulle etron, vetture che rappresentano il top della loro tecnologia, rimettono pulsanti fisici con finiture visibilmente non come la a8?

È strano, solo questo

Mi spiace ma sembra un'autoto per il mercato americano..

Focus sul portabottiglie, comandi fisici invece dei comandi touch, riscaldamento volante sulla razza.. molto americane come soluzioni

Molto strano però vedere audi che toglie un display e mette dei pulsanti fisici con plastiche non di certo rifinite come sulla a8.. avranno risparmiato qualcosa visti i prezzi delle ev?

Si sono stupende. Un po' truzze ma belle. E ne arriveranno altre strane.. retrò diciamo XD

Esatto

Non sono un successo ora magari come vendite, dovuto ad un marketing assente ed una gamma inesistente, ma fino al 2018 vendevano sempre in positivo..

Occorrono 10 anni per fare numeri, non 3 o 4

Tutto pezzottato, è un mulo. Adoro che le nuove Maserati siano su muli alfa XD

Purtroppo alfa e Maserati hanno pagato in termini di tempo e prodotti la morte di Marchionne, l'arrivo di manley e la nuova fusione... Ce ne sarebbero di storie da raccontare.. soprattutto per alfa... Pace

Grecale non è levante... Saranno due auto molto diverse

Secondo me avere fiancate simili non è un problema dato che Stelvio è stupenda,contano i contenuti.

E vi dirò di più, avere Maserati che hanno stessa componentistica alfa per me ci sta, dato che avranno finiture comunque differenti. Alfa ha componentistica premium,non fiat. L'idea di Marchionne di avere alfa e Maserati fatte con componentistica in comune finziona benissimo (o meglio.. avrebbe funzionato se ci avessero creduto ..ma manley...)..

Vi ricordo che oggi Maserati usa componentistica Chrysler Jeep.. con finiture luxury ovvio,ma molto diversa da quella alfa..

Ok il volante poteva essere studiato meglio, vero, ed il DNA della mc20 è alfa, si vede, vero...ma vi ricordo che quel volante è il top al mondo... Se si copia in meglio, ben venga!

Vi ricordo che la plancetta luci ad esempio delle VW id3 è montata sulla a8.. (identica..)

Quindi ripeto, se si usa componentistica top e soluzioni top, avere carryover è giustissimo! Sull'infotaiment invece non mi esprimo perché ormai l'ho già detto troppe volte,li non ci sono scuse XD

Si soprattutto a tutti i clienti delle prime 3008..... Non direi molto contenti.....

Si le vendite stanno andando bene. Spero continuino sempre così per i prossimi anni, Era ora.

Anche se fiancata ricorda Stelvio (davvero quasi identica) avrà la sua personalità e vi piacerà. Magari come la mc20 dovrete vederla dal vivo, ma secondo me spacca.

E lo dico da amante di Stelvio che per me è proporzionalmente perfetto, anche meglio del levante.

Dentro via stupirà (spero!)

Bah questa storia di maserati mi sembra strana sai, stiamo finalmente stravolgendo tutto e rifacendo tutto.. tornare indietro ora ci porterebbe a 10 anni fa.. per l'amore del cielo..

7 ore fa, nucarote scrive:

Si dice che Tavares abbia mostrato un pelo di insofferenza alla complessità di alcune ex FCA ben più costose di Giulietta... Ad ogni modo speriamo bene. 

Mi riferivo a questo commento.. mi pare davvero strano.. ma sì riferisce a quelle vecchie o nuove? Miseria se pure appiattiamo le Maserati allora cosa facciamo? 

Il problema non è un'Audi da tot Milà euro uguale alla porsche anzi, può anche starci..

So che ho il dente avvelenato, ma se l'infotainment sarà quello jeep (che voi insistete a chiamare stellantis FCA XD) non ci faranno una gran figura..

Cioè non che sia un cesso, ma nemmeno effetto wow Mercedes ecco..

Quello sulle ghibli è osceno.. visto.. ed è osceno. Avremo una super auto elettrica al top con un infotainment così?

Scusate ma qualcosa non torna..

Audi è passata da una grande innovazione tecnologica con pulsanti touch, schermi sopra e sotto, Grande infotainment... A un solo shcermo per la radio, pulsanti fisici della q2 (per carità ben fatti, ma meno premium della a8).. nel senso, non vi sembra abbiano recuperato qualche euro sulla componentistica?

Davvero strano secondo me.. 

Per i design, stavo per gridare alla prima Audi stupenda, mentre invece ci manca ancora quel non so che...

Si alfa purtroppo la stanno ri-ricostruendo..

Ha tutto per essere top e premium, secondo me con stellantis riuscirà ad esprimersi finalmente. Spalmando costi e pianali con lancia e ds, potremmo davvero avere vetture premium.

L'importante è mantenere pianali ottimi come Giorgio, e fare modelli.

Speriamo che sia davvero un rilancio duraturo, non stoppato ogni 5 anni. E speriamo che a Torino la trattino bene.. a Modena era altra storia..