Amleto

Citroen ZX...che bei ricordi. Ne avevamo una in famiglia, diesel 1.9, una delle prime. Per farla correre dovevi scendere e spingerla, ma si è rivelata sostanzialmente indistruttibile (solo un po' cagionevole di freni forse, e l'impianto elettrico non era esattamente il top della qualità). Pur non avendo quasi nulla della tipica originalità citroen (anche se, ai tempi, il retrotreno autosterzante faceva piuttosto figo ed era percepito come un'esclusiva citroen) ed essendo orfana delle idropneumatiche, era comunque molto comoda, abbiamo fatto viaggi pazzeschi in giro per l'europa senza stancarci. Tra l'altro, quella che abbiamo preso noi (in pronta consegna, per lo stesso motivo ci siamo dovuti accollare una colorazione grigio canna di fucile che non ci entusiasmava) aveva il condizionatore, una rarità all'epoca per una segmento c...i benefici che ne abbiamo tratto sono stati enormi e mi hanno permesso di digerire più che bene il fatto che avrei piuttosto preferito una R19 o una Astra (stranamente, le versioni diesel di allestimento paragonabile non potevano avere il condizionatore nemmeno a richiesta). 

On 19/3/2021 at 12:35, Tempra Veloce scrive:

quanti motori cambiarono in corsa ?

 Tanti quanti ne ruppe la 787B durante la 24 ore di Le Mans del 1991. Ah no, quelle erano le mercedes e le peugeot...

3 ore fa, crisho scrive:

È brutto, anche la scelta del colore oro.

quello mostrato in figura è degli anni 60, non credo lo facciano identico

molto bello quello della renault invece, riuscita rivisitazione di quello storico degli anni 70-80

Dunque, ricapitolando:

Fino a dicembre le regate avevano dato un verdetto abbastanza in linea con le aspettative: new zealand squadra da battere, americani (new york yacht club...) favoriti tra gli sfidanti, luna rossa a poca distanza dagli americani e inglesi probabili candidati a tornare a casa nonostante sir ainslie e la tanta (solita) spocchia. 

Dopo un mese, ci ritroviamo gli americani bastonati e gli inglesi improvvisamente diventati degli extraterrestri, grazie allo "zampone" messo dalla mercedes, che dopo la formula 1 ha pensato bene di distruggere anche la coppa america.

Mi sono perso qualcosa?!😖

On 21/1/2021 at 16:23, v13 scrive:

 

e coimunque questo topic è un po' un potpourri:

 

1) quello che mi sarebbe piaciuto guidare se avessi avuto la mia età/testa nel 1985

2) quello che avevo/avrei avuto sotto mano se avessi avuto la patente nel 1985

3) l'equivalente della mia auto attuale trasposta nel 1985

 

io ho scelto la 3

Vero, ad esempio io l'ho interpretato come qualcosa a metà strada tra la 1) e la 2) e cioè cosa avrei probabilmente e ragionevolmente guidato se mi fossi trovato nel 1985/1991 con la mia mentalità e le mie esigenze automobilistiche attuali.

Interpretata nell'ottica 3), invece, avrei avuto questa nel 1985 🤔

e questa nel 1991 😍

Nel 1985

Cosa mi sarebbe piaciuto avendo la disponibilità economica:

Mercedes W124

Cosa avrei probabilmente guidato:

Citroen BX o Fiat Regata (in ottica segmento D)

Renault 11 o VW Golf (in ottica segmento C)

Fiat Uno o Renault Supercinque (in ottica segmento B )

Nel 1991 (se si parla di "30 anni fa")

Cosa mi sarebbe piaciuto avendo la disponibilità economica:

Mercedes W124 (si, ancora lei...) o Honda Legend

Cosa avrei probabilmente guidato:

Opel Vectra o Audi 80 (in ottica segmento D)

Renault 19 o Fiat Tipo(in ottica segmento C)

Ford Fiesta o Renault Clio (in ottica segmento B )

Mia personale classifica:

IV

II

VI

VII

I

V

III

5 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Potrebbe essere questa?
Tra le sparite anni 90 ci sono anche Auto Oggi e Gente Motori.

beh auto oggi e gente motori non furono certamente meteore, nè tantomeno confinate agli anni 90...negli anni 80 andavano molto forte...

secondo me la migliore era la 3, seguita dalla 5

le peggiori senz'altro la 2 (solo a 3 porte, aria da furgoncino, anni luce indietro rispetto alle più qualificate concorrenti degli anni 80...) e la 4 (un panettone, come del resto la coeva cugina ibiza...)

On 10/1/2021 at 10:33, kire_06 scrive:

beh ma in fondo mica hanno scritto delle inesattezze..

spettacolo, non ricordavo questi dettagli (ho cominciato a leggere alvolante solo nel 2002...) mi piaceva molto questa schiettezza anche se mi fece arrabbiare molto l'inversione a U che fecero riguardo la renault clio II, guarda caso appena un mese dopo che l'acquistai io🤬...da un numero all'altro passarono da giudizi decisamente lusinghieri (che, fra le altre cose, mi incoraggiarono all'acquisto...😒)ad un vero e proprio massacro...la cosa mi ha sempre puzzato....

On 8/11/2020 at 15:39, L' informatore d'auto scrive:

Inizio la solita carrellata con un miracolo.

Queste sono le condizioni in cui si presentava questa Arna L del 1986 a Febbraio di quest'anno, ferma da mesi. Oggi invece me la ritrovo a qualche isolato di distanza rimessa a nuovo :

Ma passiamo al resto.

Mercedes 190 E 1991 :

 

Mercedes 280 SE 1984 :

 

Peugeot 205 CJ 1989 :

 

Di solito non faccio foto nelle officine ma per questa Rolls-Royce Silver Shadow del 1978 ho fatto un eccezione :

 

Volkswagen Golf 1.3 1990 :

 

Volkswagen Maggiolino 1964 (Foto : mio zio) :

 

Volvo 240 GL 1983 :

sempre molto bella ed elegante la 280 SE

bei tempi, quelli in cui tutti prendevano come riferimento le nostre auto...😢

gran bella macchina la GS, quantomeno per originalità e soluzioni tecniche e di design, come un pò tutte le citroen fino agli anni 70-80...e adesso cosa restano? delle peugeot ricarrozzate e femminilizzate...😞

dopo magneti marelli, altra follia ed ennesima tragedia per l'industria italiana...governo? non pervenuto...

ma sono quelli delle mascherine chirurgiche? 😷

beh se non altro (ne ho provata una, per la prima volta, giusto oggi) sono niente male rispetto a quelle da 50 centesimi che avevo provato finora (e sono costate comunque 50 centesimi) 😅

2 minuti fa, Beckervdo scrive:

A me non piace, ma posso esser solo felice che con i soldi cinesi volvo sia rinata. Sia per qualità sia per prodotto offerto rispetto a quanto fece Ford con il suo PAG, distruggendo Volvo, Aston Martin e Jaguar.

Questione di punti di vista, io tendo più a vedere le cose nel lungo termine. Esattamente come fanno, da sempre e per loro cultura (confuciana) i cinesi, a differenza di noi occidentali purtroppo.

6 minuti fa, Beckervdo scrive:

Grazie ai loro soldi sono vive e fanno prodotti della madonna (almeno Volvo)

Può darsi, ma è comunque molto triste, e non sappiamo cosa accadrà in futuro (a cominciare da Volvo). 

Se poi a te piace l'idea di una MB cinese, buona fortuna.

simpatici questi copia-incolla, hanno mescolato un pò di tutto

ricordo ancora (con orrore) questa  (ma in toyota dormivano?)

per quel che mi riguarda, è davvero triste vedere marchi storici come volvo, lotus e probabilmente in futuro anche mercedes benz 🤯 nelle mani di un marchio così senza nè arte nè parte...😢

Auto rivoluzionaria e (secondo me) molto bella la 128, è stata la prima auto che abbiamo avuto in famiglia e non la dimenticherò mai. Comoda e spaziosa pur essendo davvero piccolina esternamente, per i canoni attuali (i suoi 385 cm oggi farebbero sorridere, considerato che si tratterebbe in pratica di una peugeot 206 di 20 anni fa), "sprintava" anche ben più di quanto i numeri farebbero pensare. Purtroppo, la nostra era una delle prime ed aveva un difetto congenito per cui tendeva ad andare a 3 cilindri.

Davvero triste notare la differenza tra gli anni 60 ed oggi. Anni 60, l'apice (anche del sistema paese) cui è seguito un lento inesorabile declino 😔

On 10/9/2020 at 21:12, Renault scrive:

 

Eccezionale Citroen Xantia '98, FOTO DEL 2014, condizioni decenti per una bellissima berlina ormai estinta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dici bene, davvero una bella auto ormai completamente scomparsa dalle nostre strade (già ne circolavano poche negli anni 90, immagino che siano state tutte rottamate con i vari incentivi degli anni duemila). In famiglia ne avevamo una delle prime, 1.9 D aspirata, era assolutamente letargica ma anche inarrestabile. Rottamata, purtroppo, nel 2008 per una c3 1.4 hdi che si è rivelata, al netto del motore, una delusione. 

3 ore fa, v13 scrive:

scarsa non è di sicuro, è solo leggermente più rigida di altre e un po' più rumorosa a velocità medio-alte (rotolamento). ma di qui a definire confort scarso ce ne passa e un bel po'

alcuni la descrivono come spaccaschiena e spaccaorecchie...mi chiedo se per un utilizzo a tutto tondo (sia città che autostrada) possa andare bene

riscontri riguardo al confort? sempre (come dicono) scarso?