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Insomma è il classico mezzuccio da dare alla propria compagna quando va a fare la spesa, almeno le ammaccature al parcheggio le hanno gli altri! Nome del veicolo Fiat: Femina Rides! :)
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Sembrano più disponibili le "nordiste", sarà perché le incontro d'estate al mare, sai il sole, la temperature, gli ormoni...
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Ogniuna ha i sui pregi e difetti. Interessanti per quanto riguarda la Clio i motori, i fari alo xeno orientabili come pure il portaoggetti refigerato.
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Comunque diversi anni fa feci una settimana bianca in Trentino Alto Adige e non ebbi una buona impressione d'accoglienza [non ho combinato nessun casino tipico di un turista, per giustificarla], la stessa sensazione di quando feci un viaggio in Inghilterra. Penso che adesso la situazione sia purtroppo peggiorata.
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Quindi è crucco.
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Lo SMG III è Siemens, ZF o?
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L'Aisin? Comunque sarebbe da confrontare con l'ultima generazione dei Selespeed. E ancora meglio con EcoShift.
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Se si pensa che la Lancia dei tempi d'oro era a fianco di macchine tipo Rolls Royce ...
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Guardato bene il Taeg (Tasso annuo effettivo globale)? E' l'unico che dà veramente l'idea della convenienza tra i finziamenti, "stranamente" è sempre "ocultato" a favore del Tan.
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Altro che alce, qui in Italia dovrebbero fare la prova del porcospino , con tutte le insidie che ci sono sulle strade italiane, sia artificiali che e non.
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Ma il 3.0 MJ avrà il MultiAir o sarà un "normale" diesel Bi-turbo?
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Vuoi mettere che soddisfazione "arrampicarsi" sui marciapiedi e le auto in doppia e terza fila.
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A vedere la testata del motore "zuppa" d'olio penso che qualche trafilaggio ci sia.
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E' un peccato che Lybra e Thesis non abbiano riscontrato successo. Se si pensa ad Ypsilon, Musa e Phetra (qui un pò meno Lancia), adesso avremmo delle nuove auto medio/grandi da far invidia alla concorrenza.
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Non so se è ufficiale, penso di no, comunque non sarebbe male lo stemma gigante.
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Sarà interessante vedere questo 1.4 Turbo metano, prestazioni e consumi.
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Tra l'altro il mono iniettore è più simile come funzionamento ad un carburatore a controllo elettronico che ad una iniezione elettronica.
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Già sto cambio Ecoshift qundo esce?
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:) :) :)
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Se non ricordo male sulla Cinquecento il motore aveva le punterie idrauliche, comunque a freddo (appena messo in moto) "frulla" come un diesel.
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Penso anche in Italia il prezzo della Stilo si deprezzi molto.
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Comunque oltre ad avere 6 marce, quali altre novità avrà?
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A quando un motore Fiat di 1.4 con sistema migliorato Triflux?
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Da un lato sono felice che la Fiat faccia fruttare i suoi brevetti, dall'altro non vorrei che vendesse anche il c... come negli anni passati. Se ci fossero soldi, sarebbe utile mettere le mani sopra i brevetti Delphi (c'ha una gamma enorme di dispositivi per l'automobile) e Mitsubishi per l'iniezione diretta benzina. Per quanto riguarda l'apertura di laboratori di ricerca di GM sul Diesel in Italia, dico che è meglio qui che all'estero anche per l'indotto.