maxtor
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"] "] "] "] "] Sarà che uno c'ha fatto l'occhio...ma a me sembra migliorata tantissimo...
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Molto meglio dai..ora non servono foto con i cerchi da 17 e l'assetto ribassato con vernici scure per renderla guardabile. + Ps. ma l'Abarth che fine farà? Continuerà ad essere prodotta sulla linea della Evo? Spero proprio di si..la Evo con le sue linee molto cariche era perfetta per il bodykit Abarth..
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Azz..mi piace proprio assai.
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Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
maxtor ha risposto a Regazzoni in Presentazioni Nuovi Modelli
Uhhh..la 4C Mito Based :lol: Ps. Viene su proprio bene....Bellissima -
m'ero promesso di stare alla larga dal topic perché trovo paradossale litigare per la difformità di giudizio su di un singolo voto (nb. Io solo quello ho contestato, non l'intero pagellone). Anche perché una persona che fa questo da tempo deve saper accettare la difformità di opinione di chi ti legge. Tuttavia questa elasticità vedo che manca e quindi preferisco soprassedere piuttosto che...ovviamente mi unisco al coro di chi invita tommitel a continuare..anzi, se la tua è una passione, grande anche solo la metà della mia (ebbene si non sei l'unico e seguire la f1 da bambino), è inconcepibile questa decisione per una semplice opinione contraria. Se poi c'è dell'altro dietro allora la cosa non mi riguarda..io sono stato ben chiaro nell'esporre cosa non condividevo. Saluti.
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Se non ricordo male la commercializzazione di Thema e Voyager era prevista a partire da Settembre/Ottobre..ma sono voci che sentii poco prima della presentazione di Marzo al salone di Ginevra.
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Sei parziale, il sorpasso in questione è avvenuto con Alonso che aveva sulle gomme 200metri appena, ecco perchè è riuscito ad affiancarlo all'ingresso dell'Eau Rouge (fatto alzando il piede..si sente l'audio). Semplicemente perchè "dio alonso" non aveva ancora sufficiente grip per tenere la sua velocità, non solo in curva, ma addirittura in piena accelerazione. A ruote calde, il sorpasso che ha portato verso fine gara Webber a superare Alonso è avvenuto, (nonostante il secondo e mezzo costante che aveva Webber di vantaggio su Alonso a parità di gomme) solo alla fine de rettilineo. L'Eau Rouge se l'è dovuto fare standogli dietro e prendendogli la scia. Diciamole fino in fondo le cose.
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Rilassati..sei tu che chiami alonso "dio della f1" (compromettendo la tua imparzialità di giudizio)...so bene che siamo entrambi "liberi". Kers e DRS? Ce l'hanno tutti lì davanti..pensa che Rosberg per superare "9,5Vettel" non li ha nemmeno dovuti usare... E' vero che ha sbagliato assetto sabato ma dire che non è riuscito a sfruttare i problemi degli altri su asciutto è quantomeno singolare, abbastanza da chiedermi dov'eri quando Alonso, partito 8°, nel volgere di pochi giri si era ritrovato secondo e poi in testa alla gara almeno fino a quando il raccomandato non ha fatto "il solito errore" ed ha portato in pista la safety car che IL MURETTO non ha sfruttato a proprio vantaggio. Certo sfruttare la Safety car come gli altri non significava automaticamente vincere, ma nemmeno finire 4°. Questa ovviamente è la mia visione della gara.
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Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
maxtor ha risposto a Regazzoni in Presentazioni Nuovi Modelli
Mitico Cosimo..ci hai preso -
Il 6 ad Alonso imho è ridicolo tanto è stretto. 9,5 a Vettel che con la Red Bull riesce a farsi infilare da Rosberg.... Vabbe..de gustibus... Domanda: ma quando puniranno seriamente il raccomandato?
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Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
maxtor ha risposto a Regazzoni in Presentazioni Nuovi Modelli
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Bah..sulla vettura di Vettel le medie si sono comportate come quelle di Alonso..era Webber ad avere un passo totalmente diverso, abbastanza veloce da permettergli di difendersi dalla rimonta di Button con le morbide.
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Più che le gomme medie di Alonso vorrei capire cosa avevano le medie di Webber... "...'tacci sua..."
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Esteticamente ci sono le portiere comuni...sotto è tutto in comune. Ad ogni modo l'immagine era un elemento che oggi ci sognamo..nonostante fosse pur sempre un immagine non sua ma di Fiat. Alain..se non sei d'accordo con quanto ho scritto motiva la tua contestazione..anche il Qasqai è "una macchina giusta" visto quanto vende. Ma che c'entra tutto questo con quello che ho detto? Comunque siamo un peletto OT.
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Non per essere maligno, ma questa tutto era tranne che Lancia. E' più esclusiva la Delta attuale che la Thema 1 a voler essere pignoli... Ocio che il revisionismo dettato dalla malinconia è sempre dietro l'angolo.
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Ma è così peregrina l'idea di sfornare una D "european oriented" mettendo il terzo volume alla Giulietta e cercare di allestire qualcosa di gradevole per il segmento E partendo dalla Chrysler 300??
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Secondo me sbagli Loric...la visione che hai tu di Chrysler è quella che ha creato un decennio di gestione Mercedes...prioma di questa Chrysler era un marchio premium negli states.
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