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Infatti io non ho chiesto se vale la pena di prendere l’Audi Q8…rileggo meglio… Infatti io non ho chiesto se vale la pena di prendere l’Audi Q8…rileggi meglio… la mia domanda è: vale la pena prendere Audi o VW come dicono qui in Alto Adige “perchè sono adatte per la montagna” o sono solo dicerie? inoltre attendo anche una risposta sul tipo di motore più adatto per affrontare le salite. Benzina o Diesel? grazie

Non che debba fare corse, sia chiaro, ma non voglio arrivare in quelle situaIoni in cui per un motivo x devo fare una partenza in piena salita e sento l’auto che non spinge…comunque mi avete (quasi) tutti dato delle risposte sensate. il Budget sarebbe tra i 20K ed i 30K, ma valuto opzioni superiori se ne vale la pena.. Grazie…

Buonasera. starei cercando un’auto che sia quanto più possibile affidabile per andare in montagna: niente off-road o neve. La userei prevalentemente per andare in primavera/estate/autunno, quando la neve non c’è insomma. Quello che vorrei è avere la sicurezza di una certa robustezza di costruzione: non vorrei avere un’auto che dopo una salita impegnativa inizi a dare segnali di problemi/fatica. Allo stesso tempo vorrei un’auto sicura e stabile in curva e con freni potenti e solidi per affrontare le discese con serenità. Mi rendo conto che può sembrare una richiesta banale. Ma l’altro giorno andando con la mia vecchia peugeot in montagna, sono stato sorpassato abbastanza agevolmente in discesa da un’Audi Q8 del posto e pure in curva aveva una tenuta ed una stabilità incredibile. Poi ho visto che qui (Alto Adige) tuti hanno Audi e Volkswagen. Allora mi sono chiesto: vale la pena andare su queste due marche oppure c’è qualche altra casa che posso valutare? Inoltre, per affrontare meglio le salite, meglio puntare su un diesel con più coppia, oppure su un benzina che abbia più spinta subito all’inizio? grazie

Non so se qualcuno di voi segua lo YouTuber/blogger Greg Garage, il milanese che vive in Spagna (non ricordo se Ibiza, Maiorca o giù di lì...) è abbastanza controcorrente come pensiero. E mi da ottimi spunti di riflessione...poi si può condividere o meno quello che dice, ma secondo me si può tenere in considerazione il suo punto di vista, giusto per avere una visione più ampia del mercato delle auto. Per lui, l’elettrico non è la soluzione del futuro. tant’è che ha citato un articolo inchiesta di 4 ruote in cui si proponevano di rientrare ai concessionari 2 auto usate elettriche di riferimento: la Nissan Leaf ed una Tesla. La Nissan Leaf di 8 anni era valutata 1300€, cioé molto meno del mio Peugeot 308 del 2011 che di Km ne ha quasi 250.000... Paradossalmente la Testa, ha ricevuto la quotazione più bassa proprio dai concessionari Tesla. Della serie...se non ci credono nemmeno loro... La mia idea è: o si pensa ad acquistare un’auto benzina o Diesel con la formula del Valore Futuro Garantito, in attesa di vedere cosa succede prossimamente, o anche fare un acquisto definitivo sapendo che all’estero (Europa dell’est) non hanno tutti questi vincoli anti-inquinamento (ma ci arriveranno anche loro) e quindi potrebbe essere facile venderla per esportazione. Oppure si fa un ragionamento differente: io in questo momento punterei sull’ibrido. Full Hybrid se si vuole tenere l’auto a lungo. Ibrida Plug-in se si dispone già delle colonnine di ricarica. mild-Hybrid per ottenere agevolazioni (in Veneto non si paga il bollo per 3 anni, se si acquista una ibrida di qualsiasi tipologia).

Si, l’unico dubbio è che è un’auto talmente nuova che deve ancora essere presentata. Quindi la comprerei “a scatola chiusa” senza sapere quali consumi dovrò affrontare e quali problemi/difetti potrebbe avere...ho letto qualche articolo in merito alla Arkana, e dicono abbia il FAP...su un motore a benzina...mi lascia perplesso

A dire il vero la Arkana full-hybrid me l'hanno proposta a 24500€ circa, cedendo la mia auto che vale 2000€

vi aggiorno un pò...oggi sono andato a visitare un concessionario multimarca....ho visto in anteprima la Renault Arkan...mi ha piacevolmente colpito per la linea sportiveggiante (ricorda molto BMW X4, o la mercedes GLC...disponibile sia mild Hybrid che Full Hybrid a 1500€ in più rispetto all'ibrido mild...fuori budget comunque...però molto bella e con un bagagliaio enorme...

vi ringrazio tutti per i vostri consigli. tra domani e sabato andrò a vedere altri modelli: Hyundai Tucson Volvo XC-40 Mazda CX-30 non so ancora quali prezzi aspettarmi, e se troverò le offerte giuste, entreranno in lista come papabili... accetto ulteriori consigli anche su altre marche e modelli come sempre... per ora l'indecisione è sempre tra quelle 3: Kia Sportage per la supervalutazione della mia vecchia auto e sono incuriosito dall'ibrido diesel+elettrico Suzuki Vitara: credo la meno costosa tra tutte dopo la Dacia Duster. comunque essendo ibrida avrei un risparmio sull'esenzione del bollo per 3 anni. in teoria molto economica nei tagliandi Jeep Compass: un motore diesel molto efficiente e con una gran coppia, e abbastanza spazio all'interno.

Molto belle la Honda HR-V e la Citroen C4 Spacetourer

Trovo un Compass modello 2020, pronta consegna. Perché ora è uscita la versione 2021, che per intenderci ha quella plancia tra i due sedili anteriori, in perfetto stile PSA...per il motore diesel 1.6 siamo sui 24000€ ma trovo una buona proposta per rientrare la mia che ne ha quasi 250mila

Un tempo facevo molti più Km...negli ultimi anni, complice cambio di lavoro (mi muovo in treno) uso l’auto per 2/3 giorni a settimana. Tragitti di qualche decina di Km. Alla domenica gita fuori porta (durante la bella stagione) al mare o in montagna (abito in Veneto) quindi nel raggio di 60/70 Km... Calcoliamo 15mila Km annui di media, ma con l’auto nuova potrebbero anche variare...vorrei un’auto altina perché come dicevo io sono relativamente alto e salire e scendere dalla mia attuale berlina inizia ad essere faticoso per la schiena. Non credimi che andrò a guidare sulla neve. Nelle mie zone difficilmente nevica e non vado a sciare in inverno. distribuzione? Meno città, più extraurbano ed autostrada

Buonasera a tutti. Sono ormai prossimo a cambiare la mia auto con un suv nuovo. Il mio budget entro il quale intendo stare è nella fascia 18000/23000€ ho visto Ford Kuga (oltre il budget ma di poco) Diesel 1.5 Citroen C5 Aircross Diesel 1.6 Jeep Compass 1.6 Diesel Kia Sportage Hybrid Diesel/Elettrico 1.6 Suzuki Vitara Hybrid Diciamo che le ultime 3 sono quelle più alla portata per via dei prezzi competitivi. cerco Un discreto bagagliaio, spazio a sufficienza anche per i passeggeri sui sedili posteriori (io sono alto poco meno di 1,90m quindi Guido con il sedile tutto arretrato) e vorrei costi di gestione più bassi possibile (tra carburante/ bollo e manutenzione). qualcuno ha qualche consiglio tra quelle da me elencate, ed eventualmente suggerire altri modelli? Valuto tutti a prescindere. grazie

Scusami se rispondo tardi ma io ho avuto un problema analogo con la mia peugeot 308 (presa usata anche lei). Problema risolto cambiando Dischi dei freni! L'impianto frenante originale peugeot ha dei dischi che lasciano a desiderare. Risolto montando dischi Brembo!

Io sono prossimo ad acquistarla. L'unico dubbio è sulla motorizzazione: 1.4 turbo benzina o 1.6 Turbo diesel??? Cosa mi consigliate? Non credo di fare molti kilometri (rispetto ad una volta). penso tra i 15 ed i 20 mila all'anno

Grazie per la risposta esaustiva