ciccioesposito

Vi posso confermare che anche sulla mia Sportage comprata a Novembre 2010, all'inizio le portiere posteriori erano dure, poi la situazione si è normalizzata con l'uso, senza regolazioni o lubrificazioni varie.

Buonpomeriggio, volevo chiedere se anche a voi nel settare la luminosità del display dell'autoradio a MAX, salvando con OK e poi spegnendo e riaccendendo l' autoradio mantiene l' impostazione o ritorna alla visibilita minima. Grazie

Io ho usato una normalissima bomboletta di aria compressa, quella che si usa per pulire la tastiera del computer, si potrebbe usare anche un compressore con le dovute precauzioni (distanza dalla retina) per non provocare la rottura. Se e' proprio sporca spruzzare con un po' di sapone neutro con uno spruzzino di quelli usati al mare per vaporizzarsi nell'afa dell'estate. Lo so e' una soluzione pacchiana ma funziona decentemente.

Confermo che per resettare il cruise bisogna premere sul freno, c'e' scritto anche sul manuale di servizio; per quanto riguarda i consumi, la mia 2.0L diesel AWD e' passata da 7.8L per 100KM all'inizio, a 6.9L per 100Km dopo 10.000Km.

Se proprio devo essere pignolo, con le tendine aperte si avverte un pò di fruscio ad alta velocità, ma niente scricchiolii o vibrazioni

Sputnik vai nel mio profilo, ho appena creato un album con due foto della mia Sporty Dark gun metallic, è un pò zozza, appena la lavo ne faccio altre e le posto.

Nicola io non ho riscontrato nessun problema, se hai altre curiosità chiedi pure.

Ciao Santi, si finalmente quella della Ix35 è una brutta esperienza già dimenticata; beh la Sporty si è comportata egregiamente sulla neve con i pneumatici di serie e ti dirò di più per le feste di Natale sono andato in Italia andata e ritorno per 3600 km totali, ho guidato in ogni condizione(compreso lastra di ghiaccio in Lussemburgo) senza problemi. Il concessionario in Belgio mi scrisse sul libretto di manutenzione "controllo a 5000 consigliabile ma non obbligatorio" poi sono andato in Italia e ho percorso 5000 km in un mese e ho preferito portarla a controllare; ho speso 140 euro ma sono contento che mi hanno cambiato olio e filtri perchè sicuramente una macchina nuova produce qualche scoria all' inizio (almeno così mi hanno detto). Poi hanno fatto i soliti controlli di routine e mi hanno dato il prossimo appuntamento a 30mila. Durante le vacanze di Natale andai all'assistenza KIA di Salerno per comprare qualche accessorio e si sono offerti di controllarmi livelli e serraggio bulloneria, erano tanto eccitati perchè ancora non ne avevano vista una, cmq sono stati molto gentili.

Ciao submarine, no il cambio e' quello tradizionale, mi piace cambiare altrimenti mi annoio; ho avuto fortuna a prendere il 2L perche' qui in Belgio a fine Novembre ne sono arrivate parecchie nei concessonari come stock per il lancio, quindi non appena ho avuto la certezza che me ne davano una ho disdetto la Ix35 e in una settimana ho concluso. Ora danno come tempi di attesa un anno per il noto problema approvvigionamenti 2L dalla Korea (come per la Hyundai, stessa fabbrica di origine). Per il problema telecamera, avevo letto sul forum Hyundai che era successo sulla Ix35 (ha lo stesso navigatore), qualche utente aveva risolto aggiornando la versione del FW dello stesso e qualcuno con soluzione fai da te, staccando e riattaccando la batteria. Io ho fatto cosi' e ha funzionato. Diciamo che e' un 14 pieno e non sto li' a guardare il display per vedere quando e' il momento di cambiare, ma guido secondo il mio stile/preferenze.

Ciao a tutti, io vivo in Belgio e possiedo la 2L diesel AWD versione Evogue, full optional con tetto panoramico; sono molto soddisfatto e non ho avuto nessun problema fino ad ora. I consumi si sono attestati a 7.1 litri per 100km ho notato che il computer di bordo mi indica di cambiare marce a 2000n giri e no a 1500 come qualcuno ha detto precedentemente. L'unica anomalia che ho riscontrato solo una volta, e' stato il freeze del navigatore di bordo che anche a macchina spenta mi e' rimasto con la telecamera della retromarcia accesa sul display, avevo letto in un forum di questo problema e che si poteva risolvere staccando la batteria; io ho fatto cosi' e hjo risolto, non c'e' stato bisogno di andare in assistenza e non mi e' successo piu'. A 5000 km era previsto un tagliando qui in Belgio e in quella occasione mi hanno cambiato olio motore e filtro oltre ai normali controlli, ora ho 9000km e il prossimo controllo e' fissato a 30.000km. Ultima cosa, io avevo ordinato una Ix35 a febbraio 2010 ma a causa dei continui ritardi, a fine novembre ho rescisso il contratto con Hyundai e ho preso la Sportage e non sono pentito per niente....anzi